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1.
近日,太平洋恩利旗下的中渔集团(Pacific Andes’China Fishery)投资建造的纳米比亚籍捕捞渔船“FV Leader号”建成下水。
该渔船据称是纳米比亚有史以来最大的渔船,船长120m,可容纳110名船员。渔船的造价高达1200万英镑。渔船的船东是恩利旗下的中渔集团与纳米比亚的合资企业——大西洋及太平洋渔业捕捞公司(Atlantic Pacific Fishing),中渔集团占其中49%的股份,纳米比亚投资方占51%的股份。 相似文献
2.
<正>近日,农业部印发了《渔船用柴油机型谱与标识管理办法》(简称《管理办法》),对渔船用柴油机(简称"柴油机")的功率标定及标识管理进行了明确,强调了渔船检验和执法监管环节中需重点查验柴油机的配置、标识和变动情况,进一步强化了柴油机的产品检验与船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可证核发等管理环节的相互衔接。 相似文献
3.
4.
本刊讯战疫不误发展。2月21日,省林草局党组书记、局长刘宏葆及相关局领导和部门负责人,与省交通厅党组书记、厅长罗佳明一行就交通项目林草地占用审批问题进行会商。双方就拟开工3个和在建10个高速公路项目林草地手续办理、重点交通项目“十四五”期林草地使用政策、自然保护地准入审批等问题进行了沟通,初步达成五项共识:一是全面保障交通项目建设使用林草地定额;二是落实疫情防控期林草地使用政策加快推进交通项目占用林草地审批;三是交通项目原则上避开自然保护地,确实无法避让的,采取桥梁、隧道等“无害”化方式穿越;四是大力推进公路绿化景观建设,提升公路整体形象风貌;五是建立厅局会商机制,落实专门处室和人员负责对接具体交通项目,不定期磋商相关工作,解决疑难问题,重点确保国家、省重大交通项目顺利开工。 相似文献
5.
通过对宁波象山县高塘乡的小黄鱼刺网的渔具结构、装配技术、主捕对象、经济效益、存在问题等进行调查,得出结论如下:(1)象山县高塘乡小黄鱼刺网属于定置单片刺网。(2)该网具主捕对象为小黄鱼,其优势规格为40~60g,符合浙江省最小可捕过渡性规格(体重30g),兼捕少量的鳗鱼、方头鱼,对海底、环境无害,因此为环境友好型网具,可以进行适当的推广使用。(3)小黄鱼有一定的渔汛期,该作业不可能在每年的8月1日~翌年的5月1日均有产量,宜根据实际情况,建议适当发展兼作渔船,以提高渔民的经济收入。(4)建议政府对各种作业方式进行划区域生产,以减少各种作业方式在生产过程中的纠纷。 相似文献
6.
结合MARPOL73/78公约附则VI的要求及我国海洋捕捞业的现状,通过选取政府干预模型,建立干预闭环的方式,探讨政府干预理论在防止渔船造成空气污染方面的应用,以期使行业、政府、社会三者协调发展,达到帕累托最优。 相似文献
7.
8.
投保综合险的渔船事故中,由于船体大小不同以及构造的特殊性,出险时查勘人员无法对每一条船进行精确的查勘测量,特别是型宽和型深较长的渔船,这对渔业船舶损失的精确定损、复核计算带来了一定困难。为此,通过对福建省目前渔船理赔过程中查勘定损、复核现状问题进行分析,提出了通过采用图像处理法图像测量损失尺寸大小、手持激光测距仪器以及超声波测厚仪的应用,解决精确测量查勘、复核问题的方法和措施,为渔业保险机构工作人员精确处理查勘定损、复核提供了参考依据,加快理赔速度,提高理赔服务质量,最后提出了两种培养专业人才的方法,解决目前新路径中人才缺乏的问题,为进一步提高理赔服务效率打下坚实的基础。 相似文献
9.
蟹笼渔船诱捕饵料在使用过程需要经过破冰分离、切块、填盒、塞笼等工序,效率低、劳动强度大。为提升蟹笼渔船的生产效率,需要实现饵料使用自动化。提出了一种实现饵料使用自动化的流水线生产方案,并通过Pro/ENGINEER Wildfire 5.0进行流水线的结构设计建模与原理分析,采用GX works3基于三菱FX5U系列PLC完成了流水线PLC控制梯形图程序设计,并在软件上进行在线模拟测试。结果显示:该流水线的结构设计理论上能满足蟹笼渔船饵料使用的自动化需求,控制系统的设计符合流水线的动作顺序控制,端口运行正常,未发生错误提示。该流水线生产方案的提出为蟹笼渔船诱捕饵料实现自动化提供了条件,同时也打破了蟹笼饵料的传统塞入方式,即由内部塞入改为外部挤入。控制系统的设计为蟹笼渔船诱捕饵料自动切块填盒与塞笼流水线的实际生产使用打下了理论基础。 相似文献
10.
王岳定,普陀区青凌海洋捕捞专业合作社理事长。20世纪80年代初,他还是东极青浜岛东青村的一位普通船夫,和小岛上的其他居民一样,驾着木质渔船过着日出而作、日落而息的渔民生活;如今,他“鲤鱼跃龙门”,成为一位80多名船老大都拥护支持的“领军人”,这支“铁血舰队”不惧风浪、勇往直前,带领小岛上的渔民们过上了幸福小康生活。 相似文献