大客车的水性漆喷涂研究

随着城市化进程的不断加快,人们的环保意识也越来越强烈,为进一步有效地减轻大客车喷涂工艺所产生的废气,从而真正意义上达到节能减排的作用,文章主要就大客车的水性漆喷涂进行了研究,不仅详细地介绍了该项工艺的中废气减排措施的发展,还探讨了水性喷涂漆在实际应用过程中存在的质量问题,希望能够针对问题提出切实可行的优化措施,为相关课题研究提供一定的参考依据。     

“黄河”大客车的使用可靠性及保修周期

探讨了以关键零件的使用寿命来确定汽车保修周期的新方法,分析了黄河大客车的使用可靠性,提出了保修周期结构的初步意见。在确定汽车保修周期时,应考虑零件使用寿命的递减规律.     

别买这10种机动车

一是使用年限超标的车辆.按规定,载货汽车使用年限为12年,矿山特种车10年,大客车14年,其他车辆13年,超过标准即报废,这种车不能购买. 二是累计行驶里程超标的车辆.按照国家机动车辆管理规定,载货汽车累计行驶里程50万公里,矿山特种车40万公里,大客车70万公里,其他车辆55万公里,即为超标,超过标准就是报废车,不要购买. 三是耗油量超标的车辆.汽车经过检修或更换零部件后,其耗油量仍超过国家定型车出厂标准规定值15%的属报废车,不要购买. 四是由于各种原因造成车辆严重损坏,无法修复或一次大修费用超过新车价格50%的,属报废车,不要购买.     

摩托车翻客被碾 哪位司机该担责

2002年5月13日晚．广西忻城县人唐海忠驾驶一辆两轮摩托车搭乘钟某，途中与另一车发生碰撞，致使摩托车翻倒。钟某被甩倒后滚到公路中间，并被快速驶过的由廖某驾驶的大客车碾压头部当场死亡。后经交警认定唐应负该事故的全部责任。钟的家人向唐某索赔遭拒。遂起诉。     

浓浓"特奥"情融融"海博"爱——海博汽车租赁公司服务特奥会纪实

作为2007年特奥会指定用车单位,上海光明集团所属海博汽车租赁公司重点负责南汇、金山两个区对"特奥"的供车。海博汽车租赁公司以高度的政治责任感投入"特奥"供车服务。从9月30日起,68辆大客车在南汇、金山、松江、嘉定等区域进行全天候服务。为了服务好"特奥",驾驶员们都主动放弃了节假日的休息时间,住在指定宾馆,全天侯待命。公司的管理人员也全部出动,经理室和各租赁部负责人坚持现场指挥、现场协调,确保了安全、准点供车和热情周到的服务。     

农民工生存扫描

农民工的交通意识极差。骑摩托车不戴头盔、乱闯红灯、车辆乱停乱放、不走人行天桥和跨越栏杆的事情随处可见。结果农民工往往成为交通事故中受伤害的对象。近几年东莞市每年发生车祸10000多起，死亡900多人，受伤6000多人，其中7成是外来农民工。也就是说在东莞每年有近5000农民工因车祸而伤亡。前不久，东莞市寮布镇发生一起摩托车与大客车相撞的车祸，     

我们的小别离

正【梁实秋说:"你走,我不送你。你来,无论多大风多大雨,我去接你。"而在母亲的心中,相迎与相送,都是不可或缺的。】高中时,我在城里念书,每两周回家一次,享受母亲的温存和美食,也顺便带走半个月的零花钱。那个时候交通不像现在这么便利,通往城里的大客车限时发车,我总是坐五点半的那班车回家。母亲掐准时间去接     

喜看洪河三变

初秋时节，走进位于三江腹地的黑龙江农垦洪河农场，田野上稻菽飘香，大豆摇铃，场区楼房林立，绿树婀娜，柔柳拂风，鲜花可人，给人以视觉冲击的美感，一派安详和谐的景象。洪河农场于1980年建场，是我国第一个现代化农场。建场初期，干部职工集中住在楼房，白天坐着大客车去种地点劳动，晚上回场部居住。场部楼房林立，小城镇被称为垦区袖珍小城镇，近年来，随着农场的发展与建设，不仅场容场貌发生了变化，人们的生活也发生了巨大的变化。     

磐安农民异地打工挣钱

今年入夏后,磐安县方前镇陈岙村孙尚水、施仁明等20多位农民,带着镰刀,卷着铺盖,包租了一辆大客车,到宁波农村割席草,每天有五、六十元的收入。此外,该村施时根等20多位农民也到相邻的天台县打农工,每天也有四、五十元的收入。在该镇,类似陈岙村这样的农民还不少。在农忙时节,他们在家耕耘收割;农闲时节,就利用节气差,三五成群,组成“农事打工族”,带着铺盖到周边县市包田种地,或帮“雇主”料理农事。     

大力推广水稻现代农艺技术 稳定提高粮食生产水平

闵行区农业加大科技自１９９３－１９９９年的７年间,全面推广水稻现代农艺技术,取得了较好的社会,经济效益,首先基本解决了粮农的“三弯腰”困苦,解放了生产力,从而推动了农村经济的发展。其次,节省了用地,减少了成本,提高了单产,促进了农民增产增收,从而调动了农民的种粮积极性。     

车辆转向轮前束和外倾角对轮胎磨耗的影响

分析了车辆导向轮侧滑量在允许值范围仍出现轮胎异常磨耗的原因，并讨论了前轮检测中应引起重视的几个问题．     

公路建设对路域土壤的影响

由于公路建设,原有土壤被扰动,形成了一种新的人为土—路域土壤。公路建设过程中由于外来土壤的引入、施工机械的碾压,导致土壤质地组成比例、土壤孔隙度、有效土层厚度等发生变化。公路运行过程中,由于汽车尾气排放、轮胎磨损、燃料油泄漏等问题,导致土壤中重金属和有机污染物含量不同程度的增加,造成土壤不同程度的污染。     

一种轮胎气压监测系统的原理和应用

建立汽车2自由度振动模型及其运动微分方程,对该汽车振动特性进行研究,得出振动频率,结合轮胎模型,找出轮胎气压与轮胎振动频率之间的关系,用汽车振动频率实现对轮胎气压的监测.     

基于BP-GA算法的PU轮胎质量控制模型

为了控制PU绿色轮胎质量的几个关键指标,建立了一个基于BP-GA算法的轮胎配方（输入）与物理性能（输出）之间关系的数学模型.该模型依靠BP神经网络建立配方与轮胎物理性能之间的非线性映射关系,应用遗传算法进行寻优操作,找到达到最佳物理性能时的配方,从而为PU绿色轮胎的制备提供参考.     

基于胎冠形态的湿滑路面附着性能分析

通过分析轮胎胎冠形态的一些典型特征,讨论了胎冠形态对轮胎在湿滑路面上附着性能的影响.基于胎冠形态的湿滑路面附着性能分析,可以为改善轮胎的湿牵引性能和胎面形态的合理设计提供理论指导,进一步提升机动车辆的行驶安全性.     

管道防腐作业工艺参数及其算法

目前管道防腐涂敷作业工艺参数基本凭经验确定,既影响涂敷作业线调试的准确性,又耗费时间、人力和材料。为此,根据长期作业实践,基于常用的管道涂敷作业线结构,推导出轮胎中心距、轮胎偏转角和轮胎转速3个参数的计算公式,总结了相应参数的调试方法,对管道涂敷作业线的生产运行具有重要的指导意义。     

科尔沁沙地轮式拖拉机牵引性能的试验研究

该文讨论了拖拉机牵引性能的评价指标，并通过在科尔沁沙地实地试验，研究了拖拉机的牵引性能与驱动形式、轮胎宽度以及充气压力之间的关系，该文最后得出使用丰收１８０和丰收１８４最大挂钩牵引力以及达到这一工况的最佳轮胎充气压力。     

湖南省食品安全存在的问题与对策研究

近年来,恶性食品安全事件层出不穷,政府已经采取了多项切实有力的措施来遏制当前严峻的食品安全问题,但新的食品安全问题仍不断涌现。因此,食品安全控制是一项需要有多个政府部门共同负责的长期而艰巨的任务。根据湖南省食品安全现状及其产生原因,结合国内外食品安全问题的相关控制措施,提出了相应的对策和建议。     

我国校车问题的伦理思考

当前,我国校车尤其是农村校车的交通安全问题日益凸显,成为家庭、社会关注的焦点.由于我国校车交通安全引发的问题牵涉利益相关各方,造成我国校车问题的特殊性.本文在分析我国校车运营管理现状和问题的基础上,指出了校车问题的根源归结于四个方面,即：相关管理部门仍较为缺乏校车安全意识、教育资源失衡造成通学交通需求增长、校车监管责任不明确、缺乏合理的校车运营体制.解决校车问题应遵守关怀原则、安全原则、公正原则和责任原则,以确保儿童权利和教育服务优化.     

叶轮与胶轮并装对小型拖拉机牵引附着性能的影响

为改善小型轮式拖拉机在旱地作业时的牵引附着性能,采用单驱动轮试验装置,在麦茬地中对单叶轮、单胶轮和并装轮(叶轮与胶轮并装)进行了对比试验。结果表明,与单胶轮相比,叶轮与胶轮并装在允许滑转率(20%)条件下时附着系数增加了45%,拖拉机的牵引力提高了19.56%,牵引功率提高了10%。表明小型轮式拖拉机叶轮与胶轮并装可提高旱地作业,特别是重负荷作业时的牵引附着性能。