郊野绿道的使用特征与满意度

为对郊野绿道的使用特征与满意度进行研究,以杭州临安青山湖绿道1期为研究对象,通过对绿道使用者的实地访谈和问卷调查,基于SPSS软件平台,采用描述性统计分析、卡方检验、相关分析、因子分析等方法,对使用人群的属性、使用特征和满意度进行定量分析与评价。结果表明:①青山湖绿道使用人群基本来自绿道周边和临安城区;②近半数使用者使用绿道频率较为固定,高频使用者主要为绿道周边居民;③绿道休闲活动类型较多,散步休闲所占比例大;④夏季人们对不同休闲空间使用频率差异较大,水上森林段绿道使用率较高;⑤口碑宣传是获知绿道信息的首要途径;⑥使用者对绿道景观质量方面的满意度最高,影响使用者对绿道总体满意度水平的主要方面为绿道的可达性、景观质量、安全防护和服务设施（自行车租赁、公厕设置等）。基于上述研究结果,对青山湖绿道的优化及国内郊野绿道的建设提出建议。     

城市绿道系统使用状况评价及优化策略研究——以大连金州绿道为例

为了使大连金州新区绿道更好地为使用者服务,提升城市的人居环境,从使用者的角度出发,运用使用后评价法(POE),通过对绿道使用情况观察分析、对使用者进行问卷调查及访谈,研究使用者对绿道的使用需求,对金州绿道系统的使用情况进行评价。研究发现:金州新区绿道在绿道规划、交通换乘与可达性、服务设施、文化特色、宣传工作等方面存在不足;针对研究中发现的不足,提供具体优化策略,为大连金州绿道系统优化提供建议。同时也是对绿道系统进行优化的指导性方法。     

太原汾河湿地公园绿道可达性与使用者活动调查研究

以太原汾河湿地公园为例,从使用者的角度出发,通过接近度计算、行为测绘及问卷调查的研究方法,调查研究绿道可达性与使用者活动程度的相互关系。最终得出结论:绿道可达性会直接影响绿道的使用程度。希望能给日后绿道建设提供一定的理论参考。     

以哥伦布市为例看美国城市游憩绿道景观规划

以美国哥伦布市为例讨论了美国城乡游憩绿道体系规划、城乡道网系统、配套服务设施、景观种植与管理等规划,并切入哥伦布市居民和绿道使用者对游憩绿道的使用情况进行具体调查研究,以期为我国城乡建设安全、便捷、活力、生态的慢行交通系统规划及生态健康绿道网络建设研究收集真实有效的信息,并对现阶段绿道建设的具体政策和管理策略提供参考依据.     

南京绿道植物景观营建特色探析

以南京城区内的紫金山绿道、明城墙绿道和滨江绿道3条新建都市型绿道为研究对象,通过实地调查,主要得到以下研究成果:1)南京绿道常用观赏植物种类为282种,隶属87科,199属,并对绿道植物类型组成特征、季相结构和数量特征进行分析;2)归纳分析出南京绿道植物景观4个方面的特点和特色;3)总结南京绿道植物景观中存在的问题并提出针对性建议,旨在为南京绿道的植物景观营建和提升提供借鉴和参考。     

绿道慢行空间景观设计浅析——以三山五园绿道为例

【目的】北京绿道建设如火如荼,为提高绿道景观质量,更好满足居民休憩健身需求,从慢行空间景观角度对绿道建设提供建议与参考。【方法】以北京三山五园绿道为案例,通过调研的方法结合景观设计原理,从绿道选线布局、区域空间组织和空间节点场地三个层面对绿道慢行空间景观营造进行研究。【结论】分别从宏观层面的选线布局、中观层面的有机连接、微观层面的植物围合三个方面探讨绿道慢行空间景观设计方法。     

“大旅游时代”背景中的游憩型绿道开发初探

通过对绿道研究成果的简要梳理,选取游憩型绿道作为研究对象,探讨当前绿道开发过程中存在的误区,结合"畅爽理论"和菲利普·皮尔斯的需求层次理论,提出将游憩型绿道作为景区开发的理念,从旅游开发的视角进行绿道建设,丰富绿道的旅游内涵,提升旅游者的旅游体验,以此适应"大旅游时代"中游客不断增长、多样化、多层次的需求。     

城市型风景名胜区使用后评价(POE)研究——以滁州市琅琊山风景名胜区为例

为了更好地了解城市型风景名胜区在建成后的使用状况,探究以往的设计决策对建成项目的影响,从而提供更优质的设计供给,采用现场观察、访谈及问卷调查相结合的方法,以滁州市琅琊山风景名胜区为例,研究景区建成后的使用状况和使用者对景区的使用后评价。归纳总结出琅琊山风景名胜区使用者基本特征,景区主观满意度使用后评价及各评价因子与总体满意度的相关性,进而从交通、自然景观、人文景观、管理服务设施这4方面为创造使用者满意的景区环境提出优化建议。     

绿道规划设计研究进展

通过查阅文献、实地调研、讨论总结等方法,运用多学科理论知识,从绿道选线、绿道的分类、绿道的功能、绿道结构、绿道网络、和绿道效应评价等方面阐述国内外绿道规划设计的研究进展;总结了绿道设计的研究存在的问题,即国内的研究主要集中在对国外绿道及相关理论的解释和部分实践案例的介绍,实际建设起步晚,且基于现状调查而进行绿道规划设计的建设较少。     

基于IPA方法的城市绿道体育休闲环境研究

为了提高城市绿道体育休闲环境的服务质量,在问卷调查的基础上,运用重要性-表现分析法(Importance-performance analysis,IPA)和配对样本T检验等方法,从健身群体的视角对广州市绿道的体育休闲环境进行研究. 16个影响因子的满意度和重要性在4个象限内的定位情况表明:满意度和重要性之间存在较大的差距;绿道的自然景观环境为体育休闲营建了良好的户外空间;绿道的运动健身设施并不完善,无法达到使用群体的要求;体育休闲活动联系紧密的辅助设施应该作为绿道提升改造的重点内容.     

临沂市城市滨河绿道景观设计

基于百度热力图的动态人群时空分布,分析不同时段不同区域人口集聚程度和滨河绿道的使用情况,以及绿道沿岸的居住小区与滨河绿道衔接的问题.以热力图分析结果为依据,以人群需求为基础,进行城市滨河绿道景观设计,以期为滨河绿道准确合理的发展定位及城市规划提供参考.     

广州市绿道效益及其存在问题研究

作为珠三角绿道建设的先河,广州市截至2012年底,累计建成绿道2 174 km,覆盖面积3 600 km2,服务人口超过800万,成为城市绿道建设的典范。在广州市绿道效益评估方面,通过定量分析评估其生态效益,数理模型结合SPSS分析评估其经济效益,定性分析评估其社会效益。针对广州市绿道存在的问题,笔者采取调查问卷和实地考察相结合的方式,最终发现广州市绿道在建设和投入使用中存在三大问题:(1)绿道层次和使用率低;(2)生态功能薄弱;(3)有些路段选线不合理。笔者就此提出了合理化建议:转变建设者和使用者的观念;生态学专家参与绿道的规划;重点打造社区绿道。该研究旨在为广州市的城市建设和完善工作提供科学决策的依据和可借鉴的建议。     

绿道及其在城市建设中的作用

绿道是一种线性的开放空间,绿道规划是一种体系化的规划方法。绿道体系强调绿地空间的连接性,只有具备一定规模的线性绿道才能发挥其应有的生态、游憩、社会和景观价值。对绿道的含义及分类结合中国的国情与西安市实例对其进行探讨,论述了绿道在当前中国的城市建设中具有的重要作用,同时给出了绿道建设的规模要求及在中国绿道建设的展望。     

泰安城市重点绿道规划研究

为缓解城市用地紧张,引导人们选择健康的出行方式,"绿道"理念广泛用于城市建设和发展中。本文通过分析国内绿道的理论研究和实践进展,结合泰安规划绿道现状,将构成绿道的自然与人工资源在城市环境中进行优劣对比。通过整合泰安市绿道的布局形式及类型,总结出近期城市绿道线路规划的重点,同时探讨了不同类型的绿道对城市发展及实践应用的意义,以期为泰安城市绿道规划建设提出相关建议,从而推动泰安城市绿道的发展。     

美国绿道建设实践对中国的启示

美国的绿道研究至今已发展到较成熟的阶段,我国在这方面的研究仍处于起步阶段。本研究介绍了绿道概念及其分类,叙述了美国绿道的发展历程、建设模式及规划,根据我国绿道建设的发展阶段,从规划、实践及相关研究3个方面阐述了我国绿道建设的主要做法。分析了美国的实践经验对我国开展绿道建设的启示。     

顺德绿道生态绿廊构造

在绿道建设日益推广的大背景下,阐释了绿道的概念和类型,概括了绿道规划研究的进展与展望,在此基础上以顺德区绿道规划设计为例,对绿道的性质、种类、来源及任务进行概述,阐述了顺德区绿道的项目背景,分析了其生态化、人性化、特色化的设计原则,并重点解析了缓冲区、廊道系统、慢行道宽度、节点系统、标识系统以及服务区的设计。强调顺德区绿道建设的目标是构筑区域、城市、社区3个层面多类型、多功能的绿道网络系统;建设以区域绿地为背景、绿网及绿道网为骨架的佛山市＂3G＂绿化休闲体系,倡导＂生态、绿色、低碳＂的新生活方式,打造＂阳光、水乡、宜居＂的顺德新形象。     

三国文化型绿道选线规划研究——以温江杨柳河为例

本文从三国文化绿道与绿道定义出发,通过线下访谈、实地考察等方式对温江杨柳河流域进行绿道选线的可行性分析;以定性与定量相结合的研究方法调查温江主要绿道指标,结合杨柳河地域情况建立三国文化型绿道选线规划依据与原则,绿道选线时参考自然要素,串联具有代表性的文化故事、阵型兵法等人文要素,并充分利用可改造的现状道路,从而提出三国文化型绿道不同的选线方案,并对温江杨柳河流域绿道线路的建设施工及景观设计提出具体建议。     

基于游客体验的城市绿道适宜性评价

为让绿道更好的服务于城市居民,提高绿道资源的公众满意度,有必要基于游客体验对绿道适宜性进行评价,探明影响绿道适宜性的因子。通过专家咨询及层次分析法(AHP),初步构建出包括自然因子、景观因子、绿道设施和绿道管理等4个一级指标及空气质量、水体质量和安静程度等19个二级指标的绿道适宜性评价指标体系;在此基础上,选取合肥环城公园绿道和匡河绿道为研究对象,进行实地调研和问卷调查,运用模糊综合评价法(FCE)对调研数据进行分析处理,结果表明:1)评价指标的权重分析显示,自然因子(0.514 9)权重最大,对于绿道适宜性起到最重要的影响作用,其次是景观因子(0.211 2)和绿道设施(0.174 6),绿道管理(0.174 6)权重最低;2)环城公园绿道适宜性评价综合得分为3.264 6,匡河绿道综合得分为3.098 6,环城公园绿道的评价得分高于匡河绿道;3)两条绿道适宜性评价得分最高的均为绿道管理,其次分别是景观因子和自然因子,适宜性评价综合得分最低的均为服务设施。     

城市绿道的生态建设策略

为更好地发挥城市绿道的美化环境、保护生态、辅助交通、保护城市等功能。本文通过对国内外案例进行研读分析,从生态的角度提炼出城市绿道的建设策略,并归纳为宏观、中观及微观3个层面进行分析总结。宏观层面,通过科学的选线定点、绿道控制区的划定和生态网络的构建3个方面来进行建设;中观层面,针对绿道内分区节点等进行规划,保护生态敏感区、优化绿廊及斑块;微观层面,结合生态,着眼于细部设计,如植物资源的利用、水资源的保护节约与景观化、微气候的营造及可持续设计等方面。旨在通过其生态性规划设计,使绿道在生态文明社会下的承担起更加重大的责任。     

南昌市人民公园游憩品质的POE研究

为了对南昌市人民公园进行使用后评价（Post0ccupancyEvaluation,POE）,通过发放问卷调查、现场考察公园使用者的行为及对公园使用者进行访谈等方法研究南昌市人民公园的使用状况。结果表明：公园的主体使用者为附近居民,并有明显的“距离衰减”现象。使用者对公园设施基本满意,其中对运动健身设施满意度最高,同时针对公园中存在的问题提出了改造策略与建议,即提升公园的可达性、把握未来综合性公共空间的设计倾向、建立使用后评价机制及合适的管理机制,使其有助于提高公园的服务和管理水平,为同类公园的规划设计提供参考。