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相似文献
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1.
一防开锅 进入夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通.出车前,要添足水,按标准调整好风扇皮带松紧度.行车中,要注意观察水温或水温表的变化.一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60~70℃时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水.  相似文献   

2.
一防开锅。进人夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通。出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带松紧度。行车中,要注意观察水温或水温表的变化。一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60-70度时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水。  相似文献   

3.
一防发动机温度过热 在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水.超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,一般负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷.  相似文献   

4.
一防发动机温度过高:夏季气温高,影响发动机的功率.在使用中若遇发动机开锅,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水.超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件.所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时问超负荷.  相似文献   

5.
一防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率.在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的做法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件.所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷.  相似文献   

6.
1、保持正常水位在夏天,蒸发式水冷系统和开式强制循环水冷系统中的冷却水消耗较快,工作中应注意检查水位,不足时应及时添加清洁的软水。 2、注意水温的读数当水温超过95℃时,要停车卸载,空转降温,以防"开锅"。 3、谨慎处理"开锅"当冷却水开锅时,严禁立即熄火并骤然添加冷却水或用冷却水浇淋。否则,易使活塞卡死,缸体、缸盖等炸裂。正  相似文献   

7.
《新农村》1999,(8)
夏季天气炎热,拖拉机工作条件恶化,使用中要注意如下问题。1.防止水温过高用降垢剂等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗,以保护冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能长浮或无浮子,应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时,不要急于直接加冷水,应停止工作,使发动机减速运转,待水温降低后  相似文献   

8.
一、防发动机温度过热 夏季气温高,空气密度小,影响发动机功率.在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会影响到缸盖或缸体炸裂.正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70°C左右,再慢慢加入清洁的冷却水.  相似文献   

9.
一防发动机温度过高 . 夏季气温高 , 容易影响发动机的功率 . 在使用中若遇发动机开锅 , 多数情况是水箱缺水 , 但此时切不可立即加入冷却水 , 否则会引起缸盖或缺体炸裂 . 正确的做法应是 : 停止运行 , 低速空转 , 待水缸温降到 70℃左右 , 再慢慢加入清洁的冷却水 . 另外 , 拖拉机超负荷作业 , 不但水温升高很快 , 而且容易损坏机件 . 所以 , 一般情况下负荷应控制在 90% 左右为宜 , 留下 10% 作为负荷储备 , 以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷 .  相似文献   

10.
1防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:车辆停止运行.发动机低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。  相似文献   

11.
1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70度左右,再慢慢加入清洁的冷却水。  相似文献   

12.
夏秋季,天气炎热,农用拖拉机工作条件恶化,使用时要注意如下问题: 1、防止水温过高。用降垢剂等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗,以保持冷却水循环畅通。夏秋季冷却水蒸发消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能长浮或无浮子,应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时,不要急于直接加冷水,应停止工作,使发动机减速运转,待水温降低后 (约 60℃ )再慢慢添加冷却水,以免炸裂机体及汽缸缸盖。  相似文献   

13.
<正> 1.注意保持正常水位。夏季水冷系统中的冷却水消耗较快,在工作中应注意检查水位,及时添加清洁水,始终保持一定的水位。 2.注意水温。当水温超过95℃时,要停车卸载,空转降温。一旦出现"开锅",严禁立即熄火或骤然添加冷水或用冷水浇淋,以免活塞卡死造成缸体、缸盖炸裂。正确的处理方法是让发动机中速运转,打开散热器盖释放热量,降温后再慢慢加入冷水。  相似文献   

14.
夏季拖拉机的使用与保养   总被引:1,自引:1,他引:0  
夏季天气炎热,拖拉机工作条件恶化.使用中要注意以下问题。 1、防止水温过高用降垢剂等彻底清洗冷却系统的水垢及杂质,以保护冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工作中常检查水位。无水温表的单缸柴油机.要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能长浮或无浮子,应及时修换。工作中若出现缺水开锅时,不要急于直接加冷水,应停止工作,使发动机减速运转,待水温降低后(约60℃)再慢慢添加冷却水,以免因突然加入冷水引起机体及汽缸缸盖炸裂。  相似文献   

15.
<正> 1 水箱总“开锅” 一辆农用车上的290型发动机,使用一年后发现水温升高很快,经常“开锅”,且功率明显下降,同时水箱内大量气泡和机油飘浮。拆检发现一缸缸套上部有一轻微的纵向裂纹,直至缸套台肩顶部。更换缸套后发动机工作正常。 缸套裂纹的原因是:发动机保养不认真,风扇皮带过松风量不足,致使水温升高过快至“开锅”,之后又猛加冷却水所致。因此,机手们在保养机车时,不要忽视风扇皮带松紧度的调整。 2 高速运转熄火 机手张某用中原——150型拖拉机去玉米地里拉玉米,由于地湿下陷,张便加大油门使发动机高速运转想冲出去,结果不但没有冲出去,反而发动机熄火了。机手再次发动着车,可是一加大  相似文献   

16.
一防发动机潞度过高:夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机开锅.多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转.待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,  相似文献   

17.
<正>一禁止水箱不加盖由于水箱经常开锅,在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖,不少机手为节省降温卸盖的时间,让水箱敞口工作,一旦发动机水温过高时只要打开发动机罩即可加水。这样做造成大量的作物碎片和灰尘通过敞口进入水箱内部,并随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,而后逐渐沉积在那里,直接影响沉积处的散热,同时加速水泵零件的磨损,影响散热效果;而且还会引起散热芯管堵塞,减少冷却水通过量,引起发动机过热。  相似文献   

18.
背负式联合收割机与自走式联合收割机,在进行收割作业时,往往处于满负荷状态,作业时周围环境灰尘多,气温一般又较高,容易使发动机水温升高。有些机车工作不久发动机水温便会迅速上升,水箱开锅,使机器无法正常工作,严重影响了收割机的作业性能和生产效率。为此,要重视做好发动机水温过高的预防工作。  相似文献   

19.
夏季气温高,拖拉机在高温环境中工作,应特别注意以下几个问题: 1、谨慎处理"开锅"当冷却水"开锅"时,要谨慎处理,正确的处理方法是使发动机中速运转,打开散热器盖,放出热气,待降温后,再慢慢加入冷水.在打开散热器盖时,操作者应站在上风位置,脸不要朝向加水口,以免被喷出的高温水气烫伤.  相似文献   

20.
刘好 《新农村》2004,(6):21-21
一防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。因此在一  相似文献   

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