前轮定位的检修

<正>轮式拖拉机在作业中,前桥和转向部件容易磨损,磨损后将破坏前轮定位关系,导致行驶中前轮摇摆,必须及时检修。1、拖拉机行驶中受到运动阻力作用,转向节主销的     

农用轻型卡车转向节的检修

<正>转向节是农用轻型卡车转向桥上的主要零件之一,能够使车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是承受卡车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使车转向。在农用轻型卡车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。一、转向节损伤检查转向节检修的重点是隐伤和磨损。1.隐伤的检修转向节隐伤主要是裂纹,一般用磁力探伤法或浸油敲击法检验。转向节一旦发现疲劳裂纹,只能更换而不     

轮式拖拉机自动跑偏原因分析

正在正常情况下把住方向盘向前行驶时,拖拉机自动地或突然驶向一侧的现象,称为"跑偏"。(1)左右两侧轮胎气压相差大大,使两侧滚动速度不相同,造成拖拉机跑偏。因此,充气时应保证两侧轮胎气压一致,井应及时检查充气限量。(2)方向盘自由行程增大,造成转向控制失灵。当拖拉机行驶在凹凸不平路面或遇到石块等障碍时,前轮自动转向,造成拖拉机突然跑偏。应检查方向盘自由行程,如行程过大应予以调整,正常情况下方向盘自由     

转向节结构有限元分析

转向节是农用运输车、汽车车桥的重要基础件,其使用是否可靠,直接危及人-车的行驶安全。针对某农用运输车转向节在其寿命使用范围内转向节轴与转向节臂出现开裂的问题,本文对现有转向节结构进行了有限元分析,并据分析结果对原结构进行了改进设计。     

12×8修井机底盘转向助力改进

根据力的平衡条件,对液压式动力转向系统进行分析,对影响助力效果较大的参数进行修改,同时改变助力缸的位置,取得了较好的效果,达到了预期的目的。     

基于Abaqus仿真平台的转向节虚拟冲击试验

基于有限元理论实现了转向节承受侧向载荷冲击的能力分析和模拟。首先确定了侧向冲击的试验方案,使用三维制图软件UG绘制三维模型。然后按照试验工况建立有限元模型,设置材料参数、边界条件以及载荷。最终得到了转向节在冲击工况下的应力分布,以及各冲击质量下的冲击设备最大位移,转向节上的最大应力和转向节上的最大位移,发现当冲击设备质量达到320 kg时转向节上的应力超过材料的屈服极限。     

汽车转向节臂疲劳仿真

应用计算机疲劳分析软件Msc.Fatigue对某型汽车的转向节臂进行了疲劳强度仿真计算,并作了相应的试验,验证了仿真的结果。     

有限元分析在转向节结构设计中的应用

针对汽车的关键部件转向节,利用有限元分析软件对其进行应力分析,计算给出转向节在不同工况的应力分布云图,验证了设计的合理性,为转向节及类似结构件的设计提供了一种快捷且有效的解决方案.     

车辆转向节挤压参数优化研究

车辆转向节的挤压成型属于镦挤和正挤压组成的复合挤压问题 ,本文应用刚塑性模型分析了镦头直径和圆角半径参数变化对挤压成型质量的影响 ,找出了挤压成型过程的最佳参数范围。