棕榈植物在南宁市道路绿化中的应用研究

对棕榈植物在南宁市22条主要城市道路的绿化情况进行调查,其结果表明,南宁市现有道路绿化中主要应用的棕榈植物有11属16种,其中乔木11种,灌木5种;出现频度最高的乔、灌木棕榈植物分别为大王椰子、棕竹。在此基础上,针对目前棕榈植物在南宁市道路绿化中存在的问题,提出了相应的建议与对策。     

南宁市主要城市道路绿化群落结构调查与分析

以南亚热带气候的南宁市城市道路绿化为研究对象,运用群落生态学方法,选取有代表性的22条道路进行植物配置组成结构分析。结果表明：南宁市现有道路绿地主要应用的乔木树种有63种（隶属27科）,灌木49种（隶属26科）;出现频度最高的乔灌木分别为扁桃Amygdalus communis（63%）和黄金榕Ficus microcarpa‘Golden Leaves’（73%）;乔木与灌木的种类配比为1.3 ∶ 1;乔木的常绿、落叶树种的种类配比11 ∶ 1。垂直结构上,22条道路中有11条道路为乔灌草3层结合的立体结构,占总数的50%。目前南宁市道路绿化已形成了一定景观,但仍存在种类不够丰富,特色不够明显,景观效果较为单一等问题。应丰富植物种类,增加观花观果植物,提高乡土树种利用比例,优化植物景观配置等。图2表2参14     

乡土树种在南宁主要道路绿化中的应用

对乡土树种在南宁市22条主要城市道路绿化的应用情况进行调查,并对其结构进行分析。结果表明,南宁市现有道路绿地主要应用的乡土树种中乔木有18科、37种,灌木22科、28种;出现频度最高的乔灌木乡土树种分别为扁桃63%,黄金榕73%;乔木与灌木的种类比为1.3∶1.0;乔木的常绿、落叶树种的种类比37∶2。在此基础上,针对目前乡土树种在南宁市道路绿化存在的问题,提出了道路绿化建设的建议和对策。     

南宁市道路绿化植物组成与结构特征分析

[目的]为了创造良好的城市道路绿化系统,加快南宁市的城市化发展进程。[方法]结合线路法与样地法,对4条主要道路(民族大道、友爱立交桥、星光大道、碧云路)的绿化植物资源进行调查,分别记录各条道路的乔木结构与灌木结构的植物种类、数量、生长状况、面积、分布状况和配置等。[结果]南宁市最常用的道路绿化树种主要有42种,其中乔木有19种,灌木有21种,草本植物有2种;各道路绿化效果的优劣次序为:碧云路>民族大道>友爱立交>星光大道。[结论]南宁道路绿化发展趋势的变化状况及绿化水平较高,也体现了该市的地方绿化特色。     

宁波市道路绿化植物调查及适宜种筛选

城市道路绿化对于改善城市生态环境和提高人民生活质量有着举足轻重的价值,也是城市生态文明建设的重要抓手.但当前城市道路所使用的绿化植物,多为外貌较好或具有特色的风景植物,其他生态功能不强.为了利用植物功能性状的方法筛选具有较高生态功能、适合宁波市道路绿化的植物,调查宁波市主城区126种植物的11个功能性状,利用专家访谈和街头社会调查确定了当地居民认为绿化植物最重要的3种生态功能(外观美学、抗风抗涝和改善空气质量),之后,利用层次分析法计算每种植物的上述3种功能的数值,并将它们合并为一个综合值来筛选道路绿化植物.结果表明:(1)宁波市的道路绿化植物隶属46科86属,占《浙江植物志》中收录总科数的27.06％;(2)宁波市道路绿化种的乔灌比例、常绿和落叶的比例,均明显和当地天然林不同;(3)外观美学、抗风抗涝、改善空气质量及综合优势值在常绿乔木和落叶乔木之间没有显著差别,同样它们在常绿灌木和落叶灌木之间没有显著差别;(4)乔木在外观美学、抗风抗涝、改善空气质量方面的能力和绿化综合优势值均显著高于灌木(P<0.05);(5)木兰科、樟科、蔷薇科、锦葵科、木樨科、山茶科和山茱萸科作为道路绿化植物具有生态优势;(6)根据绿化综合值,还筛选了50种植物(包括25种乔木和25种灌木)作为建群种或常见种,用它们构建具有较多生态功能的道路绿化群落.研究结果为城市道路绿化物种的选择提供了一种方法,同时也为宁波市道路绿化群落的构建提供了理论基础.     

上海市浦西内环线范围内道路绿化的组成及结构分析

对上海市浦西内环线范围内143条主要路段的道路绿化进行全面的调查,并对其组成及结构进行分析。结果表明：区内的行道树共有乔木21种、灌木33种,其中悬铃木、香樟、广玉兰、女贞、银杏和棕榈是该城市行道树群落的优势种,决定了上海市浦西内环线范围内道路绿化景观的外貌;6种优势种中,悬铃木和棕榈的年龄结构属于稳定型,其余4种均处于增长阶段。     

南宁市主要居住区绿地植物组成及群落结构调查分析

以南亚热带气候的南宁市城市居住区绿化为研究对象,运用群落生态学方法,选取有代表性的10个居住区进行植物配置组成结构分析。结果表明,南宁市现有居住区绿地主要应用的乔木树种有74种(隶属30科),灌木44种(隶属30科),草本43种(隶属26科);桂花、苏铁、垂叶榕、黄素梅、鹅掌柴和黄金榕是居住区绿化的主要树种;南宁市居住区绿化主要以常绿阔叶树种为主,乔木与灌木的种类配比为1.7∶1.0;观花树种及观果树种的比例都在20%以下。针对研究结果指出目前南宁市居住区绿化存在的问题,进而提出了居住区绿化建设的建议和对策。     

西安市园林植物配置现状分析与发展对策

以西安市城区中有代表性的道路、居住区、公园、广场、单位等绿地景观类型为调查对象,对其中的植物及其群落进行物种数、植物配置情况、群落组成、自然度等内容的调查.结果表明在西安市城区绿化植物的组成中,有木本绿化植物43科85属124种,占绿化植物总数的89.86%,草本植物9科13属14种,占绿化植物的10.14%.乔木中48种为乡土种,23种为引入种;灌木39种为乡土种,13种为引入种,分别占乔、灌木总数的67%和75%.并提出今后工作中应加强树种选择和群落构建.     

棕榈植物在园林中的应用

棕榈有独特的绿化效果,已经成为园林绿化中的一支生力军。本文介绍了棕榈植物的生态习性和绿化优势,主要阐述棕榈植物在园林绿化中的具体应用,重点分析棕榈的场所绿化和栽植方式。开展对棕榈植物绿化技术的研究,能够让棕榈植物在园林绿化中发挥更大作用。     

泉州市道路绿地植物多样性研究

通过对泉州市区主要交通道路绿地植物进行详细调查,对泉州市道路绿地的植物种类、物种丰富度、频度及植物多样性进行整理与分析。结果表明:泉州市区道路绿地植物种类共有68科116种,其中木本植物91种,草本植物25种;在91种木本植物中,乔木50种,灌木41种;在50种乔木中,常绿树种34种、落叶树种16种。乔木中使用频度较高的有杧果、盆架树、小叶榕、垂叶榕、刺桐等;灌木中使用频度较高的是金叶假连翘、黄金榕、福建茶、非洲茉莉、红叶石楠等。乔木与灌木的物种丰富度指数分别为3.045、4.105,Simpson指数分别为0.597、0.633,Shannon Wiener指数分别为0.996、1.168,说明道路绿化植物的物种丰富度与种类多样性都有待提高,并对泉州城市道路绿化中的现状及存在的问题提出了相应的建议与对策。     

泉州市道路绿地植物多样性研究

通过对泉州市区主要交通道路绿地植物进行详细调查,对泉州市道路绿地的植物种类、物种丰富度、频度及植物多样性进行整理与分析。结果表明:泉州市区道路绿地植物种类共有68科116种,其中木本植物91种,草本植物25种;在91种木本植物中,乔木50种,灌木41种;在50种乔木中,常绿树种34种、落叶树种16种。乔木中使用频度较高的有杧果、盆架树、小叶榕、垂叶榕、刺桐等;灌木中使用频度较高的是金叶假连翘、黄金榕、福建茶、非洲茉莉、红叶石楠等。乔木与灌木的物种丰富度指数分别为3.045、4.105,Simpson指数分别为0.597、0.633,Shannon Wiener指数分别为0.996、1.168,说明道路绿化植物的物种丰富度与种类多样性都有待提高,并对泉州城市道路绿化中的现状及存在的问题提出了相应的建议与对策。     

昆明道路绿地彩叶植物种类及应用研究

昆明市道路绿地主要有31种彩叶植物,其中乔木12种、灌木14种、草本3种、藤本2种;春色叶植物7种、秋色叶植物5种、斑色叶植物10种、常色叶植物9种。彩叶植物的叶色构成以黄(41.94%)、红(38.71%)为主。彩叶植物在道路绿化中的应用形式主要有基础种植、孤植、行列式种植、群植和丛植等。配置形式主要有灌木、灌-草、乔-灌、乔-灌-草几种。存在的主要问题是彩叶植物种类较少,尤其是乡土树种偏少,配置形式单一。     

南宁市主要道路绿化类型及其景观分析

以南亚热带气候的南宁市城市道路绿化为研究对象,选取有代表性的22条道路进行植物配置分析。结果将南宁道路绿化的配置形式归纳为13种类型,并对各种类型的道路绿化景观效果进行了分析。     

南宁市城市公园绿地立体绿化植物物种及应用调查与分析

【目的】调查南宁市城市公园立体绿化植物资源，以期为该市城市公园以及其他城市绿地立体绿化景观的建设提供科学参考。【方法】采取样地调查的方法，获取南宁市 15 处城市公园立体绿化景观样点内的植物种类、生活型等信息，并结合专业文献资料，编制《南宁市城市公园立体绿化植物名录》，统计和分析其立体绿化植物资源特征。【结果】南宁市城市公园共有立体绿化植物 306 种，隶属于 95 科 193 属；有兰科（Orchidaceae）、豆科（Leguminosae）、百合科（Liliaceae）、禾本科（Gramineae）和天南星科（Araceae）等5 种优势科；生活型涵盖乔木、灌木、藤本植物和草本植物，分别有 35 种、46 种、90 种和 135 种；木本植物与草本植物之比约为 1 ∶ 1.2；常绿木本植物与落叶木本植物之比约为 4.75 ∶ 1；观花植物、彩叶植物各占 57.19%和 12.75%；附生植物 90 种，占 29.41%；乡土植物 143 种，占 46.73%。【结论】南宁市城市公园立体绿化植物资源丰富，以常绿植物为主；藤本植物物种较多，附生景观独特；植物配置合理，与附属物相协调。针对公园立体绿化植物应用存在的问题提出以下建议：大力应用乡土植物，彰显城市地域特色；丰富彩叶植物种类，增加景观色彩变化；挖掘植物文化内涵，体现景观意境美。     

基于植物多样性的临汾市区道路绿化研究

采用抽样调查的方法对临汾市区32条道路绿化情况进行了调查,分析植物种类、物种丰富度、频度及植物多样性。结果表明,临汾市区道路绿化植物种类共有36种,其中,木本植物32种,占总数的88.9%。木本植物中常绿树种8种,落叶树种24种;乔木16种,灌木16种。在乔木层中,国槐、二球悬铃木、一球悬铃木、杨树、圆柏、毛白杨、雪松等的出现频度及丰富度均较高;灌木层中出现频度及丰富度较高的植物有:大叶黄杨(球)、丁香、山桃、紫薇、木槿、石榴等。并针对城市绿化现状与存在的问题提出了道路绿地建设的建议和对策,以期为临汾市建设园林城市、改善市容市貌提供参考。     

南宁市主要街道绿带园林植物多样性研究

实地调查了南宁市的50条道路绿地，通过分析其植物物种丰富度和组成，比较物种出现频率、常绿植物、乡土植物多样性，分析植物观赏性状多样性等，探讨了南宁市道路绿化中的植物多样性问题，对其不足之处提出了改进建议。     

科学选择道路绿化树种 充分发挥景观生态功能——以佳木斯城镇道路绿化树种组成及结构为例

本文以城镇道路绿化树种为研究对象,对佳木斯某城镇内典型街道的绿化树种组成及数量进行调查和分析,调查了道路绿化树木的种类构成,包括常用乔灌木的种类、数量和频度以及常用绿篱的种类和频度。调查结果表明,道路绿化景观虽有一定效果,但是在植物种类、树种搭配上仍有一定不足,个别街道需要在不同程度上提高小乔木、灌木树种数量,增加常绿树种或乡土树种。道路绿化植物养护缺乏管理,有待改善。     

南宁市精品城市道路分车绿带植物景观调查与分析

在对南宁市13条精品城市道路分车绿带植物景观调查的基础上,对调查结果进行统计分析,指出南宁市道路分车绿带植物景观设计建设的特点和亮点,分析了存在问题,提出南宁市城市道路分车绿带的景观特色和道路绿化进一步优化建议,旨为本地区乃至亚热带及热带地区城市道路绿带的植物造景提供一些启示。     

生态型校园道路绿地植物群落结构调查与分析——以广西柳州市3所高校为例

为了给生态型校园道路绿地建设提供参考,利用物种丰富度指数、多样性指数及频度作为道路绿地植物群落测度指标,结合群落生态学方法,对广西柳州市3所高校校园道路绿地群落结构进行分析.结果表明:广西生态工程职业技术学院道路绿化树种有44种,隶属32科41属,其中,常绿乔木占86.2％,落叶乔木占13.8％,丰富度指数顺序为乔木层＞灌木层＞地被层,多样性指数顺序为乔木层＞地被层＞灌木层;广西工学院道路绿化树种有28种,隶属23科26属,其中,常绿乔木占73.7％,落叶乔木占26.3％,丰富度、多样性指数顺序均为乔木层＞地被层＞灌木层;柳州师专道路绿化树种有22种,隶属18科2属,其中,常绿乔木占9.7％,落叶乔木占8.3％,丰富度指数顺序为乔木层＞灌木层＞地被层,多样性指数顺序为灌木层＞乔木层＞地被层.结论:适当增加落叶乔木树种的应用,优化乔灌合理比例,丰富灌木、地被层植物多样性,是提高校园道路绿地植物群落季相变化、层次感、稳定性和生态性的关键.     

武汉市江夏区大桥新区一号路(金兰大街)绿化设计方案

本设计为大桥新区一号路(金兰大街)道路红线范围内的绿化设计,道路宽60米,道路绿化率30%以上。植物配置上采用乔木、灌木、地被植物相结合的方式。本设计充分考虑到了植物在绿化道路中多方面的功能作用,特别是组织交通和环境保护方面考虑到以人为本,使机动车、行人在道路系统中能和谐相处,突出了道路景观的亮点。