黄鳝疾病的诊断与防治

近几年我县连续因疾病引起黄鳝死亡 ,给许多养殖户造成的损失很大。为此 1998、1999、2 0 0 0三年间 ,我们组织技术人员深入养殖户开展了疾病调查、防治专题研究 ,取得了一些经验 ,现总结如下。1　发病的原因及预防措施1 1　发病的原因物理因素 :变温动物黄鳝若在水温剧变或长期超出其适应范围 ,就易造成死亡 ,所以在黄鳝苗种培育、养殖、运输时 ,换水温差最好不超过± 2℃ ,黄鳝在养殖期间 ,水温高时要采取防暑措施 ;当水温长期低于 10℃时 ,应采取保温措施。化学因素 :当水中溶氧过低时 ,黄鳝对饲料利用率低 ,生长缓慢 ,体质逐渐减弱 ,抗…     

辽蟹南移养殖关键措施

近年来,由于长江流域河蟹苗种的匮乏,辽河流域的中华绒螯蟹(简称辽蟹)1993年开始被南移至安徽省无为县及附近地区开展养殖。三年养殖的成败得失,现总结得一些体会,其关键措施如下。 一、妥善运输,选择优质苗种 每年11月至翌年3月是辽蟹南移运输期,由于路途较远,所以尽量缩短运输时间。途中不能有较大的天气变化,注意保温。严寒期禁止运输,以防断爪、受伤。 苗种选择是关键。一般从三个方面去优化,一是区别同规格一龄幼蟹和性成熟蟹。一龄蟹中沟理纹较     

送气运输鱼种试验

几年来,我们采用尼龙袋密封充氧运输鱼苗获得了成功,基本上解决了鱼苗运输问题。但鱼种(特别是大规格鱼种)运输,仍依靠人工击水的旧方法,劳动强度大,鱼体容易受伤,很不适应养鱼生产日益发展的大好形势。 1974年,我们进行了送气运输鱼种试验,收到了良好的效果,现将试验情况初步小结如下:     

保温鱼箱隔热效果的测定

保温鱼箱是热带和亚热带国家在渔业生产、装卸、运输、销售和加工环节中不可缺少的保鲜流通设备。好的保温鱼箱具有如下优点。1．可以延缓箱内冰的融化，从而保证鱼的新鲜质量，2．可以减少鱼的机械损伤，创造良好的卫生管理条件。为了真正做到捕到手，吃到口，利用和发展保温鱼箱技术乃是十分必要的。     

用汽车长途运输鳖的探讨

利用西双版纳自然资源优势,发展人工养鳖,是一项经济效益较好的养殖业。为此,我们于1989年7月从湖南省湘阴县引进亲鳖900公斤。虽然路途相距2500公里,又值盛夏高温季节运输,但由于采取相关的技术措施,运输存活率分别达到98%及99%。现将运输方法和结果分述如下。一、运输时间运输时间定为盛夏高温季节,虽给运输带来一些     

冰冻对硝化细菌制剂活性的影响

在实验室模拟条件下,研究冰冻对淡水型硝化细菌和海水型硝化细菌制剂中氨氧化细菌和亚硝酸盐氧化细菌活性的影响。结果表明,冰冻对淡水型硝化细菌和海水型硝化细菌制剂活性均有较为明显的抑制作用,且10d处理组的抑制作用高于5d处理组,对淡水型硝化细菌制剂活性的抑制作用大于海水型硝化细菌制剂。液体硝化细菌制剂在冬季运输和保存过程中要采取保温措施,以避免由于冰冻导致的菌剂活性降低。     

青虾活体运输实用技术

根据无锡市科委下达的科研任务,我们进行了青虾活体长途运输的试验。采用双层尼龙袋充氧装箱法,自无锡市通过火车、轮船直接运输到湖北沙市市和北京市,均取得了较好的效果。现将运输青虾的实用技术介绍如下: 一、青虾活体运输前的暂养技术为提高青虾运输存活率,必须将池塘或大湖中捕获的青虾活体暂养2—3天,使体质差的青虾淘汰,健康的青虾恢复正常。这期间停止喂食,使其腹空,有利于运输途中减少排泄物污染水质。我们采用三种暂养方式,其效果详见表1:     

活鱼车厢

过去跌路运输鱼苗、鱼种主要使用一般棚车。不仅运载量少,成活率不易保证,而且成本高,人力化得多。整风运动之后,上海铁路局职工到处找资料,寻依据,终于冲破了种种困难,仅化去半个多月时间就用国产保温车改制成我国第一辆鱼苗运输车厢。(附图1)     

亲魚麻醉运輸試驗

随着山西省家鱼人工繁殖的普及推广,对亲鱼的需要量越来越大,因此迫切要求改革运输方法。为此,我们结合生产进行了麻醉运输亲鱼的科学试验。我们的试验系采用苯巴比妥钠麻醉剂。试验结果表明:1.5—2市斤体重亲鱼在水温16℃左右时,每尾肌肉注射0.05克医用     

SB型塑料保温鱼箱及其陆用保鲜试验

<正> 一、概况近二十年,许多国家相继研制各种形式的冷藏集装箱和保温集装箱用于水产品的保鲜与运输,目前已有三十多个国家投入了实际应用,表明保鲜效果好,装运方便,改善污染,可实行机械化作业,是冷藏链中有效工具之一。近来,国内一些单位也开始对冷藏集装箱与保温集装箱进行了研究、试制。     

淡水鱼长途流通保鲜技术

淡水鱼去内脏,采用微冻冰藏法,塑料保温鱼箱流通保鲜运输,可有效地延长保持鱼的鲜度时间,使鱼体内蛋白质成分基本上不起变化。     

大规格欧洲鳗鱼苗长途运输技术

福建省三明市牧渔良种试验推广中心养殖欧洲鳗鱼已有16年的养殖历史，长途运输鳗苗也有多年的实践经验。由于试验推广中心无保温培育设施，需要把刚从欧洲进口的小鳗苗（规格在3cm左右）运输到有保温设施的精养池经140～160d的养殖，培育成大规格鳗苗后（每30-100尾／kg），再经3-5h的长距离运输到土池养殖。大规格鳗苗的运输与四大家鱼苗种的运输不同，具有鳗苗种本身价值高、风险性大、运输技术含量高等特性。由于鳗苗价格从2008年的3cm规格每尾2．2元上升到2013年每尾8．0元，在前期购苗上造成成本上升，加上培育成大规格鳗苗运输成活率底使得养殖者可望而不可及。现根据五年的（2001、2003、2005、2008、2010）长途运输鳗苗技术进行经验，总结如下，供参考。     

河蟹苗质量鉴别及运输技术

阐述了河蟹苗的质量鉴别及运输技术关键。研究结果表明，出苗龄期为6日龄，规格均匀，每公斤个体在14万－16万只，出苗时水温控制在20℃-22℃，淡化盐度在5‰以下，苗体支撑力和活动能力强，并能经受盐度突变和抗干燥的，均为优质蟹苗，运输蟹苗应维持合适的温度，保持蟹苗鳃部的湿润及适度的通风，并尺可能地养活相互挤压等。利用植物床运输蟹苗能保温、保湿、保持适度通风并维持支撑力，因而运输存活率高，值得在生产上推广应用。     

稚甲鱼运输新方法

稚甲鱼的运输是人工养殖甲鱼生产过程的一个重要环节。如何提高稚甲鱼的运输量,提高运输成活率?我们在利用地热水人工养殖甲鱼的试验中,试用了湿润运输稚甲鱼的新方法。如:1987年9月18日长途运输刚出壳2—3天的稚甲鱼1618只,运输时气温为33—35℃,运输途经30余小时,运输成活率为99.8％。从运输效果来看:采用这种方法,工具轻便,易于携带,负载量大,成活率高。现将方法简要介绍如下: 一、运输箱的制作首先要制作好运输箱(如图)。制箱原材料,使用杉木板与聚乙烯纱窗结构。运输箱为多层盒式,一般为4—5层,每     

仔猪腹泻病的防治措施

<正>随着近年来我国养猪业的迅猛发展,存栏数逐渐增加,仔猪死亡引起的经济损失也更加严重。而其中仔猪腹泻病是导致仔猪死亡的重要原因。1传染性腹泻的防治1.1病毒性腹泻的防治1.1.1预防:加强管理,加强保温、通风、干燥等细节管理工作。水帘上添加塑料薄膜,以防缝隙进风。卷帘紧贴墙壁,防止缝隙进风。热风炉设备保温板加强保温工作,保温措施——上有保温灯,下有保温板。重视传胃腹泻二联苗弱毒疫苗免疫工作,尤其是母猪产     

船舶救生设备系列介绍(六)

<正> 保温救生服和保温用具船舶除了在船上配备了许多必要的救生设备以外,按照74年国际公约,83年修正案的要求,还必须配备有保护海上工作人员在落水后保持身体温度所需的保温救生服和保温用具。1.保温救生服的技术要求根据国际公约和国内规范的规定,船舶配备的保温救生服,必须符合下列规定:(1)具有保温性能,使穿着者在冷水中减少体温损失,并能延长生存时间。(2)用具有防水,具有浮力,具有保温性能     

预防罗非鱼死亡的妙法

罗非鱼不耐寒冷,当水温低于14℃时,即会逐渐死亡,为保证亲鱼和来年鱼苗的供应,须采取保温措施使越冬池水的温度控制在16～18℃。尤其在严寒季节,如果使用保温加热设备仍不能使水温维持在16℃以上     

水产品保活运输技术

本文介绍了国内外水产品活动运输的研究概况，对活体运输中的生理特征和影响因素及应采取的一些措施作了阐述，同时对水产品保活运输的一些新技术作了介绍，并例举了鱼、虾、蟹、贝类和鳖在活体运输中所采用的一些方法。     

鱼用保温集装箱的研制

我国是个水产大国，１９９３年水产品产量达到１７００万吨，由于幅员辽阔，水产品的运输便成为一个急需解决的问题，新近研制成功的Ｆ型鱼用保温集装箱较好地解决了这一问题，文章详细地介绍了该装置的研制过程。     

彩虹鲷养殖示范试验

<正> 为了调整养殖品种结构,固安县畜牧水产局于2000年5月至2001年5月承担廊坊市水产推广项目,在固安县牛驼镇警卫局渔场示范养殖彩虹鲷,经过一年的养殖示范管理,1400m~2鱼塘出产成鱼1250kg,现将具体情况总结如下:1 池塘条件:鱼池为水泥池,长70m、宽20m、可蓄水2m,有地热水源、增氧机、越冬保温设施。2 鱼苗来源:鱼苗为北京水产研究所的夏花鱼苗,经塑料袋充氧,运输2h至固安牛驼渔