水泵水轮机泵工况轴向力特性分析与改善

水泵水轮机是抽水蓄能电站的核心部件,水泵水轮机的轴向力特性对其运行稳定性与安全性具有主要影响。作为一种典型的立式机组,为防止抬机事故的发生,机组转轮部分需要具有向下的轴向力,但在泵工况下,该轴向力容易过大,并可能引起机组下沉。采用计算流体动力学方法,研究分析抽水蓄能水泵水轮机泵工况不同流量与活动导叶开度下的轴向力特性。研究结果表明,在泵小流量、小导叶开度、高扬程的工况下,向下的轴向力较大;采用对称布置的均压管路连接转轮上冠腔体与尾水管,轴向力变为轻微向上,扬程与水力效率无显著变化,有效解决了机组泵工况向下轴向力较大的问题,机组运行的安全性与稳定性得到了显著提高。     

基于CFD的蛋鸭舍内环境模拟分析与验证

为优化4层层叠式笼养鸭舍舍内环境,基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)对鸭舍内气流场、温度场及CO_2浓度场进行模拟。将笼架简化,考虑其对气流的阻挡作用,将鸭笼及鸭只视为多孔介质。模拟结果显示,进风口为湿帘时,侧墙湿帘与端墙之间存在通风死区,风速低于0.5 m·s~(-1)。进风口为通风小窗时,鸭舍未安装通风小窗区域风速小,CO_2浓度大。改变纵墙湿帘位置对鸭舍结构进行改进,改进后气流不均匀系数降低了17%。改进通风小窗布置发现,提升通风小窗分布均匀性显著降低舍内温差;提升通风小窗安装高度将显著降低舍内CO_2浓度。该研究可为蛋鸭舍结构设计提供参考。     

大庆油田嫩二段底部标准层进水后的黏滑变形计算模型

大庆油田嫩二段底部(以下简称"嫩二底")标准层高压进水改变了其力学状态,使其形成滑移的条件发生变化.为研究进水压力对标准层滑移的影响,基于区域间地层压差作用下的地层位移解析解,推导了标准层断裂前、后的垂向正应力与剪切应力计算公式;考虑长期注采条件下地层存在反复多次滑移的实际情况,运用黏滑理论建立了标准层断裂后层面残余剪切应力与滑移量计算模型,计算了不同进水条件下地层的滑移临界条件与滑移量.研究表明,在区域间地层压力差的作用下形成滑移后,在标准层断裂面上会有部分剪切应力未完全释放,标准层进水后,会使标准层形成滑移的区域间压差值降低,标准层滑移后断裂面的残余剪切应力降低,形成更大的剪切应力释放,使标准层更易滑移、滑移量更大.大庆油田嫩二底标准层进水后的黏滑变形计算方法可为标准层剪切套管损坏的有效防控提供理论依据.     

用EL-5100计算器现地控制抚育强度

笔者采用EL-5100计算器进行抚育强度的计算,并对设计抚育强度和计算抚育强度进行了比较。通过建立回归方程,进行方差分析和几何解析,证实该计算方法的实用性和可行性。结果表明,该方法能够使外业调查在1 min~2 min的时间内现地控制抚育强度,为天然林保护工程快速确定抚育强度提供参考。     

环境容量与游客容量计算方法——以雾灵山生态旅游景区为例

<正>环境容量是指在保证旅游资源质量不下降和生态环境不退化的前提下满足游客舒适、安全、卫生、方便等需求,一定时间和空间范围内,允许容纳游客的最大承载能力。研究雾灵山环境容量及游客容量是为了寻求和阐述游客数量与环境规模之间适度的量化关系,合理的环境容量及游客容量是雾灵山进行科学经营管理、组织观光游览和确定景区发展规模的重要依据。1雾灵山概况雾灵山国家级自然保护区按照"以保护为根本,保护发展相结合,适度发展生态旅游"的原     

基于175F柴油机配气机构动力学仿真分析

文章建立了175F柴油机配气机构的动力学分析模型,以ADAMS/Engine模块对其进行动态特性分析,获得了仿真分析数据,以此验证设计的合理性,并为进一步的优化奠定基础。     

浅议拖拉机检测结果的极限数值判定

<正>在不考虑测量不确定度的前提条件下,GB/T 8170-2008《数值修约规则与极限数值的表示和判定》规定了在判定测定值或其计算值(下称"检测值")是否符合标准要求时,采用将检测值与标准规定的极限数值作比较,比较的方法可采用全数值比较法和修约值比较法。全数值比较法是将检测值不经修约处理,用该数值与规定的极限数值作比较,只要超出极限数值规定的范围都判定为不符合要求;修约值比较法是将检测值进行修约,修约数位应与规定的极限数值数位一致。将修约后的数值与规定的极限数值作比较,只要超出极限数值规定的范围都判定为不符合要求。     

图形算量软件在水利工程中的应用

针对目前一些常用的工程算量软件在水利工程上的应用进行探讨,并提出了水利工程在应用这些软件过程中面临的问题和应对措施,以期能起到抛砖引玉、加快算量软件在水利工程量计算中的普及和应用的目的。     

防护脚手架搭设施工质量控制和安全结构计算分析

介绍了高边坡防护脚手架搭设施工方法、施工工艺质量控制、安全结构计算分析;施工作业期间在各种荷载和气候条件的作用下,保证坚固、不变形、不摇晃、不倾斜、保持稳定;并且搭折简单、搬移方便,能多次周转使用。     

燃烧室与油束匹配的动态计算

介绍了一种燃烧室与油束匹配的动态计算方法和计算过程,通过计算可以保证在整个供油持续期内燃油喷射在燃烧室内特定的区域,避免喷射到活塞顶部和燃烧室底部,确保油、气的充分均匀混合,避免因燃油喷射到活塞顶部和燃烧室底部而引起的燃烧不充分,从而造成油耗的升高和颗粒排放的增加。针对一种欧Ⅳ排放的四缸柴油机进行了计算验证。