曲轴与轴瓦在使用和维修中的注意要点

曲轴与轴瓦是发动机的心脏和关键部件,曲轴运行要受到复杂的扭转、弯曲、剪切和拉压等交变应力的作用,以及由扭转振动和弯曲振动而产生的附加载荷的作用,因此,曲轴与瓦轴相互作用的表面就会产生较大接触压力,润滑不良会使润滑油膜不易形成,或形成的油膜被挤破.     

轴瓦磨损的判断方法

发动机轴瓦如果磨损,就会破坏曲轴轴颈与轴瓦的正常配合关系,使间隙增大。引起发动机产生不正常的异响,严重时会烧瓦抱轴。有时还会引起曲轴折断,发生严重事故;因此,必须及时发现,及早排除。下面是轴瓦磨损的几种判断方法:1.以机油压力来判断轴瓦是否磨损当机油压力表指针读数低     

琵琶共鸣面板的振动模态分析

为研究琵琶共鸣面板的声学振动性能，采用快速傅里叶变换频谱分析仪测定了共鸣面板在0～1 000 Hz频率范围内的各阶振动频率，并分析了各阶振动频率对应的振动模态。结果表明:共鸣面板的振动可以分成顺纹理方向弯曲振动、横纹理方向弯曲振动、顺纹理与横纹理方向弯曲振动叠加而成的扭转振动3种，但扭转振动的振型并不是简单地由2个方向的弯曲振动叠加而成；各阶振动振型基本呈y轴（顺纹理方向）对称，但并不完全呈x轴（横纹理方向）对称，这主要是由琵琶共鸣面板的仿梨形结构决定的；对于（0,n）、（1,n）、（2,n）、（3,n）的各阶频率，当n值由0逐步增大时，共振频率的变化具有相似的增长趋势。      

浅谈拖拉机机械损坏及原因

一、常见的机械损坏类型 1、弯曲、断裂、裂纹、打穿 拖拉机在工作过程中,有时会出现气门推杆弯曲、驱动轮半轴断裂、缸盖裂纹、机件被打穿等,这类损坏比较明显. 2、零、部件之间相互位置改变 在有关联的零、部件之平行、垂直、同心度等状态受到破坏,并超过一定限度,就会引起额外的负荷和冲击、振动,妨碍机器的正常工作.如活塞和连杆中心线与曲轴中心线不垂直度超限,从而造成活塞与缸筒的偏磨,曲轴连杆轴颈失圆,其结果会加剧零件的磨损,缩短其使用寿命.     

小型拖拉机机械损坏原因

一、常见的机械损坏类型 1、弯曲、断裂、裂纹、打穿 拖拉机在工作过程中,有时会出现气门推杆弯曲、驱动轮半轴断裂、缸盖裂纹、机件被打穿等,这类损坏比较明显. 2、零部件之间相互位置改变 在有关联的零、部件之平行、垂直、同心度等状态受到破坏,并超过一定限度,就会引起额外的负荷和冲击、振动,妨碍机器的正常工作.如活塞和连杆中心线与曲轴中心线不垂直度超限,从而造成活塞与缸筒的偏磨,曲轴连杆轴颈失圆,其结果会加剧零件的磨损,缩短其使用寿命.     

S195柴油机连杆轴瓦故障特征

S195连杆轴瓦功用是支承和联结连杆与曲轴,保证把活塞往复运动变为曲轴的旋转运动。它发生故障时,会造成柴油机不工作,遭受严重经济损失。造成连杆轴瓦故障的原因,可能是润滑油压力不足,润滑油太脏,轴瓦与轴颈配合间隙不规则,曲轴表面粗糙度太差,连杆刚性变形,轴瓦几何尺寸不正     

发动机连杆螺栓防折断技术措施

连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失.为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用中及维修时应注意以下事项:     

S195柴油机连杆轴瓦故障特征

S195连杆轴瓦功用是支承和联结连杆与曲轴,保证把活塞往复运动变为曲轴的旋转运动.它发生故障时,会造成柴油机不工作,遭受严重经济损失.     

离心式压缩机组转子径向摩擦热弯曲振动响应分析

径向摩擦是离心式压缩机组在运行过程中的常见故障之一，其产生的额外热量有可能导致转子热弯曲，并对转子振动产生复杂影响。为准确识别、诊断该故障，建立了转子振动分析模型，对转子与静子发生径向摩擦并导致热弯曲时的转子相位滞后、转子不平衡量、转子振动响应的变化情况进行分析，研究了不同程度的径向摩擦热弯曲对转子振动造成的影响。结果表明：径向摩擦热弯曲发生时，由于转子相位滞后、转子不平衡量发生变化，转子振动响应将产生一系列富有规律的变化，并通过实例应用对相关理论进行了验证，从而对该故障的识别、分析提供了理论和实践两方面的支持。研究成果可帮助现场工作人员发现径向摩擦导致的热弯曲、判断故障位置、查找故障原因、评估故障严重性、制定维修计划，以期为长距离天然气输送管道离心式压缩机组的安全运行提供有力保障。（图8，表3，参24）     

柴油机烧瓦的原因

烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温而熔化，与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是：发动机冒黑烟，机油压力下降．出现明显的吃力感，转速迅速降低。曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的于摩擦声。这时若不及时停机，情况会急剧恶化，造成轴瓦与轴颈黏结抱死，     

不同振动模式对副溶血性弧菌生物被膜形成的影响

为了探究食品工厂环境下更为真实的生物被膜形成过程，有效地预防和控制食品加工过程中副溶血性弧菌生物被膜的污染情况，通过模拟不同的食品加工器械振动模式（水平旋转式振动，翘板式振动，垂直翻转式振动），研究了不同振动模式下副溶血性弧菌在玻璃和不锈钢表面培养72 h生物被膜的形成过程，分析了不同振动模式对被膜生物量、被膜结构以及被膜胞外基质中胞外多糖和胞外蛋白的影响。结果发现，振动条件下副溶血性弧菌被膜形成量明显减少；3种振动模式下垂直翻转式振动条件下被膜生成量最少；同种振动方式下副溶血性弧菌在不锈钢表面形成量大于玻璃表面；增加水平旋转转速，被膜生成量减少；振动导致被膜总生物量减少，多孔性和均一性增加，生物被膜结构趋于简单，被膜比较分散。振动导致生物被膜胞外多糖和胞外蛋白含量减少。以上结果说明，不同的器械振动对被膜的影响不同，本研究中模拟的三种振动模式中选择垂直翻转式振动模式可以有效地减少与抑制生物被膜的生长；振动会导致细菌生物被膜胞外多糖和蛋白的减少，影响被膜的孔径、均一性等结构特性，被膜结构变得松散，被膜生成量减少，为进一步研究实际生产环境中生物被膜的清除提供理论参考。     

水稻倒伏的类型及防治措施

倒伏使水稻光合产物的形成、运输和储存受阻,结实率明显降低,限制产量潜力的发挥,同时收获损失加重,导致水稻品质及产量下降. 1 水稻倒伏的类型 水稻倒伏的类型根据其状态可分为挫折型,弯曲型和扭转型.挫折型倒伏是地上部茎秆折断引起的倒伏,当作用于茎秆上的负荷(包括穗及茎叶的地上部重量)大于茎秆抗折断强度时即会发生;弯曲型倒伏是茎秆弯曲状态的倒伏作用于茎秆上的负荷尚未达到使茎秆折断的程度,在穗重及风雨的作用下弯曲并保持这种状态;扭转型倒伏是根从土壤中拔出后从茎秆基部的倒伏.     

论农用拖拉机曲轴飞轮组的检修

正曲轴飞轮组是拖拉机重要组件,一旦产生损伤,将会给拖拉机的正常使用带来严重后果,因此我们要重视曲轴飞轮组的检修工作。本文对拖拉机曲轴飞轮组技术状态的检测鉴定,及修理装配工作进行了论述,以提高拖拉机的维修质量。曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮及装在曲轴上的各零件,如曲轴齿轮、皮带轮等。曲轴飞轮组是拖拉机中重要组件之一。曲轴在回转运动中承受着很大的扭矩和弯曲力矩,主轴颈和连杆轴颈在摩擦的条件下进行工作。曲轴工作中除了自然磨损外,     

柴油机发生重大故障有前兆

烧瓦的前兆柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干摩擦声,这是烧瓦的前兆.遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈很快就会黏结抱死,发动机熄火.     

剪羊毛机剪头扭转振动传感器的设计与研究

本文根据文献所指出的按现行标准测定剪头扭转振动参数所存在的“不可重复,没有可比性,不能反应剪头扭振的实质”等问题,提出用能克服上述缺点且可信度远高于现行方法的应变式测扭传感器测定剪头的扭转振动参数,且设计制造了符合 ISO 标准的测定剪头扭转振动参数的应变式传感器。     

发动机烧瓦的因为以及预防措施

烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.     

木材密度对声振动特性参数的影响

选择6种我国具有代表性的木材,进行了弯曲振动条件下动弹性模量、比动弹性模量、损耗角正切、E/G等各项声振动特性参数的检测和比较,初步分析了振动特性参数与木材密度之间的关系,探索了木材密度的变化对声振动特性参数的影响,为深入评价乐器用材品质提供理论依据。     

农机维修人身伤害的防范

<正>农业机械维修过程中,由于操作不当等因素,往往会对维修人员造成伤害,必须采取正确的防范措施。1.振动和噪声伤害振动与噪声伤害主要是由维修设备和工具产生。维修人员操作气动、电动或冲击工具时,强烈的振动传递到操作者的手臂上,久之会使人产生不适,甚至造成关节或血管损伤等疾病。避免振动、噪声伤害的技巧如下:1及时维护和润滑设备,并对噪声大的设备安装消声器,并进行隔声处理。2改进工艺及操作方式,如用液压代替锻压,用电     

FANUC-0i数控机床伺服系统振动抑制方法探讨

FANUC-0i数控机床在金属零件切削加工中,其伺服系统产生的振动主要有低频振动、中频振动和高频振动等。分析了数控机床伺服系统产生振动的原因,详细介绍了FANUC-0i数控机床伺服系统振动抑制方法,即对低频振动通过设置干扰滤波器和PI控制器进行抑制,对中频振动通过设置扭矩滤波器进行抑制,对高频振动通过设置四级减振滤波器进行抑制。采用上述方法可以抑制FANUC-0i数控机床伺服系统产生的振动,提高了金属零件切削加工的精度,从而使机械加工产品的质量得到保证。     

谈发动机烧瓦的解决方法

烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损.发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,其症状表现为:发动机运转吃力,冒黑烟,以致自行灭火,摇转不动.发动机烧瓦危害很大,轻则轴瓦烧坏,重则曲轴扭曲、连杆弯曲,严重者导致捣缸恶性事故发生.现对发动机的烧瓦事故的原因、事故、方法以及如何预防等作如下的分析探讨,供大家参考.