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在排放试验中,转毂通过功率吸收单元对车辆驱动轮施加阻力来模拟道路行驶阻力,施加阻力大小的设置直接影响到车辆发动机负荷,而负荷的大小则会影响到排放结果以及OBD(车载诊断)相关模块的诊断。主要介绍了两种常用的转毂加载方法(单点法阻力加载和滑行法阻力加载),以及UAES(联合汽车电子有限公司)排放室采用滑行法阻力设置转毂加载参数的流程,以期为排放和诊断结果的失效分析提供理论指导和借鉴。 相似文献
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南平市海鲜菇工厂化栽培模式 总被引:3,自引:0,他引:3
鉴于南平市丰富的自然气候资源和农业资源条件,海鲜菇工厂化栽培模式得到快速发展并取得显著效益。该文总结出一套高产、优质、高效的工厂化栽培技术模式。 相似文献
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本研究采用Illumina HiSeq分子测序技术,探究了兴隆山东山丛枝菌根(Arbuscular mycorrhizal,AM)真菌多样性及其在不同海拔高度的分布特征。结果表明:1)自兴隆山东山土壤分离获得AM真菌共52种,隶属于4目8科13属,其中球囊霉属(Glomus)和原囊霉属(Archaeospora)为主要物种,分别为20种和9种,共占总物种的55.77%;2)各海拔梯度AM真菌种属分布结果表明,优势属球囊霉属(Glomus)和类球囊霉属(Paraglomus)随海拔变化呈现规律性分布,其余各属均匀分布于不同海拔梯度;球状巨孢囊霉(Gigaspora margarita)、蜜色无梗囊霉(Acaulospora mellea)、白色球囊霉(Glomus albidum)、球囊霉属的Glomus sp.1和Glomus sp.4,还有弯丝硬囊霉(Sclerocystis sinuosa)仅在部分海拔梯度出现,为不同海拔特有种;3)AM真菌丰富度分析表明,从低海拔到高海拔,ACE和Chao1指数总体上表现出“单峰”变化曲线,且部分海拔间差异性显著(P<0.05)。Spearman相关性分析发现,该地区AM真菌种属分布受海拔因子影响较小,两者间不具有显著相关性。综上,兴隆山东山AM真菌资源丰富,物种繁多,具有较大的应用潜力。 相似文献
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本试验旨在研究饲粮中不同比例发酵构树饲料对断奶仔猪生长性能、养分表观消化率和血清生化指标的影响。试验选取35日龄、体重为(7.4±1.1)kg的健康断奶仔猪216头,随机分为Ⅰ(对照)、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组,每组3个重复,每个重复18头仔猪。其中,Ⅰ组饲喂基础饲粮;Ⅱ组饲喂3%发酵构树饲料+97%基础饲粮;Ⅲ组饲喂6%发酵构树饲料+94%基础饲粮;Ⅳ组饲喂9%发酵构树饲料+91%基础饲粮。预试期5 d,正试期25 d。结果表明:1)与Ⅰ组相比,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组断奶仔猪的腹泻率显著降低(P<0.05),各组间平均日采食量(ADFI)、平均日增重(ADG)和料重比(F/G)无显著差异(P>0.05)。2)与Ⅰ组相比,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组粗蛋白质(CP)、粗脂肪(EE)、钙(Ca)和磷(P)表观消化率均显著降低(P<0.05)。3)Ⅲ组血清总胆固醇(TC)含量较Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ组显著降低(P<0.05);各组间其他血清生化指标无显著差异(P>0.05)。4)各组间血清超氧化物歧化酶(SOD)活性、丙二醛(MDA)含量及总抗氧化能力(T-AOC)无显著差异(P>0.05)。综上所述,饲粮中不同比例发酵构树饲料可以显著降低断奶仔猪的腹泻率,未对生长性能、血清生化指标和抗氧化指标产生不利影响,其中6%的替代比例效果最佳。 相似文献
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本试验旨在研究改造运输车对缓解驴运输应激的效果。选取28头健康德州公驴,随机分为2组,从北京密云县运输至聊城市东阿县东阿黑毛驴研究所,路程约500 km,历时18 h。试验使用9.6 m长单层货车为运输车,对试验组(T)运输车进行改造,即加装顶层和双侧篷布、底部加装草帘和中部加装隔栏,对照组(C)不作处理。运输前后测定驴血液生化和激素指标,统计体重变化和发病驴数量。结果表明,与运输前相比,普通车组驴在落地当天检测到血清皮质醇(COR)、白蛋白(ALB)水平均显著升高(P<0.05),总蛋白(TP)、谷草转氨酶(AST)、热休克蛋白-90(HSP90)和肌酸激酶(CK)指标极显著升高(P<0.01),钙(Ca)浓度显著降低(P<0.05)。改造车组驴血液指标TP、AST和CK的变化范围低于普通车组。两组驴落地后血糖(GLU)水平均比运输前升高,但差异均不显著(P<0.05)。与运输前相比,改造车组驴落地后的体重减少低于普通车组;改造车组驴在落地后第10天平均体重接近运输前,而普通车组驴的平均体重在落地后第20天才基本恢复至运输前水平,即使用改造运输车辆可以尽早恢复体重。普通车组驴发病率为21.4%,改造车组为7.1%;两组均无死亡。综合上述结果,改造运输车可有效降低驴的运输应激,有利于提高动物运输福利,减少经济损失;本试验结果可为动物运输应激提供参考。 相似文献