加强高速公路建设中房屋建筑工程的管理工作

房建工程是高速公路建设不可缺少的一项内容。本对高速公路建设中房建工程管理工作中的一些主要问题进行了简要阐述。     

浅谈高速公路建设中的绿化工程监理

我区的高速公路建设飞速发展,自“厂西第一路”桂(林)柳 (州)高速公路建成通车以来,截止 2004年底,累计高速公路通车里程达 1200kcm,今后几年内仍有800km的高速公路相继开通。随着我国对环境绿化和环境保护要求的提高,绿化美化在高速公路建设中已显得愈为重要。如何在高速公路建设中及时恢复恒被、保证绿化质量,将高速公路建成舒适、美观的“绿色通道”,除了绿化施工单位的努力外,还离不开绿化监理人员的有效管理。高速公路建设中的绿化工程监理现状与存在问题     

高速公路绿化景观构建浅探

进人二十一世纪，高速公路快速发展，已成为我国主要交通通道。如何构建高速公路绿化景观。近年来，笔者对湖南境内的高速公路绿化景观建设现状进行过初步了解调查，并就有关问题进行初步探讨和分析。     

云南嵩待高速公路15合同段滑坡及整治

介绍嵩待高速公路15合同段滑坡灾害的全过程和滑坡的基本特征，分析了滑坡形成机理，对滑坡的整治设计和施工进行了总结，并提出了对软质岩质岩地区路堑开挖应注意和遵循的原则。     

高速公路坡面防护草种选择和应用技术研究

根据试验及调查结果，分析研究了护坡草皮生长及水土保持效果的评价指标，分析评价了不同草种，选用不同的种植方法，在不同季节种植的生长状况和水土保持效果，并根据防护效果和不同的工程造价，确立适宜于我省或相近气候区域内公路坡面防护的优良草种及其种植方法。     

弹性·融合——济焦高速公路景观设计思考

结合济焦高速公路沿线地形、地理环境特点,根据高速公路绿化环境美的要求,探讨"弹性·融合"这一概念在济焦高速公路景观元素中的设计应用.全面地阐述了济焦高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色,通过精心设计、合理布局、科学配置,使济焦高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果.     

高速公路不同绿化模式环境效应分析

采用测定SO2、NO2和CO2气体含量的方法,研究了高速公路路侧不同绿化模式(绿化带、互通立交区、入口匝道区和服务区绿地)对空气的净化效果。测定结果表明:路侧绿化带对SO2有较明显的净化作用,互通立交区、入口匝道区和服务区的绿化对SO2和NO2均有较好的吸收净化作用,而高速路绿化对CO2含量的影响则较小。     

锡澄高速公路高效观光防护林带

锡澄高速公路高效观光防护林带设计的功能主要定位于防护和生态绿化景观功能.其绿化模式构建重点是树种选择和林带配制结构.在林带管理机制上,组建了专业队伍,并实行专职管理,在精心管护下,已开始显现成效.     

低碳经济下的高速公路养护方式分析

随着国民经济的发展,人们环保意识的加强,高速公路养护更加注重低碳经济,文章对低碳经济需要下的高速公路养护应注意的问题进行了阐述,重点分析了低碳经济下的高速公路养护方式。     

高速公路路堑边坡绿化实践

根据气候、岩质、坡比等环境因素及景观要求的不同,从实践中总结出了一些高速公路路堑边坡绿化的成功经验,具有一定的参考意义。