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| 柴油机烧瓦原因种种 | |
| 引用本文： | 刘青云.柴油机烧瓦原因种种[J].南方农机,2003(5):20-20. |
| 作者姓名： | 刘青云 |
| 作者单位： | 江西省吉安市农机局 |
| 摘 要： | (1)机油大量外泄。油路上各部件垫子未垫平、已损坏或螺栓没拧紧,油管破损漏油,油尺未安牢固等,都会造成机油大量外泄,导致缺油而引起烧瓦。(2)油底壳进水或柴油。气缸套阻水圈、气缸垫损坏,缸体冻裂等,会使水进入油底壳;喷油泵、喷油嘴严重漏油,喷油压力过低,燃油不完全燃烧,会使柴油流入油壳,进入油底壳的水或柴油会稀释机油,使机油的润滑作用变差,导致烧瓦。(3)烧排机油严重。由于活塞、活塞环、缸套磨损过甚,严重烧排机油,又未能及时补上,润滑系内机油量供应不足,引起烧瓦。(4)轴瓦间隙过小。轴瓦间隙过小,曲轴运转时阻力大、温度高,润… |
| 关 键 词： | 柴油机 烧瓦现象 活塞环 油环 缸套 气门杆 连杆瓦间隙 空气滤清器 机油温度 |
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