谈拖拉机汽缸常见故障及预防

汽缸的技术状态对发动机动力性、经济性和可靠性都有很大影响。汽缸内工作表面磨损、汽缸外表面穴蚀、汽缸套凸肩断裂是拖拉机发动机常见故障,对其进行了分析并提出了预防措施。     

如何防止发动机温度过低

发动机温度过低会使发动机腐蚀磨损加剧,这是因为在燃烧过程中产生许多酸性物质。如果冷却水温度较低或者低温启动频繁,燃烧生成物中的酸性物质和水蒸气极易凝结在汽缸壁上,若汽缸壁上的润滑油膜不足,酸性物质与汽缸镜面金属直接接触,就会对汽缸腐蚀,在摩擦力作用下,汽缸的金属脱落形成腐蚀性磨损。所以说要防止发动机的低温运转或减少发动机低温运转时间,尤其是在冬天这     

柴油机汽缸结构特点与磨损预防措施

汽缸磨损后,会导致发动机技术状态变差,从汽缸结构特点出发,提高人们对汽缸的认识,对汽缸磨损故障进行了分析,提出预防措施。     

利用缸压表对汽缸密封性进行检测与分析

汽缸密封性的好坏关系到汽车的使用性能是否能够得到有效的发挥,对汽车动力性、燃油经济性、环保性能都会产生较大的影响。通过对汽缸压缩压力的检测与分析,判断发动机汽缸的密封状态,确定故障部位并采取手段进行修复,使发动机保持良好的工作状态。     

如何提高农用柴油发动机的经济性

<正>1发动机的技术状况发动机的技术状况是节油的技术基础,只有在良好的技术状况下,才能充分发挥燃料的经济性。因此在使用中应特别重视技术状况的检查与调整,使其处于最佳状态。发动机的汽缸压缩压力、配气相位、供给系以及发动机的工作温度都直接影响发动机的动力性和经济性。1.1汽缸压缩压力汽缸压缩压力愈大,可燃混合气点燃后的燃烧速度愈快,产生的有效压力愈大,发动机的动力性和经济性就愈好。若汽缸漏气、活塞环磨损、汽缸压缩压力降低、发动机     

发动机冲气缸垫的分析

发动机冲汽缸垫可分为内冲、外冲和对冲。 外冲汽缸垫指汽缸内的气体向缸体外排放,有明显的“嘘嘘”声,接合面上有污垢,发动机功率和车速下降。 内冲汽缸垫指汽缸衬垫损坏,致     

农用运输车发动机密封性检测与诊断（上）

农用车发动机密封性检测主要是汽缸密封性检测。发动机在长期使用过程中，由于载荷、燃油和空气质量的变化，润滑油的劣化造成汽缸、活塞组磨损，气门与气门座的磨损与烧蚀、汽缸垫破损。另外汽缸垫与汽缸体密封面翘曲，气门弹簧的损坏，活塞环对口与折断，汽缸垫损坏等都会造成发动机密封性下降，漏气量增加，功率下降。因此，车辆定期维护前应对汽缸压力、     

车用塑料发动机

美国一家多用发动机公司试制成功了一种实验汽车发动机,其功率为100马力,汽缸容积为2300立方厘米。该新型发动机的大部分零件是用“多伦”塑料制成的。这种发动机的重量为76公斤,它比用金属制成的同类型发动机要轻90公斤,试验结果表明,除发动机的汽缸体、汽缸盖、活塞环、活塞和阀门外,其他发动机零件都可用“多伦”塑料制成。     

润滑油脂使用禁忌

1.安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。     

拖拉机汽缸套磨损原因与检修要点

为了减少汽缸套的磨损,提高发动机修理质量,对拖拉机汽缸套正常磨损和异常磨损的原因进行了分析,并对汽缸套的测量鉴定、检查装配方法进行了介绍。     

发动机汽缸套技术状态的检验鉴定

磨损、拉缸、穴蚀和裂纹是发动机汽缸套修理中常见问题,通过对这些故障问题的分析,提出农机修理中的汽缸鉴定方法,希望帮助相关技术人员及时应对发动机修理中遇到的问题。     

汽缸压缩压力的检测与应用分析

在农机维修人员中流传着这样一句话:农机运转几样宝,来油、来电、压缩好,还有转速少不了,说明具有足够的汽缸压缩压力是发动机正常运转的必备条件之一。发动机汽缸的压缩压力(简称为汽缸压力),是指活塞压缩到达上止点时汽缸内的气体压力。通过检测汽     

润滑油脂使用的十大误区

1．安装汽缸垫时涂黄油。有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，     

柴油机汽缸垫损坏的原因与预防

汽缸垫是装在汽缸盖与机体结合面之间的弹性密封衬垫,其功用是防止发动机漏气、漏水。对汽缸垫烧蚀的症状、原因、预防及解决办法进行分析探讨,希望引起大家重视。     

冬季使用与发动机磨损

一、发动机磨损 发动机寿命取决于汽缸磨损程度,而启动预热阶段汽缸磨损尤其严重。试验证明,汽缸的磨损50％发生在启动时和启动后未达到正常作业温度之前的阶段。造成启动磨损严重的原因主要是汽缸内温度过低,润滑油粘稠,流动性差,相互磨擦的表面得不     

柴油机修理装配要点

柴油机的装配是把新零件、修理合格的零件、组合件和辅助总成,按照工艺和技术条件装配成完整的发动机总成。发动机的装配质量对其修理质量有着重大影响,对发动机的使用寿命的影响也非常大。以6135Q型柴油机为例,介绍其在修理装配过程中的要点如下。(1)汽缸套的安装。安装前,应擦净汽缸体与汽缸套的结合面。将未装橡胶封水圈的汽缸套放入座孔并压紧,然后检查     

如何减少汽缸的磨损

发动机在使用过程中，汽缸产生磨损是正常的，但由于使用和保养不当，将会加速磨损而缩短发动机的使用寿命。因此，应认真分析造成汽缸磨损的主要原因，以便采取有效措施，减少汽缸的磨损。     

润滑油脂使用的十大误区

安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装汽缸垫时，要特别注意其密封质量。     

柴油机机体组主要零件的维修

汽缸体、汽缸盖、汽缸套是柴油机最基础的零件,也是最主要零件,其技术状态的好坏直接影响发动机的工作和性能的发挥。介绍了汽缸体、汽缸盖、汽缸套常见故障的检查方法,提出了维修建议。     

柴油机汽缸套安装技术要点

通过对汽缸套结构特点的介绍,提高修理工对汽缸套的认识,详细阐述了干式缸套和湿式缸套安装技术要点,为提高发动机修理质量提供了新方法。