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拖拉机在夏季作业时,没经多长时间,柴油机温度便迅速上升。柴油机温度过高将因热膨胀而使运动的机件卡死;气缸充气量不足,马力下降;机油变薄,润滑性能降低等。因此,在夏季做好冷却系的保养工作显得格外重要。1.检查水箱水位柴油机启动前应检查水箱(散热器)水位。闭式冷却系上水箱的水面应高出散热器芯管子口,不得低于溢水管口8厘米,不足时应及时添加。 相似文献
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一防开锅。进人夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通。出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带松紧度。行车中,要注意观察水温或水温表的变化。一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60-70度时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水。 相似文献
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周建政 《农业工程技术:农产品加工》1986,(2)
发动机工作过程中,燃烧气体的温度可高达2000℃左占,它将引起与高温气体直接接触的缸盖、气门、活塞等的温度急剧升高。为了保证发功机正常工作,就必须进行冷却,常用水冷却法。汽油机和柴油机其结构特点不同,各自的受热状况也有差异。工作中产生的温度后者远高于前音。因此,对于柴油机,冷却系统的使用维护要求比汽油机更为严格。一、保证冷却水的水质自然界的水分为硬水和软水。通常把含钙、镁盐类的水称做硬水;把不含或微含钙、镁盐类的水称做软水。硬水用来做冷却水,会很快在冷却水道中形成导热性很差的水垢,严重影响冷却效果。所以,冷却 相似文献
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(一)坚持用软水 软水无咸味、不含或少含矿物质,如雨、雪水以及未受污染的河、湖、塘水属软水,经自然沉淀后可作为冷却;井、泉、海水属硬水,长期使用,必然形成大量的矿物质沉淀(水垢,) 相似文献
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1.夏季的高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确的处理方法是及时检查水箱的状况.缺水后立即停机,待水温降至60—70℃时.再向水箱内加入清洁的冷水。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内,以防止发动机过热。 相似文献
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<正>含有大量钙盐和镁盐的水称作"硬水",只含少量或完全不含有钙盐、镁盐的水称作"软水"。井水、自来水含大量矿物质,属于"硬水"。目前城乡普遍注重饮水卫生,饮用井水或自来水。因此, 相似文献
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<正>1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。处理方法:停机后待水温降到60~70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右。 相似文献
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<正>眼下正值高温季节,拖拉机在高温条件下如不注意使用方法,比较容易发生故障。所以,机手应注意以下十防。1防水箱缺水停机后待水温降到60~70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热, 相似文献
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王鹤鸣 《农村实用科技信息》2006,(8):36-36
(一)坚持用软水软水无咸味、不含或少含矿物质,如雨、雪水以及未受污染的河、湖、塘水属软水,经自然沉淀后可作为冷却水;井、泉、海水属硬水,长期使用,必然形成大量的矿物质沉淀(水垢),严重影响散热效果,导致柴油机温度过高。从而使各机构工作条件恶化、磨损加剧,功率下降,甚至 相似文献
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<正>1.高温易使水箱缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是:停机,等水温降到60℃到70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷,应控制在90%左右。 相似文献
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<正>应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。气温升高易使水箱缺水,引起发动机过热,如果处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱,缺水后要立即停机,待箱温降至60~70℃时,再向水箱内加人清洁的冷水。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内,以防止发动机过热。 相似文献
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一防开锅.进入夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通.出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带松紧度.行车中,要注意观察水温或水温表的变化.一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60-70度时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水. 相似文献
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