草茎点霉粗毒素的除草活性和杀草谱研究

以种子萌发、胚根和胚芽伸长、植株生长量、叶片伤害反应为参数,测定了草茎点霉粗毒素的除草活性.在最高毒素浓度500μg·mL-1时.种子萌发的抑制率为17.89%,胚根和胚芽伸长的抑制率分别为37.26%和28.37%,植株鲜重减少了15.5%,叶片病斑面积6.53mm2.粗毒素杀草谱和对作物安全性测试结果为:鸭跖草和藜对毒素最敏感,伤害反应为4级;反枝苋和虎尾草伤害反应分别为3级和1级;玉米和高粱对粗毒素敏感,小麦、大豆和花生对粗毒索不敏感.     

肥东县中低产田改良措施

根据安徽省肥东县地力调查与评价结果。针对不同类型的中低产田,提出不同的改良措施,以供参考。     

糯小麦新品系扬05G68配粉对面条品质的影响

为明确糯小麦扬05G68在改善面条品质方面的应用价值,为其推广应用提供依据,利用2种不同筋力市售面粉,研究了添加30%、50%和70%比例的糯小麦扬05G68面粉对干、鲜面条品质指标的影响.结果表明:糯小麦扬05G68面粉添加比例在30%与50%之间能显著改善面条品质;加工成鲜面条时,添加30%糯小麦面粉的面条评分最高;加工成干面条时,添加50%糯小麦面粉的面条评分最高;筋力强的面粉可以适当增加添加比例.     

江苏与山东农村经济比较研究

本研究从江苏与山东两省农村经济的总体发展和结构入手,比较了两省农村经济发展的历史,剖析了区位与交通、自然资源条件、农村劳动力、农业产业化、农业竞争力、外向型农业经济、经济改革措施等影响两省农村经济发展的主要因素,探讨了江苏与山东两省农业和农村经济发展的轨迹、经验和方略,在此基础上有针对性地提出了进一步做大做强两省农村经济的意见和建议.     

植物的亲水疏水特性与农药药液行为的分析

通过观察,雨水能很好地在棉花、黄瓜、桃树等植物叶面铺展成水膜,能很好的沾湿石榴、扁豆、辣椒等植物,在叶面形成弧形或半圆形的水滴,但雨水不能使红花酢浆草、水稻、甘蓝等植物润湿,而是在叶面形成球形的水珠,极易滚落.大于31.25 mg/L TX-10水溶液和大于200 mg/L杀虫单-矿物油微乳剂的表面张力均小于水稻或甘蓝的临界表面张力,因此在水稻或甘蓝叶面能形成弧形或半圆形的水滴,很好地沾湿叶片,甚至可以在叶面铺展成水膜.     

抗番茄黄化曲叶病毒病优质高产杂交番茄新品种——苏红9号

番茄黄化曲叶病毒病(Tomato yellow leaf curl virus,TYLCV)是近年来在中国暴发流行的一种由烟粉虱为传播媒介的毁灭性病毒病,且呈现逐年加重,自南向北迅速蔓延的趋势,对中国番茄种植业造成了极其严重的损失.到目前为止,还没有能防止该病的有效方法.     

水开菲儿中一株细菌纤维素生产菌株的分离鉴定及系统发育分析

水开菲儿是国外非常流行的一种软性发酵饮料,其中的开菲儿粒子是透明和柔软的,主要包括了细菌、酵母两类微生物的共生体系,共生体系中包含了许多对人体健康有益的乳酸菌和酵母菌,如植物乳杆菌、明串珠菌,干酪乳杆菌、乳酸乳球菌、酿酒酵母、毕赤氏酵母等[1,2].这个共生体系是独特的和非常稳定的,而且不包含对人体有害的病源微生物.     

自然结实大刍草新品种鲁牧2号的选育

通过对大刍草天然变异植株进行系统选育,选出了能在山东地区正常开花结实的大刍草新品系J03,定名为“鲁牧2号”。该品种再生性强,种子产量较高,解决了我国大刍草种植依靠南方繁种的问题。     

高静压和热处理对蘑菇多酚氧化酶的钝化动力学分析

研究了高静压处理HHP(100～1 600 MPa,0.2～25 min)和热处理(55～80℃,0.2～20 min)对双孢蘑菇多酚氧化酶(polyphenoloxidase,简称PPO)的钝化效果,并分析了钝化动力学。随着处理压力、温度的升高和处理时间的延长,钝化效果增强。在600 MPa以下压力处理后,PPO活性残存率均大于88%,表明600 MPa以下处理压力对PPO的钝化效果较差。而800、1000、1200、1400和1600 MPa压力下处理25 min,PPO活性残存率分别下降到66.42%、52.83%、27.20%、2.20%和0.01%,表明800 MPa以上压力能有效钝化蘑菇PPO。应用一级动力学模型拟合热处理对PPO的钝化动力学,各温度条件下拟合的决定系数R2都在0.960以上,表明PPO的热钝化符合一级动力学模型;应用两段式模型对HHP钝化蘑菇PPO的动力学进行拟合,决定系数R2均大于0.982,HHP钝化蘑菇PPO符合两段式钝化动力学。     

车辆半主动悬架系统模糊混合控制策略

在建立4自由度1/2车辆半主动悬架系统模型基础上,首先研发了兼顾车辆平顺性与道路友好性的模糊混合控制策略,然后利用自行开发的以Freescale MC9S12XDP512为核心处理芯片的16位电子控制单元,并结合Matlab/Real-time Windows Target模块搭建了车辆半主动悬架系统控制策略硬件在环仿真平台,在该平台开展了基于硬件在环的半实物仿真试验,深入验证模糊混合控制策略的实车应用可行性.试验结果表明,与天棚控制、地棚控制相比,所提出的模糊混合控制策略可以有效兼顾车辆平顺性和道路友好性,具有较好的实车应用前景.