安延线输油泵技术改造及其经济性评价

针对安延线输送能力不能满足实际生产需要的状况,提出了对安延线各站输油泵进行技术改造的方案。分析了各泵站输油泵的技术状况和管道提压余量,介绍了沿河湾和王窑站输油泵的改造步骤,对输油泵改造后的经济性进行了评价。     

低输量管道输油泵改造的节能效果

随着任京线年输量的逐渐下降，管道输油泵所做的无用功越来越多。为提高泵压的利用率，减少耗电量，对任京线雄县泵站的输油泵先后进行了三次拆级改造，并安装了一台小功率输油泵，以实现输油泵的经济运行。实践证明，这样改造大大降低了任京线的耗电量，降低了输油成本。对低输量输油管道而言，进行泵级组改造及安装小功率泵并不是最佳的节电措施。采用调速技术，使输油泵适应负荷变化，改变转速来调节输油泵的运行点，才是解决泵节     

DZS250×340×4型输油泵机组改造分析

针对黄岛油库DZS250×340×4型输油泵机组不匹配运行带来的机组震动、噪音、平均输油单耗大等现象,分析了导致该输油泵无法满负荷工作的主要原因,并对该输油泵机组改造方案进行了优选,提出了泵叶轮切削改造方案,应用结果表明,改造后的输油泵机组运行效果和经济效益显著提高.     

襄樊站输油泵优化运行研究

魏荆线输量逐年递减，输油泵“大马拉小车”现象日趋明显，为此，襄樊输油站与１９８９年以来，相继对３台输油泵机组进行更新改造，使３台泵机组实现了大中小合理搭配，基本消除了“大马拉小车”现象，设备改造完成后，优化运行输油泵机组，做到与输量的合理匹配，最大限度地提高输油泵机组的运行效率，对魏荆线节能工作了促进作用。     

输油泵冷却水系统的改造

以太阳升输油泵站为例，通过对输油泵冷却水系统的改造，即罐前泵由滑动轴承改为滚动轴承，输油泵润滑油由水冷改为风冷。指出此次改造不仅可达到减化流程，节能降耗，方便维护的目的，而且对输油企业的类似问题提供了一条新思路。     

工频与变频输油泵并联运行的流量调节

介绍了长输管道工频输油泵与变频输油泵并联运行工况下,管道输油量的调节.分析了工频输油泵、变频输油泵单独工作和并联工作的系统压力、流量的变化情况,指出在工频输油泵与变频输油泵并联运行的工况下,需要通过调节输油泵阀门开度与变频输油泵的转速来保证系统稳定运行.针对调节工频输油泵阀门开度存在节流损失的问题,认为对工频输油泵叶轮进行拆级改造是一种可行的方法.     

鲁宁输油管道节能措施应用

针对东部原油管网流向调整,鲁宁管道输油量增加,为满足输油任务,对鲁宁线各开泵站输油泵机组进行了更新改造,结合一、二期改造后的具体情况,采用对二期输油泵电机组加装变频器的方法,经理论和实际证明,具有明显的节能效果。     

变频技术在长输管道输油泵机组上的应用

传统工频定速电机在管道输量较低时,既浪费电能,又缩短了输油泵机组的维护周期和使用寿命。针对该问题,提出了对泵机组采用变频调速改造的方法进行节能控制。输油泵节能原理：保持离心泵输送流量不变,减小离心泵扬程。以某实际运行长输管道为例,详细介绍了高压变频改造项目在长输管道输油泵机组上的节能测试过程,对比分析了输油泵机组加装变频装置前后的节能效果。结果表明：加装变频装置后,节流率、功率因数和机组效率均满足评价标准SY/T 6275-2007限定值和节能评价值的要求,管道2008-2009年度节省电费304.5×104元。     

西部原油管道大排量适应性改造

为解决上游堵库、下游炼厂吞吐量大的问题,西部原油管道进行二期改造,加大了外输排量,即部分输油泵更换大叶轮。对改造前后管道现状进行了分析,改造后对管道低排量(1 800 m3/h以下)运行造成配泵困难及节流和电耗过大,由此建议改造前对管道运行做好充分评估和研究;对大叶轮泵进行1 800~2 000 m3/h低排量运行测试,结果表明大叶轮泵可在低排量下正常运行,根据不同测试方法分析相关参数的变化规律并提出进行大叶轮泵测试的最佳时机。全线大排量连续运行测试结果表明,部分大叶轮泵的运行可有效降低耗电量和增加备用泵数量,同时提出了一期和二期输油泵适应性输量,为今后管道大排量安全经济运行提供了保障。     

输油泵机组故障诊断专家系统的研究与应用

介绍了输油泵机组故障诊断专家系统的结构、特点及工作原理，该系统具有操作简单、使用灵活、诊断准确率高等优点。故障诊断专家系统对输油泵进行状态监测和故障诊断，可有效地防止电机和泵轴损坏、轴承过热烧毁以及泵体振动过大等故障的发生，确保输油泵机组的正常运行。     

秦京线输油泵机组的优化组合

介绍了秦京线输油管道概况及输油泵机组的配置情况，指出秦京线技术改造应从改进工艺流程、增强输油泵性能、提高管道水力运行效率等方面着手。结合每台输油泵机组的性能，提出了优化组合的总体原则：①优先选用高效泵；②充分发挥调速设备的作用；③对ＤＫＳ型输油泵采用进口调节阀调节。给出了秦京线输油泵机组优化组合的三种运行方式，对每种运行方式的全线启泵台数、日输油量及单位耗电量等进行了综合分析，同时指出输油量的大小     

鲁宁管道输油泵机组改造的节能分析

通过对输油泵机组改造前后在不同输量、不同运行方式下节能的对比分析,指出在役老管道实现安全高效输油的重要途径是实施技术改造.就鲁宁管道泵机组改造后仍存在的问题进行了分析讨论,并提出了相应的改进建议.     

东黄复线输油泵运行的合理匹配

东黄复线受进口原油数量和原油抵岸日期的限制，日旬，月输油计划变化较大，导致黄岛首站5台输油泵与管道运行计划不匹配。根据这种状况，对黄岛油库外全泵实施科学匹配，对泵匹配前后的运行参数及经济效益进行了对比。采用优化运行方案后可以达到节能降耗的目的。     

D型输油泵螺旋密封改造

介绍了D型输油泵螺旋密封的结构、原理及其应用,改造后的螺旋密封与原输油泵的填料密封相比,螺旋密封的结构合理、安装方便。采用螺旋密封可实现点滴不漏,既节约了能源,又保证了安全生产。螺旋密封固定套可一次安装,不用再拆卸,延长了检测周期,减少了维修工作量。在D型输油泵上具有广泛的推广应用价值。     

D型输油泵螺施密封改造

介绍了D型输油泵螺旋密封的结构、原理及其应用,改造后的螺旋密封与原输油泵的填料密封相比,螺旋密封的结构合理、安装方便。采用螺旋密封可实现点滴不漏,既节约了能源,又保证了安全生产。螺旋密封固定套可一次安装,不用再拆卸,延长了检修周期,减少了维修工作量。在D型输油泵上具有广泛的推广应用价值。     

输油泵变频节能技术分析与运用

针对长输管道中输油泵的变频节能技术问题,对输油泵变频调速控制系统的节能原理、基本工作原理及在实际运用中影响变频调速范围的因素进行了分析,分析结果表明,输油泵变频节能技术在长输管道节能降耗应用中具有优越性和重要意义。     

库鄯输油管道工艺改造

库鄯管道投产后对首站、减压站及来站的工艺进行了一系列优化和改造,包括首站由两台输油泵运行改为一台运行、在减压站加装了第三个减压阀、在来站加装自装车流程等。这些优化和改造为库鄯管道的安全、平稳、高效运行提供了更可靠的保障保障,同时也为新建管道的设计和设备选型提供了实践依据。     

大庆林源首站输油工艺的改造

针对大庆林源首站输油工艺系统安全可靠性差、能耗大、输油设备落后等问题,提出并实施了技术改造方案。根据现行输油实际,切除了首站计量间的低压输油管道及低压侧的低压铸铁阀门;改进了阀组间和罐区间的工艺流程;对站内高压侧的输送工艺进行了改造;并对输油泵机组进行了更新。通过翔实的数据计算证明,改造后的输油系统提高了输油站的经济效益。     

2500 kW级管道输油泵的国产化研制及应用

为了响应国家政策号召,保障国家能源安全和支持民族工业发展,近年来中国石油组织开展了管道输油泵国产化的相关研究,特别是在2 500 k W级双额定工况管道输油泵研制方面成效显著。管道输油泵国产化经历了以使用国产输油泵为主、引进消化吸收、国产化加速发展3个阶段。国产化管道输油泵为单级双吸水平中开结构,设计了高效水力新模型,能够通过更换叶轮和导叶实现同一壳体两个额定工况功能,同时采用滚动轴承支撑、高性能密封环及集装式机械密封等配套方案。利用同一测试平台、同一标准对3个不同厂家的试制产品进行出厂性能比对测试,结果显示国产化管道输油泵额定效率可以达到89.8%。     

输油泵进出口管道振动诊断方法

输油泵机组及其进出口连接管道在运行过程中出现的振动问题是影响输油管道安全稳定运行的主要威胁之一。分析了管道系统激振力的来源和振动成因,并给出了诊断方法。针对某长输管道输油泵进出口管道出现的振动现象,运用振动测试手段对输油泵及其进出口管道分别进行了振动检测和分析。当输油泵进出口管道振动速度有效值最大达到9.28 mm/s、峰值速度达到13.12 mm/s,则需对其进行整改。综合工艺参数、振动频谱等因素,给出了管道振动的原因是输油泵产生的流体脉动激励,建议更换额定流量更小的叶轮,以减小流体脉动,消除管道系统的振动激励源。更换后的进出口管道振动速度有效值最大为3.19 mm/s、峰值速度为4.51 mm/s,减振效果明显,验证了管道振动为输油泵产生的流体脉动激励所致,保障了输油管道的安全运行。