CNG车用储气瓶火灾危险性分新

介绍了CNG车用储气瓶发生事故的主要表现形式,分析了CNG汽车储气瓶发生事故的原因.从CNG的质量标准、安装CNG储气瓶的方法等方面,提出了CNG车用储气瓶的消防安全对策,以及CNG汽车事故的处置措施和应急方法.指出应建立完善的CNG储气瓶标准,制订不同材料气瓶的制造标准、定期检测和安全评定标准.     

车用气瓶安装监督检验的质量控制

针对当前车用气瓶安全性监督检验的需要,笔者首先探讨了气瓶安装监督检验的必要性,然后分析了车用气瓶安装监督检验的主要项目和内容,最后结合自身的工作实践,提出在车用监督检验过程中应注意的几个问题。以此通过上述的分析,为当前车用气瓶安装监督检验的质量控制提供借鉴与参考。     

压缩天然气(CNG)加气母站的工艺设计方案

阐述了压缩天然气(CNG)汽车加气母站工艺设计方案的确定原则。以前置脱水为例,介绍了CNG加气母站的工艺流程,结合《车用压缩天然气》(GB18047-2000)标准,分析了两种深度脱水方案的优缺点以及脱水方案的确定方式。从占地面积、安全性、使用年限等六个方面对小瓶储气、大瓶储气、储气井储气三种储气方案的优缺点进行了比较。着重介绍了CNG加气母站必备的各系统的构成及其功能。     

CNG加气站储气井动态安全评估

地下储气井作为CNG加气站最主要的储气方式,其安全性是保证CNG加气站正常运行的关键。为了对CNG加气站储气井进行动态安全评估,提出一种基于贝叶斯网络的概率化动态安全评估方法:利用Bow-Tie模型建立完整的加气站储气井泄漏失效因果逻辑,根据Bow-Tie模型与贝叶斯网络的映射关系生成相应的基于贝叶斯网络的安全评估模型;分别计算顶上事件和事故后果先验概率、顶上事件发生情况下的后验概率、防锈漆完全脱落情况下的失效风险以及报警响应可靠性变化情况下的事故后果概率,并利用贝叶斯网络的特性对根节点的敏感性进行分析。动态安全评估结果表明:提高CNG加气站储气井安全性的关键在于降低高敏感性基本事件的失效概率、基于新证据周期性地预测失效风险,并通过提高报警响应可靠性以最大程度降低事故损失。(图8,表5,参20)     

道路交通人-车-路系统本质安全化的实现研究

根据轨迹交叉事故致因理论,对道路交通事故致因进行了分析,绘制了道路交通事故致因图。将本质安全理论其应用于道路交通安全问题研究,阐述了道路交通人-车-路系统本质安全的内涵,构建了道路交通人-车-路系统本质安全结构模型,该模型要求实现人、车辆、道路环境的本质安全化,以及实施道路交通安全管理和构建交通安全文化.依据该模型建立了道路交通人-车-路系统本质安全评价指标体系,提出了实现该系统本质安全的PDCA管理模式。     

CNG三维仿真培训系统的研究与应用

CNG加气站的生产系统工艺流程复杂,误操作后果严重。采用三维虚拟现实仿真与CNG加气站安全培训相结合的方式,实现了利用CNG三维仿真培训系统提高培训效率的目标。详细介绍了该仿真系统的组成、3DSMax软件建模方式、设备模型及其原理和流程,该仿真系统可用于CNG理论及工艺流程的教学,确保新入职员工快速高效地进行岗前培训工作,为CNG加气站安全运行提供一定的技术保障。研究结果表明：集先进性、实用性、科学性于一体的CNG三维仿真培训系统在课堂教学与员工培训中的应用,极大地提高了课堂理论教学和实践培训效能,该系统可以进行批量培训,不受实训场地和资金的限制,具有较好的经济性,是一种提高人员技能水平的有效培训方式。（图6,参10）。     

输油气站场“人－机”工程原理和3E原则

概述了安全"人-机"工程原理,指出了针对事故突发时人的不安全行为宜采取的工程技术、教育和法制的3E原则.通过对雷击高发区老城站的工艺流程分析,由3E原则在老城站"人-机"系统中的应用实践,表明"人-机"系统与3E原则在输油气站场可以形成一个良性闭环管理系统,能达到有效保证输油场站安全运行管理的目的.     

浅议推进农村土地适度规模经营

阐述了推进农村土地流转,实行适度规模经营的重要性,分析了制约农村土地适度规模经营的因素,提出推进和规范土地流转和适度规模经营的对策建议、基本原则和主要模式。     

天然气汽车储气方式的技术经济性分析

天然气可用液化,压缩和吸附三种方式来存储。对于车用天然气而言,液化方法实用性有限。而压缩天然气需要高压及昂贵的多级压缩设施,同时压缩天然气（CNG）加气站高昂的造价也限制了CNG汽车进入北美市场。实验室水平的吸附式天然气（ANG）储气只需用CNG约1／6的压力即可达到其3／4的体积能量存储密度。目前,探寻一种新的,更适合车用的吸附剂以进一步提高ANG存储的体积能量密度并降低成本的研究已成为一个十分活跃的研究领域。针对天然气储气方式的经济性进行了探讨,比较了吸附,液化及压缩等方法的存储数据,同时提出了一些建议。     

学校事故的法律责任分析--兼谈教育部《学生伤害事故处理办法》

根据有关法律法规和一般法学原理，结合教育部《学生伤害事故处理办法》，对学校事故责任确定中至关重要的事故范围和责任性质进行分析阐述，认为学校事故的范围应有所限定，其责任性质是承担教育管理职责而非监护人责任，并由此得出学校事故的归责原则应适用过错责任原则和过错推定原则。在学校事故的责任承担方面，除了依法赔偿外，强调建立完善社会保险制度，使学校事故赔偿社会化。     

压缩天然气加气站的安全设计

介绍了压缩天然气加气站类型及其工作原理,分析了压缩天然气加气站天然气易燃易爆、易泄漏、高压运行、质量差和站内多种引火源的火灾危险性,并从站的总体布局、天然气储存和质量、站内安全保护装置、设备材质、房间通风、可燃气体检测报警和预防电火花、静电、雷击等方面指出了压缩天然气加气站在消防安全设计中应注意的事项.     

天然气管道完整性管理探讨

根据天然气管道完整性管理技术的研究现状,概括了天然气管道完整性管理的框架流程,阐述了天然气管道完整性管理的主要内容。对影响管道安全的主要因素和天然气管道事故后果进行了分析,介绍了管道完整性检测方法,提出了天然气管道腐蚀控制措施以及天然气管道完整性管理体系发展建议。     

油库静电危险源辨识及其危害防护措施

针对油库的静电火灾爆炸事故难以预防的难题,分析了油库中存在的静电危险源及内容,提出了“点、线、面”静电危险源分类辨识方法。分析了“点、线、面”危险源会发生的不同静电放电形式,以及放电可能发生的部位。阐述了油库静电火灾爆炸事故发生的原理性和流程性机理,提出了油库可能引起静电事故的原因,并给出了油库静电事故的安全预防措施：接地与跨接、安全检查、防止爆炸性混合物形成、控制流速等,有助于避免和减少静电火灾爆炸事故的发生。     

盐穴地下储气库井口破裂火灾事故危险分析

盐穴地下储气库井口设施一旦发生泄漏,即可能引发火灾或爆炸事故,因此研究盐穴地下储气库井口火灾事故危险具有重要意义.采用喷射火危害模型分析了盐穴地下储气库井口破裂火灾事故危险,建立了井口破裂模式下的气体泄漏率和损失气体体积的准瞬态计算模型,预测结果能够反映井口破裂泄漏的实际情况.同时,基于热通量伤害准则,给出了危害半径的计算公式,分析了危害半径与盐穴压力的关系,即灾害半径随盐穴运行压力的增加而增大,由此提出在储气库安全设计阶段需要留出必要的安全距离,并制定相应的防范措施.该研究结论可为盐穴地下储气库泄漏后果评估提供重要参数和技术支持,并可为减少事故损失提供理论指导.     

天然气水合物的成因分析及处理措施

从天然气最初的开采、集输到管道输送的整个过程中,天然气水合物的不利影响一直存在.输气管道的实际运行情况证明,天然气水合物不仅腐蚀管道,而且在气温较低时,容易形成冰堵,严重时会造成管道爆裂,从而影响输气管道的安全平稳运行.重点分析了水合物的形成原因以及对安全生产、运输造成的影响,并就目前的处理技术、措施进行了归纳总结.     

长距离天然气管道抢修技术

根据长距离天然气管道的管理经验，针对天然气管道出现的突发性泄漏，在分析各类天然气管道抢修方法的基础上，提出了一种适用于长输天然气管道的抢修方法，即不停输换管法，该方法具有不停输或最大限度地减少停输时间、降低因抢修而造成的损失以及安全性高等优点。     

吸附天然气技术及其应用

阐述了吸附天然气(ANG)的工作原理及其吸附技术、影响吸附剂吸脱附量的因素和解决热效应与气质组分问题的处理措施,并与压缩天然气(CNG)参数进行了比较.研究认为,吸附天然气技术日趋成熟,已经具备了工业化应用的基础条件.提出了加快研究开发ANG技术的建议.