基于《材料力学》知识分析火车轮轴的支撑情况

本文将根据材料力学的知识,在其不考虑自重的情况下,分别对简支梁和外伸梁上作用不同的荷载进行计算分析。并结合有限元分析软件得出火车轮轴采用外伸梁支撑是最合理的。     

拖拉机气压制动装置空压机故障分析

正拖拉机的气压制动装置主要由空气压缩机(以下称空压机)、制动阀、储气筒、气压表、输气管及安全阀等组成。空压机由装在离合器胶带轮端的驱动胶带轮或者由装在左侧外伸轴上的驱动胶带轮驱动,压缩空气通过输气管进入储气筒,再经过另一输气管进入制动阀,制动阀通过连接杆与拖拉机制动系统连接。空气压缩机是气压制动装置的重要部件,它性能的好坏将直接影响     

全喂入联合收获机双动刀切割器与驱动机构研究

通过设置导禾器和叠加式驱动机构,将双动刀往复式切割器应用于全喂入稻麦联合收获机.建立了双动刀切割器与驱动机构的参数计算式,应用Matlab软件对切割图进行了数值分析,对单、双动刀切割器进行幅频对比测定.结果表明,叠加式驱动机构可缩小驱动机构外伸宽度,不影响全喂入联合收获机开道作业,导禾器可解决无护刃器切割器的导禾和横向切割支承问题.双动刀切割器的绝对速度是单动刀等行程的2倍,平均切割速度可达1.58 m/s,且切割器惯性力相互平衡;应用双动刀切割器可提高全喂入联合收获的作业效率并降低由振动引起的故障.     

江苏海涂的水利土壤改良

江苏省沿海有长达700多公里的海岸线,由于长江、淮河、黄河下泄的大量泥沙在海潮波浪和潮流的海洋动力作用下反复搬移,不断沉积,形成水下堆积物,使海岸逐渐外伸淤高,逐步形成陆地,产生新的滩涂,现有面积已近1000万亩。目前,从射阳县大喇叭口至如东县北部海岸,每年以5～6万亩的速度继续向东淤长延伸。东台县境内的海岸线以外,也有一大片水下辐射沙洲,俗称“五条沙”,这群沙洲面积达18000公里~2。由于     

甘蔗收获机动态特性对宿根破头率影响的试验

针对甘蔗机械收割其宿根破头率高的问题,对两种不同结构的甘蔗收获机进行了田间试验和动态测试试验研究。试验结果表明:简支梁结构的样机2其甘蔗宿根破头率仅为外伸梁结构的样机1的56%;样机2的结构动刚度优于样机1;样机2刀尖及车架的轴向振动小于样机1;两台样机甘蔗宿根破头率的显著差异源自于其动刚度不同而导致的轴向振动的不同。甘蔗收获机的设计应考虑采取积极措施抑制刀盘的轴向振动。     

大型门式起重机主梁上拱度和翘度预制及焊接变形的控制

双梁龙门式起重机主梁上拱度和翘度的预制及控制是起重机制造的关露．主梁的旁李、扭曲弯形也是起重机制造的难点．主梁往往由于焊接变形引起整体结构扭差，增加返修工作量．特别是门式起直机主梁结构不对称，且有外伸梁，其翘度位随主梁拱度值的变化而改变．使得主梁变形控制更加复杂化．我厂经过对多台大型门式起重机的制造，分析出响主梁上拱度和翘度的诸因素，采用合理的装厚顺序，有效地控制了偏轨箱形梁的整体变形．保证主梁上拼、翘度、垂直、扭曲变形均在技术条件允许公差范围之内．1．起直机主梁上拱度、涵度值的预制起重机主梁在…     

四轮车气压制动装置的安装与调整使用

小四轮拖拉机的气压制动装置主要由空气压缩机、制动阀、储气筒、气压表、输气管及安全阀等组成。空气压缩机由装在离合器的胶带轮端的驱动胶带轮或者由装在左侧外伸轴上的驱动胶带轮驱动。压缩气体通过输气管进入储气筒,再经另一输气管进入制动阀,制动阀通过连接杆件与拖拉机制动系统连接。驾驶员踩下制动踏板时,储气筒的压缩空气通过制动阀进入挂车车轮制动室,实现制动;放松制动踏板时,制动阀关闭压缩空气的通路,同时打开制动气室使之与大气相通,压缩空气经制动阀排到大气中,解除制动。     

熔剂层下自动堆焊法修复拖拉机支重轮的初步试验

一、熔剂层下自动堆焊的工艺特点 熔剂层下自动堆焊的原理(参看图1)是利用連續送入电弧燃烧区域的顆粒状的熔剂,被熔化形成一个弹性的壳腔,保护熔化了的金属免受空气的氧化和氮化。 与手工电弧堆焊比較,熔剂层下自动堆焊具有許多优点,如:节省电能,金属損失少,生产率比手工堆焊高10～50倍以上,堆焊层的硬度和化学成份易于控制,堆焊层表面平整毋須机械加工等。 影响堆焊层金属性能和焊道成形的因素是很多的,主要是:焊絲进給速度,堆焊速度,焊絲外伸     

维修小经验3则

１消声器尾管须转向发动机外侧１９５系列柴油机排气管上部装有消声器 ,有的开了两个排气窗口 ,有的在其上端焊接了一段燕尾式弯形尾管。为了在运输中减小机器体积 ,不使外伸的尾管遭受碰撞损坏 ,工厂有意将尾管转向机器内侧。机手购买新机后 ,只需松开排气管与消声器之间的锁紧螺母 ,把尾管转向发动机外侧 ,再将螺母锁紧 ,就可正常工作了。有些机手购机后不知道应把尾管转向外侧 ,结果 ,试车时排出的高温气体喷向发动机水箱 ,导致水温迅速升高。即使在冬季 ,水箱也会很快“开锅”。时间久了 ,造成发动机功率不足 ,起动困难。２滑阀弹簧上下…     

维修小经验3则

1消声器尾管须转向发动机外侧 195系列柴油机排气管上部装有消声器,有的开了两个排气窗口,有的在其上端焊接了一段燕尾式弯形尾管.为了在运输中减小机器体积,不使外伸的尾管遭受碰撞损坏,工厂有意将尾管转向机器内侧.机手购买新机后,只需松开排气管与消声器之间的锁紧螺母,把尾管转向发动机外侧,再将螺母锁紧,就可正常工作了.有些机手购机后不知道应把尾管转向外侧,结果,试车时排出的高温气体喷向发动机水箱,导致水温迅速升高.即使在冬季,水箱也会很快"开锅".时间久了,造成发动机功率不足,起动困难.     

浅论江苏海涂盐渍土改良的先行措施

<正> 江苏沿海滩涂有近1000万亩面积,原为浅水海滩,后经长江、淮河、黄河下泄挟带的大量泥沙在海潮波浪和潮流的海洋动力作用下,使海岸逐渐外伸淤高成陆,形成新的滩涂。目前,从射阳县大喇叭口到如东县以每年5—6万亩的速度继续向东淤长。东台县海岸线外的水下辐射沙洲,面积达18000平方公里,其规模之巨大,情况之复杂,发育之迅速,在国内外罕见。江苏海涂有丰富的自然资源,温和的气候条件,优越的地理位置。但因海涂成土母质系沉积而成,其中多次受到海水浸渍,土壤含盐很高,缺少团粒结构,易板结,较瘦薄。     

基于微分平坦与自抗扰控制的伸缩臂抖动抑制研究

采用主动抑振系统快速抑制冲击作用下的套叠结构臂体振动。考虑到臂体末端变形量不易测量的问题,将伸缩臂模型等效为由扭簧连接的两刚性杆系统,以变幅力矩为输入、两杆仰角为输出,建立拉格朗日动力学模型。将第1杆仰角与第2杆末端加速度合成微分平坦输出,构建单输入、单输出的二阶系统。采用线性自抗扰控制器,根据杆长变化实时更新扩张状态观测器和控制回路参数,使系统参数的物理意义明确,简化了整定过程。仿真和实验结果表明,在不同臂长条件下,均能实现2 s内消除抖动并保持仰角设定值稳定的效果。该方法整定过程直观、简便,在简化模型条件下,根据外伸长度调整控制系统参数,保证了系统的抗扰能力持续有效。     

拖拉机半分置式液压系统的调整

拖拉机出厂时,液压系统已经调整好,一般情况 下无需用户再调整。但在使用过程中,由于杆件传动 副的磨损和紧固件的松动,液压系统的原始状态会发 生变化而引起工作不正常时应进行调整;液压系统发 生故障拆开修理,重新装复后则必须进行调整。。 一、力调节杠杆的调整 1.将力、位调节操纵手柄扳到垂直“提升” 位置(图1);此时分配器主控制阀在主控制阀弹 簧(图中未画出)作用下外伸部分最长(约 22mm),处于“提升”的极限位置。如果此时位调 节杠杆控制端仍压在主控制阀端面上,应将位调节 杠杆弹簧暂时摘掉。 2.松开力调节推杆的锁紧螺母5,转动力调节 推杆6,使力调节杠杆3的控制端与主控制阀端面 间的间隙为1.5mm,拧紧锁紧螺母5。     

模态分析有限单元参数影响的研究

目前,有限元分析已经是产品常规设计中非常重要的一环,在开展结构实验之前,对模型进行有限元分析尤其重要。有限元分析在众多领域被广泛使用,而单元的选择往往是影响我们分析结果的重要参数,静特性分析已经不能满足我们有限元分析的需求,动特性分析准确性才是有限元分析的关键,这里我们主要选取模态分析进行计算,并主要针对不同有限单元参数对动特性分析结果影响进行提取。模态分析是我们有限元分析里面常用的动特性分析方法,本文通过某悬臂梁这一模型,进行分析计算,比较多种不同单元参数对分析结果的影响。     

县供电企业经营分析机制的实践及探讨

近年来,经营分析工作从国家电网公司到各省、市公司已经逐步形成了系统经营分析的管理模式,县供电企业把经营分析工作摆到经济环境的大背景下去认识、去透视,经营分析由进度分析、一般性的增减因素分析,向更加注重供电营销经营与经济关系分析转变。笔者结合县供电企业的实际做法,就此问题谈几点体会,与大家交流。1经营分析机制在县供电企业的实践应用1.1健全组织机构,领导精心组织     

铝合金车轮冲击试验有限元分析

本文主要讨论了铝合金车轮冲击试验有限元分析的相关内容,通过对车轮进行试验,分析有限元分析的可靠性。先讨论了车轮结构有限元分析的相关内容,包括车轮结构静态的有限元分析、基于有限元分析的结构设计等,并对车轮弯曲疲劳试验有限元分析的具体内容进行讨论。     

小波分析在农业机械故障诊断中的应用

机械故障诊断中常用的方法之一是信号分析.小波分析具有多分辨率分析和时频定位的特点,能够分析信号的局部特征.利用小波分析可以非常准确地分析出信号在什么时刻发生畸变,显示信号的局部特征,有助于信号的实时处理.为此,简述了小波分析的基本原理及其用于故障分析的机理,并就其应用举了实例.     

基于ANSYS对汽车悬架分析

对汽车悬架进行受力分析,在ANSYS建立模型并分析好相关参数,然后对其仿真,通过分析的结果确定好优化方案。在对汽车悬架进行ANSYS仿真分析前,对汽车悬架进行了受力分析和仿真,利用ANSYS的功能对悬架进行了强度和硬度的分析管理。     

利用有限元振动疲劳分析对水稻机遮阳棚支撑设计方案定性分析

阐述有限元分析疲劳分析流程,试验数据作为有限元分析输入的边界条件,通过利用模态叠加进行瞬态响应分析,振动疲劳分析,对两种设计方案进行定性分析,为设计提供理论参考。     

基于ABAQUS/Fe-safe生物质成型机环模疲劳寿命分析

运用三维建模软件Solidworks、有限元分析软件ABAQUS和耐久性疲劳分析软件Fe-safe 3种软件进行联合仿真,对环模生物质成型机的重要部件环模进行静力分析和疲劳寿命分析。运用有限元软件ABAQUS对环模进行了静强度分析,得到环模的应力云图,通过疲劳分析软件Fe-safe读取应力结果,施加载荷谱并通过Seeger法估算材料的S-N曲线,从而得到环模的寿命分布云图。分析的结果对环模的结构优化及其制造能够起到指导作用。