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7~8月份是温室、大棚等保护地蔬菜、瓜果换茬栽培的季节,也是夏季闲茬闷棚、预防和防治病虫害发生的好时机。菜农果农如能科学运用好闷棚方法,就能在病虫害预防和防治工作中起到事半功倍的效果。目前,我国保护地果蔬生产正在向无公害、绿色和有机农业方向发展,高温闷棚措施既是无公害农业的重要措施,又是生态农业措施的重要组成部分。高温闷棚主要有四方面的好处: 相似文献
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大型蜂场在天气炎热时转场,最怕蜂群受闷,轻则缩短成年蜂寿命,影响蜂群生产,重则整群覆灭,损失惨重.要预防蜂群受闷,除注意选择天气凉爽时转场和车况较好的车辆外,可加装自制散热架加强散热,防止蜂群受闷. 相似文献
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蜂群在运输途中管理不善容易受闷,受闷工蜂背部变黑,寿命缩短,群势下降,严重影响生产。受闷严重时巢脾堕毁,全群死亡。开巢门运蜂,虽然可以避免蜂群受闷和全群死亡的损失,可又造成大量中青年工作蜂飞逃,使群势下降,对采蜜不利。还有当蜂群进入车站等待装车时,蜜蜂大量飞出,尤其高温情况下,满天飞舞,给铁路工作人员的正常作业带来极大困难,很多铁 相似文献
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王红丽 《河南畜牧兽医(综合版)》1999,(6)
宰后检疫是肉品卫生检验工作中重要的环节。宰前检疫时,一些潜伏期的病畜不易发现,因此,在宰后检疫中必须严格要求,才能正确判定肉尸和内脏的卫生质量。现就生猪定点屠宰集中检疫中宰后检疫要点谈谈本人体会。猪的宰后检疫分以下几个程序:(一)猪头部检查第一步为放... 相似文献
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我场的育王措施及方法我场多年来采用本场自繁种王作为生产用王,当出现有某些不足之处时,就引进能弥补这一缺陷的种王,然后进行杂交培育,横交定型。以选优去劣、提纯复壮为原则来培育适合本地区饲养的蜂种,现叙述一下我场的育王措施。第一步为选优去劣。根据本地区的... 相似文献
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蔬菜、野菜是养猪的好饲料。可是这类饲料中都含有一定量的硝酸盐。因贮放不当(堆积发热霉烂);调制不当(如加温不足,加盖闷煮,不勤搅拌,或是煮后没有冷却就入缸盖闷存放),都能造成具有去氮作用的细菌 相似文献
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转地放蜂,可提高蜂群产量。但在转地运输中存在很多问题,急待解决。运输过程中关闭巢门,会使蜂群受闷,严重时,可造成蜂群死亡。开巢门运蜂,虽然可以避免蜂群受闷,可又造成大量工作蜂飞逃,使群势下降,影响蜂蜜产量。开巢门 相似文献
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《动物保健》2004,(2)
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大型蜂场在天气炎热时转场,最怕蜂群受闷,轻则缩短成年蜂寿命,影响蜂群生产,重则整群覆灭,损失惨重。要预防蜂群受闷,除注意选择天气凉爽时转场和车况较好的车辆外,可加装自制散热架加强散热,防止蜂群受闷。装车时,将散热架如图1,图2所示装入各排蜂箱之间。在转场时,如路途较近,一夜间能到达,天气不十分炎热,可不开巢门;如天气炎热,路途较远,可大开巢门;另外在散热架之间可加挂装有吸水性强泡沫的矿泉水瓶,在转运途中适量注水供蜜蜂需要时采食,并可借水分挥发来降温。这样,在运输途中不但保证了蜂巢内气流充分流通,并可加强蜂群换气和降温,… 相似文献
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汽车是养蜂场用得较多的运输工具。不少蜂场为了及时赶上花期,蜂群长途转运,也采取用汽车运输。但是,由于目前的汽车运蜂通风设备较差,蜂群在转运途中,容易受闷,甚至全群死亡的情况。蜂群越强壮,汽车运输就越困难,就是短途运输,也有受闷和死亡的危险。根据我场一个小组统计,仅1976年至1980年5年期间,在汽车长、短途运输中就闷死蜂群32群,死蜂400多框。为了解决汽车运蜂途中停车放蜂的困难和蜂群受闷的问题,根据蜜蜂依靠行为信号而进行活动的生物学特性,得知在蜂群中,侦察蜂 相似文献
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采用闷鼻法、点眼法、滴鼻法、饮水法和皮下注射法免疫接种新城疫lasota株低毒力活疫苗,分别于免疫后的第7天、第14天和第21天,采用微量血凝抑制试验测定血清中新城疫血凝抑制价,比较不同免疫方法对疫苗免疫效果的影响。结果表明闷鼻法免疫与其他几种免疫方法相比,具有快捷、安全、效果确切和抗体持续时间长等优点。 相似文献
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猪的亚硝酸盐中毒病是在调制青料的过程中,因忽略了合理的调制方法:如打碎的青料堆积过厚没有及时凉开,或放在青贮槽内加盖闷着,或因青料煮得不透再闷在锅内或缸内等,而使青料中原来所含有无毒的硝酸盐经大肠杆菌和梭状芽孢杆菌等还原形成 相似文献
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猪亚硝酸盐中毒是农村生猪常见的饲料中毒病。许多饲料作物、蔬菜叶及一些野生植物都含有大量的硝酸盐,这些饲料如果蒸煮不透或闷煮在锅内,闷煮时不搅拌、不揭盖,在40℃~60℃放置过久,或者晚上煮,第二天早上喂时,硝酸盐就会在硝化菌的作用下还原为亚硝酸盐。亚硝酸盐有剧毒,可引起中毒。霉变腐烂的青饲料,也可使其中的硝酸盐转变为亚硝酸盐,而引起中毒。 相似文献