关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨

关于渔船海损事故预测方法及防范措施的探讨任国永任国连（中华人民共和国普兰店渔港监督，１１６２２２）关键词：渔船海损事故预测防范渔船海损事故严重的威胁船舶、船员的生命财产安全。据统计１９９６年度仅大连市就发生５５起较大的海损事故，失踪死亡渔民１０３人，...     

提倡船东互保保障渔业安全生产

近些年来,尽管渔业主管部门为保证渔船安全生产,减少或避免渔业海损事故,保障渔民生命财产安全做了大量的工作,取得了一定的成绩。但是,由于海洋渔业是一个高风险、多事故产业,渔业安全保障措施还远不能满足渔业安全生产的需要,安全生产形式仍然十分严峻。总的来说,渔船沉没及船员伤亡、失踪等海损事故发生频繁,给渔民生命财产造成极大危害,势单力薄的渔民在自然灾害和意外事故面前显得孤立少援。一场较大的自然灾害就可能使船东倾家荡产,渔民因灾返贫的现象已经成为渔民增收难的重要原因。渔民因灾死亡得不到适当补偿,即使部分受灾渔民得到…     

船员心理状态与渔业海损事故的关系

船员心理状态与渔业海损事故的关系李晓天（大连甘井子区渔港监督）渔业海损事故中，绝大部分是由于人为过失引起的。渔业船员在海损事故发生前的心理状态则是引发海损事故的主要因素。针对海事前船员的心理状态，本人对近年来我区发生的海损事故做了大量的调查，并走访了...     

海洋渔船安全的思考

改革开放以来，群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性，江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升，特别近两年来，海上重大恶性事故居高不下；如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘，失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起，死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘，死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元，约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视，已成为广大渔民普遍关心的问…     

渔业海损事故的特点及预防措施

渔业海损事故的特点及预防措施马胜（大连经济技术开发区渔港监督处）关键词：渔业，海损事故，预防措施渔业海损事故是影响渔业安全的主要因素，也是制约渔业生产的重要因素。近年来，随着沿海渔业船舶的不断增加，海损事故的发案率也不断增加，每年的损失就达数百万元。...     

大连地区渔业海损事故浅谈

大连地区渔业海损事故浅谈王福远，邢建华，刘成钢（中华人民共和国大连渔港监督局）关键词：渔业，海损事故，安全我市濒临黄、渤两海，发展水产业的条件十分优越。改革开放以来，我市水产业持续、快速、健康发展。全市１９９４年完成水产品产量１０５万吨，完成产值３０...     

渔业海损事故原因分析及预防措施

渔业海损事故原因分析及预防措施王振刚（大连经济技术开发区渔港监督处）关键词：渔业，海损事故，预防措施海损事故是指在海洋范围内船舶发生财产损害和人身伤害的事故。为了保障渔业船舶和人身的安全、防患于未然。现将渔业海损事故的原因及预防措施做以下简单的论述。...     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

浅析海上渔业安全事故的起因及预防

渔业安全生产直接关系到渔民的生命财产,关系到渔业经济的持续、快速、健康发展,但近年来,作业渔船海损事故时有发生,这其中有自然灾害等不可抗拒的客观原因,但也有职能部门、船主或渔民造成的主观原因,因此如何改变目前渔业安全生产的紧迫局面足以引起我们深思。近5年东海     

大连基层渔业安全员制度的实施与思考

近年来，随着大连市海洋渔业经济的不断发展，渔业安全管理体制机制得到进一步健全，安全监管各项措施逐步得到加强，公共安全基础设施条件有所改善，渔业安全生产形势总体上趋于稳定。据近5年来的渔业海损事故统计表明，全市渔业海上生产安全事故中，虽死亡（失踪）人数和沉毁渔船数两项指标大幅下降，但事故总量仍然较大，较大事故仍时有发生，渔业海上安全生产长效机制亟需巩固、保障。     

进一步加强渔业安全管理工作

渔业是一个高风险、涉外性强的产业。加强渔业安全生产管理关系到广大渔民的生命财产安全和我国的国际声誉。今年上半年由于自然灾害频繁、防范措施不力，渔业安全生产形势十分严峻。据统计，上半年共沉船229艘，死亡和失踪渔民34人，造成经济损失利爿8万元。与去年同期相比大幅度增加，尤其是辽宁省“413”重大渔船海损事故损失惨痛，国务院领导同志作了批示。在抗击99O2号热带风暴中，在各级部门通力合作下，48条渔船、600余渔民得以脱险，未造成很大损失，但危险隐患已显而易见。所有这些都反映了市场经济条件下渔业安全生产管理工作面…     

论海洋渔业安全目标量化管理

目前，我省海洋渔业安全生产工作已全面推行了目标量化管理。这一科学管理制度的实施，进一步加强和改进了海洋渔业安全生产管理工作，收到极为明显的实效，将海损事故控制在了正常范围之内。较目标量化实施前年平均海损事故起数下降７５．６％，直接经济损失下降３８．２％，死亡失踪渔工渔民下降６８．４％；万吨水产品渔民死亡率由１．５４人／万吨，降低到 ０． ０５７人／万吨。通过不断完善和进一步强化管理，使安全目标量化管理在我省渔业安全生产管理工作中发挥着越来越重要作用。本文就实施目标量化管理作如下论述。１海洋渔业自然…     

垦利县海洋与渔业局 切实加强冬季海上安全管理工作

为进一步加强冬季渔船防风、防火、防盗窃、防碰撞、防冻工作力度，最大限度减少海损事故的发生。确保冬季渔业安全生产，本着对全县渔民群众生命财产高度负责的精神，垦利县海洋与渔业局港监、船检工作人员先后到小岛河、红光、大汶流海区进行以“五防”为重点的全面检查。     

对海洋渔业安全生产隐患成因及治理的探讨

1目前海洋渔业安全生产中存在的突出问题海洋渔业生产活动虽然受各种自然因素影响很大, 但完全因不可抗力的自然灾害造成的海损事故并不多, 大部分海损事故的发生存在着渔船或渔民的主观原因。 1．1渔民安全意识薄弱近年来,渔业资源日渐衰竭,油价不断上涨,渔民的收入普遍偏低,所以大部分渔民把     

真抓实干出成效——一九九三年黄渤海区渔业安全生产形势好转

1993年,黄渤海区渔业安全生产形势明显好于上年,据统计,全 年共发生各类海损事故比上年下降67.20％;死亡、失踪渔工渔民人 数是近10年来较低的一年,比上年下降140.8％;由海损事故造成的 直接经济损失比上年下降68.7％。这些成绩是各有关部门及广大渔工 渔民共同努力的结果。综合各地经验可概括为:领导重视、组织健 全、制度完善、措施得力、真抓实干。 去年春季,全海区各省市逐级召开了安全生产总结会议,在总结 上年经验的基础上,研究部署了1993年工作任务,重点抓了防台风措     

建立互助小组 强化安全生产 塘头渔业社安全生产出现新气象

浙江省普陀区塘头渔业杜针对近年来渔民安全生产意识淡薄、渔船海损事故频繁的实际,建立安全生产互助小组,制订落实安全生产互助条约,全社安全生产出现新气象。自今年4月中旬以来,该渔业社没有发生一起安全事故。塘头渔业社自1984年实行单船生产承包责任制     

渔业船舶海事归类、成因及防范

<正> 浙江省台州沿海分布着73个乡,91万人口,拥有渔业船舶7586艘(总吨位:14乃吨,总马力:30万马力).每年渔船的海损事故吞噬了不少渔民的生命,造成重大的经济损失.1986年,就有大小各类事故67起,直接经济损失109万元,死亡渔民40多人;即全区每捕到1万吨鱼就要死3人,损失5万元.因此,如何减少和避免渔船海事,是一个亟待研究的、关系到渔业商品经济发展和渔区安定的重大课题.     

木质渔船安全问题研究

据统计,2003年辽宁省渔业船舶发生海损事故93起,重大事故14起,沉船300余艘,死亡百余人,直接经济损失近千万元,给渔民造成巨大的生命及财产损失。2000年辽宁省渔业船舶普查结果显示,钢质海洋渔船有1765艘,约占普查总数的5%,木质海洋渔船33219艘,约占普查总数的94.3%。由此可以看     

渔业船舶适航性初探

渔业船舶由于普遍吨位小,作业方式特殊,海况和作业环境恶劣,海损事故时有发生,给人民的生命财产造成了极大的损失,研究渔业船舶适航性,是预防海损事故发生的重要途径。本文从渔业船舶适航性的定义出发,在渔业船舶适航性标准及要求、影响渔业船舶适航性的内外部因素等方面展开研究,发掘切合实际地加强渔业船舶安全监管的思路,希望为渔政执法工作起到抛砖引玉的作用。     

预防和减少海损事故的重要途径——提高职务船员素质

<正> 近年来,我省群众渔船海损事故率逐年上升,给国家、集体和个人财产造成严重损失,同时,危害渔民生命,影响渔业生产。因此,预防和减少海损事故,是我们渔船安全保障部门——渔港监督的中心任务。海损事故的特点,一是发生率高,损失惊人。随着近岸资源的衰竭,渔船马力逐渐增大,渔船作业范围越来越大。由于对新的航行、作业环境不熟悉,各类海损事故均呈