我国渔业节能减排研究与发展建议

在实地采样调研和数据分析的基础上,得出我国每年海洋捕捞渔船的燃油消耗为637万t,其中拖网和刺网渔船分别占58.8%和22.2%,是渔船燃油消耗的主体;推算出每年渔船总燃油消耗为790万t,渔业生产领域总能源消耗为1 754万t标准煤,其中水产捕捞、养殖和加工所占的比重分别为66%、21%和13%,并以万元产值能耗为指标对渔业及其主要领域的能源利用水平进行比较分析。在对渔业节能减排总体水平进行全面分析的基础上,指出降低渔业能耗的主要领域是拖网渔船和刺网渔船,控制渔业排放的主要领域是池塘养殖和工厂化养殖;标准化渔船技术、玻璃钢渔船技术、循环水养殖技术等是推进渔业节能减排的主要技术支撑;参考国外渔业节能减排技术状况,提出发展目标和主要措施等方面的建议。     

进口大豆大样杂质双选筛检验法探究

<正>随着经济迅速增长，我国大豆进口量不断增加，2020年大豆进口量更是超一亿吨，创历史新高。大豆的杂质含量是评价大豆质量一项重要指标，是贸易、储存、加工等不可或缺的指标。相对于国产大豆，进口大豆中携带较高杂质(包括如异种粮粒、植物根茎叶、无使用价值大豆颗粒、泥土、沙石及瓦块等)。大豆籽粒自身具有良好的散落性，其散落性对安全储藏及油脂生产工艺有着很大的影响。