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水毁的原因很多,受季节、地形等自然方面的原因;设计方面,如线路标高设计低,资抖尺寸不当,应设计的防洪设施没有设计;施工中不严格按设计去做,达不到质量;公路养护时不认真保养和管理;山场管理不当及防讯工作不都造成水毁的原因。就这些方面的原因应采取如下措施:设计前深入调查水文等方面资料;严格遵循公路设计规程,设置好防护工程;严格施工管理,增强工程抗御洪水能力,加强公路养护,保持公路,抵御洪水能力;加强山场管理;保护地表,稿好防讯工作. 相似文献
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混凝土结构裂缝会降低结构的整体稳定性和抗震性能。裂缝产生的原因有荷载作用、温度变化、混凝土干缩、钢筋锈蚀、地基不均匀沉降及施工操作不当等;裂缝的预防可从结构设计、结构施工两方面考虑;裂缝治理方法有表面修补法、内部修补法。 相似文献
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本文详细介绍了陕西省森工系统林区公路基本概况,从而发现存在着路建前准备工作不充分造成浪费;道路造价高;缺口大;以及施工、技术管理等问题,为此提出相应解决措施 相似文献
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本文通过具体实例论述了在对旧楼改造施工时,必须科学系统地进行研究,统筹考察实地情况后方可进行;只有这样才能既不浪费,又能保证建筑物安全、美观、实用。 相似文献
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基础工程是建筑物根基,应保证每一环节不能出现偏差。地质勘察要准确;设计必须符合国 家设计规范要求;施工必须按国家施工规范要求施。无论在哪一环节上出现失误,都将会造成重大的质量事 故,后果不勘设想。因此要求每一环节必须严把质量关,才能确保工程质量。 相似文献
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盾构机在城市地铁施工中已经成为主流,盾构在掘进中的姿态控制是确保隧道施工质量的关键技术.由于影响盾构掘进姿态的因素较多,情况复杂,掘进姿态控制难度大.本文结合南京地铁三号线某标段隧道盾构施工,分析隧道设计轴线、盾构轴线和管片中线三者在施工中存在的5种位置关系:一是三条线基本重合,二是盾构轴线与隧道轴线重合,三是管片中线与隧道设计轴线重合,四是管片中心与盾构轴线有偏差,五是三条轴线不重合而且轴线水平移动;从土压的设定值、地质变化、注浆位置与时间、转弯管片的使用、管片的姿态和施工的连续性等6个方面对影响盾构掘进姿态的因素进行总结;从偏移量、油缸行程差和最小盾尾间隙三个方面对盾构掘进姿态控制的参数进行分析与计算;从掘进方向的控制,掘进姿态调整与纠偏两个方面阐述盾构掘进过程中姿态控制的技术方法. 相似文献
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本文就沥青路面施工中易出现不平整的各种原因进行了分析,提出了各工序施工对防治沥青路面不平整现象应采取的措施.从路基填筑前对弹软路基的处理到路基填料应注意的事项,基层材料选定、铺筑等施工事项,尤其是对沥青面层控制不平整应采取的施工工艺、碾压方法、沥青砼材料选用、拌和、运输、铺筑都进行了切合实际的详细论述.对今后从事沥青路面施工,控制面层各部位平整度,具有一定的指导意义. 相似文献
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西部大开发 ,林业大发展也面临极好的机遇 ,林业工程基本建设项目自然也就增多 ,因此林业工程质量监督工作显得非常重要。下面结合新疆林业建设工程质量监督工作的实际 ,谈一谈自己肤浅的认识。目前林业工程质量监督工作存在不少问题 ,其中一些问题是各类工程中普遍存在的问题 ,如 ,建设单位不按基本建设程序办事 ;甲方代表素质不高 ,导致监督管理力度不够 ;施工企业采取不正当竞争手段承揽工程 ;采用劣质建筑材料等。除此之外 ,林业工程质量监督中还存在着以下问题 :1 由建设单位 (业主 )自己开发建设 ,自己施工时 ,业主与施工企业为同一… 相似文献
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调查分析了衡重式挡土墙在施工和管理中存在的问题,指出施工不规范、管理松散是导致挡土墙工程质量事故的主要原因,提出从施工和工程管理上严格把关的防治措施。 相似文献
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水平撩壕整地是当前林业生产上普遍推广的一种科学方法;是促进林木速生,优质、丰产的重要措施。但在施工过程中往往不易达到水平,影响施工质量,造成水土流失。我们通过反复试验,采用等腰三角板测量,收到了较好的效果。它的特点是:制作容易,操作方便,简明易懂, 相似文献
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从路面施工技术角度分析路面不平整的成因,包括施工中基层、面层材料的配制、拌和、摊铺、碾压等各项施工工艺对面层平整度的影响,并提出相应的控制措施。 相似文献
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