曲轴轴向间隙的调整

S195型柴油机曲轴轴向间隙的作用是保证曲轴受热膨胀后能正常工作,若轴向间隙过大,曲轴在工作时会来回窜动,引起活塞、缸套的偏磨,油耗增加及飞轮端的油封漏油;还会造成连杆弯曲变形,曲轴箱压力增加,导致漏机油和烧机油。如轴向间隙过小,会增加摩擦     

195型柴油机主轴承的改进

一、改进原因 一台新安装的195型柴油机,在试车时,发现曲轴油封漏油较重。拆开检查,发现主轴承内部从油孔到最外端处(靠近飞轮端),有若干道顺着曲轴旋转方向的螺旋形沟痕。分析原因,曲轴轴向间隙为0.10mm,即曲轴的曲柄外端到单边轴承的定位凸肩只有O.05mm间隙,而轴承的另一端与油封接触处有两个较大的排油孔。故机油从轴承油孔向里流动阻力     

轴向间隙莫忽视

人们在使用与维修发动机的过程中，往往注意轴与孔的径向间隙，而忽视轴向间隙。现就S１９５型与S１１００型柴油机的轴向间隙及其对发动机的影响因素作一简介。１．曲轴曲轴的轴向间隙应在０．１５mm～０．２０mm范围内。若过小，曲轴转动不灵活，摩擦阻力增大，会使其功率下降，受热膨胀后甚至会出现卡死现象。若间隙过大，曲轴在工作时会来回窜动，润滑油不易保持，引起活塞、气缸套偏磨，以及曲轴油封漏油，严重时造成连杆弯曲变形。轴向间隙的大小要通过增减主轴承盖的纸质垫片进行调整。２．凸轮轴凸轮轴由安装在齿轮室盖上的泵油扳…     

曲轴油封漏油原因分析与防治

曲轴油封漏油是柴油机常见的故障，不仅浪费油料，污染环境，而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例，对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时，油封唇就不能紧随轴顿表面密贴，造成漏油。②柴油机转速变化频繁，或者超过额定转速时，油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏，使油封后口的温度升高，超过95℃橡胶迅速老化，加剧唇口磨损，甚至烧熔唇口，造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙，如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等，使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多，油中的灰尘、积…     

曲轴油封漏油的原因及排除

S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。     

内燃机曲轴止推结构浅析

内燃机曲轴是把活塞的往复运动通过连杆变成旋转运动，并输出内燃机所产生的功率的一个重要部件。内燃机曲轴除由主轴承提供径向支承外，还必须有轴向定位并保持一定的轴向间隙来维持正常运转。曲轴轴向间隙一般应保持在0．08～0.25mm范围之内[1]。一、曲轴轴向窜动的产生（1）曲轴端部正时齿轮为斜齿轮时，由于斜齿轮在动力传递过程中产生一个附加的轴向力而引起曲轴轴向位移。（2）在车用内燃机动力输出瑞安装有离合器，离合器在分离状态时会产生轴向推力，而导致曲轴轴向位移。（3）曲轴在工作过程中由于受热膨胀而产生轴向位移。二、曲…     

农用车机油消耗过多的检查

机油消耗过多．说明发动机有了故障，应查明原因设法排除。1．检查是否有漏油的部位。正时齿轮室密封不良，曲轴的油封密封不良，都穿易造成漏油。另外还存在凸轮轴后没堵漏油，油店壳或气门室偏差漏油，空气压缩机曲轴后端密封环密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致，曲轴后端漏油，除因后油封由封不良外，对无后抽封的发动机，还应检查后主轴承益回油孔是否过小，凸轮轴后端油堵是否漏油。2．检查机油是否被吸入燃烧室。在发动机高速运转…     

农用车机油消耗过多的检查

１检查有没有漏油部位。容易漏油的部位通常是正时齿轮室密封不良,曲轴的油封密封不良,凸轮轴后没堵漏油,油底壳或气门室偏差漏油,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油。其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油...     

曲轴后油封漏油的原因及预防

曲轴后油封漏油是机车的一种常见故障,它不仅增加机油的消耗、影响车容,而且容易引起机件失效(例如离合器打滑等)。曲轴后油封漏油的原因可以归纳为油封变形、曲轴磨     

农用车机油消耗过多的检查

农用车机油消耗过多 ,说明发动机有故障 ,应查明原因 ,设法排除。一、检查有没有漏油的部位　容易漏油的部位通常是齿轮室密封不良 ,曲轴的油封密封不良 ,凸轮轴油封漏油 ,油底壳或气门室偏差漏油 ,空气压缩机曲轴后端密封不良或曲轴前油封漏油 ,其中特别应注意的是曲轴前端和后端漏油。前端漏油常因油封破损、老化或曲轴皮带轮或油封接触表面磨损过甚所致 ,曲轴后端漏油 ,除因后油封不良外 ,对无后油密封的发动机 ,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小 ,凸轮轴后端油封是否漏油。二、检查机油是否被吸入燃烧室　在发动机高速运转时 ,如果排气…     

怎样安装东方红—75/54拖拉机发动机曲轴油封

<正> 曲轴油封漏油,不但造成油料浪费,还会引起主离合器打滑,小制动器不能制动,严重时可造成烧瓦事故。由于油封在油封壳体里     

上海—50型拖拉机离合器常见故障及排除

1、离合器打滑 主要原因有: (1)摩擦片沾油 摩擦片沾油主要由三方面原因造成:柴油机曲轴后油封漏油,变速箱第一轴和功率主动轴油封漏油,功率输出轴轴承盖漏油。 判断方法: ①卸下变速箱前端(离合器室)下面的螺钉,观察孔内流出来     

“三包”服务中的几例故障

１有辆发动机为Ｓ１１００—１Ｇ的时风牌农用三轮车,仅拉着７个人行驶时,突然曲轴箱发出金属敲击声,随之发动机转速降低且运转不平稳、冒黑烟,曲轴上的飞轮及皮带轮也产生摇摆,机手马上停车,将车拖至三包服务处检修,发现曲轴折断,断面有旧的裂纹痕迹,后予以更换,机车恢复正常。２又一辆时风牌农用三轮车,发动机为立式１９０,使用时间不长,发现从摇把插孔处向外漏油,机手认为是油封损坏,可更换了４个油封仍未解决漏油问题。后送到三包服务处检修,拆开后发现曲轴轴颈处有一砂眼,油从此外漏,修复后使用正常,再未漏油。…     

柴油机轴的轴向窜动不可忽视

人们在保养维护发动机过程中,往往只注意轴的径向间隙,而忽视了其轴向间隙。 一、曲轴曲轴由两个主轴承端面作轴向定位,其标准轴向间隙为O.15～O.2毫米。若此间隙过小,曲轴转动会不灵活,摩擦阻力增大,功耗升高,严重时会出现卡死现象;若此间隙过大,曲轴在工作时会来回窜动,而引起偏缸和漏油,严重时易导致连杆变形。因此,安装时,应注意曲轴的端面间隙,其值的大小可由加减主轴承盖的垫片来调整。     

曲轴的止推结构及轴向间隙检查调整

一、曲轴装配为何留有轴向间隙 为了保证曲轴既有热膨胀的余地,又不致于产生过大的轴向冲击和保持曲轴的正常位置,必须对曲轴进行轴向定位,并使其轴向间隙保持在0.08～0.25mm范围之内,才能保证轴的正常运转.     

曲轴油封漏油浅析

曲轴油封漏油浅析Ｓ１９５、５１１００柴油机在使用中，常发生曲轴油封漏油故障，其原因有；（１）机油泵压力太高有些新的或更换机油泵的柴油机，由于机油泵端面间隙过小，使机油压力过高。这时应在机油泵端面加适当的纸垫，以使机油压力恢复正常。（２）曲轴主轴颈磨损...     

曲轴油封失效原因浅析

曲轴油封失效原因浅析柴油机在工作中往往出现因曲轴自紧骨架油封失效而造成漏油。现对产生原因浅析如下。１．制造加工质量差（１）用再生或普通橡胶制造，耐油、耐高温、抗老化性能差，油封唇口不是太硬就是太软，容易老化、碎裂，没有压紧力。（２）骨架制造质量差，如...     

CA141汽车曲轴后油封漏油的原因及解决办法

目前我国的CA141汽车很多,该车型的优点也很多,就是曲轴后油封漏油的问题很难解决,不漏油的少,有的漏油轻些,有的严重些,有的大修换完曲轴后油封还漏油,所以不得不再次更换曲轴后油封,但换一次曲轴后油封很费劲,须拆下传动轴、变速箱、离合器、飞轮、油底壳等零部件,影响了汽车的正常运行。下面谈一下CA141汽车曲轴后油封漏油的原因及解决办法:     

柴油机烧瓦原因种种

(1)机油大量外泄。油路上各部件垫子未垫平、已损坏或螺栓没拧紧,油管破损漏油,油尺未安牢固等,都会造成机油大量外泄,导致缺油而引起烧瓦。(2)油底壳进水或柴油。气缸套阻水圈、气缸垫损坏,缸体冻裂等,会使水进入油底壳;喷油泵、喷油嘴严重漏油,喷油压力过低,燃油不完全燃烧,会使柴油流入油壳,进入油底壳的水或柴油会稀释机油,使机油的润滑作用变差,导致烧瓦。(3)烧排机油严重。由于活塞、活塞环、缸套磨损过甚,严重烧排机油,又未能及时补上,润滑系内机油量供应不足,引起烧瓦。(4)轴瓦间隙过小。轴瓦间隙过小,曲轴运转时阻力大、温度高,润…     

曲轴飞轮组零件安装技术要点

重点讲述了曲轴主轴瓦、连杆轴瓦的安装、曲轴的轴向间隙的检查、飞轮的安装,以及曲轴油封的安装,以提高柴油机维修质量。