低压滴灌系统大流量压力调节器的研制

针对低压滴灌系统对压力的稳定要求严格,而现有的压力调节产品不能满足其要求的现状,提出了一种双流道结构形式的低压系统压力调节器,并通过单因素试验对影响该调节器调压性能的主要因素进行了研究。结果表明,在入口端设定压力为0.05~0.35 M Pa,设计出口端压力为0.1 M Pa时,弹簧直径和装置的结构形式是影响压力调节的主要因素;当弹簧直径为1.5 mm,长度为80 mm,栅栏孔隙宽度为10 mm时,此时入口端实测压力为0.049~0.320 M Pa,出口端压力为0.045~0.144 M Pa,流量为3.4~6.6 m3/h。     

原油长输管道调节阀的选择

为了提高管道运行效率，降低能耗，合理正确地选择长输管道的自控、泵站出口压力调节阀是至关重要的。蝶阀的性能较其它类型的调节阀，有流量系数大、体积小、价格便宜等优点。虽已在长输管道上使用，但它的压损还是比文丘利球阀大，所以，一般不适宜用在管道要求严格控制的场合，文丘利球阀是国外发展的一种新型球阀，它是在通径阀的基础上进行改造，将阀的流动通道变小，形成类似文丘利管的形状。当流体流过该阀时，先缩流再产生文     

采用调节阀系统控制管道的水击

介绍了我国几条输油管道水击试验的基本情况，对管道调节阀系统的功能作了一般性叙述，对水击控制试验进行了详细的分析。强调调节阀系统在水击控制中必须反应灵敏、关阀速度快。指出调节阀的另一重要作用就是启泵保护。启泵和停泵一样，会产生一个水击波，启泵过程也是一个很强的水击控制过程，而调节阀就位于波源处进行控制。在密闭输油中，调节灵敏、动作可靠稳定的调节系统是优化运行和安全运行的根本保障，它的调节速度与压力变     

汤峪水电站调压阀运行可靠性分析

通过对汤峪水电站的计算分析，确定当导叶无分段关闭装置时，调压阀流量为１．７ｍ￣３／ｓ，行程５２ｍｍ，导叶快关闭时间１．９９ｓ，导叶慢关闭时间１７．８９ｓ；当导叶设有分段关闭装置时，调压阀流量为１．４４ｍ￣３／ｓ，行程４４ｍｍ，导叶第一段关闭时间１．８ｓ，导叶两段关闭总时间４．４２ｓ，即能满足要求。     

利用阀调节控制管道加油系统的水击压力

采用特征线法模拟了管道加油系统内阀门关闭的水力瞬变过程,结合工程实际提出了两种可行的阀调节防护措施。实际应用表明,将阀调节基本原理应用于机场管道加油系统,可有效降低加油系统管道的水击压力。     

双螺杆泵发油工艺系统的压力调节方式

介绍了双螺杆泵发油工艺系统的四种压力调节方法.实际应用表明,自力式压力调节阀调节是双螺杆泵发油工艺系统压力调节的有效方法,具有较好的工作稳定性和经济性.     

改进和提高电液调节阀的运行可靠性

新试制的ＺＤＹＺ２２／８０电液执行机构，选用了国外先进的基础器件，液压系统增加了失电保护措施，实现了伺服放大器与执行器的一体化。采用该电液执行机构改造ＺＤＹＺ－１００电液伺服调节球阀，提高了可靠性和工作性能，为新老输油管道实现密闭输油所需的出站调节阀提供了一种可选择的国产化产品。     

流量调节阀在靖西管道分输站中的应用

在天然气长输管道分输站调压计量支路中增加流量调节阀,利用流量调节阀进行流量控制,可以有效地满足气量调配、保护相关工艺设备、抑制喘流等工艺要求,并能缓解峰谷差对分输站的压力,这种做法在实践中取得了较好的效果.     

长吉输油管道进站压力的自动调节系统

长吉输油站压力自动调节系统是通过站控系统跟踪并调节工况，使进站压力不低于设计的最低压力值（0.5MPA），若超出设定的最高压力值（1.6MPA），系统会自动关阀进行保护。进站压力的自动调节通过调节阀节流实现。长吉首站进站侧安装的压力自动调节系统，能保证供油泵、流量计等进站侧设备的正常运行，在降低事故、提高设备使用寿命和减轻操作人员劳动强度等方面效果显著。     

安—延输油管道水击保护措施

对安—延管道密闭输油后产生的水击问题进行了分析讨论,模拟计算了该管道四种瞬变过程的水击压力,并绘制了压力变化曲线图。通过对各工况的计算结果分析,指出安—延管道密闭输油,必须在沿河湾站设出站调节阀,进站设低压泄压和低压回流保护系统,杨山进站设泄压阀,各站设低压报警设备,通过就地控制和人为调节可以实现管道的安全运行。     

库鄯输油管道电液联动调节阀的技术改造

介绍了库鄯输油管道电液联动调节阀的工作原理及调节功能，针对在运行期间出现的一些问题，对原设定参数、逻辑控制程序和电源供给等进行了相应的修改和完善。改进后的电液联动调节阀达到了最佳运行工况。     

山区滴灌工程灌溉参数与减压阀位置设计

滴灌具有高效节水、省工节地、增加产量等优点。山地滴灌工程设计、灌溉参数的设计与压力控制是保证工程正常运行的关键,为了充分发挥滴灌工程效益,结合实际工程,对微灌工程的耗水强度、补水强度、土壤湿润比、灌水均匀度等参数做了计算,对管道布置、毛管长度、轮灌组做了设计并对支管入口压力与减压阀位置做了分析,得出了滴灌耗水强度和补水强度均为6mm·d-1,湿润带宽75cm,灌溉湿润比值48%,在计算水压为3~4kg范围内安放减压阀的结论,可为类似的工程设计提供参考。     

替代调压室的主要调节保证技术措施分析

分析了小水电工程中常用的可替代调压室的主要调节保证技术措施,以具体的数值计算成果说明了调压阀、安全阀－爆破膜、导叶关闭规律及关闭时间等调节保证技术措施在改善机组过渡过程状态方面所起的作用,并对各种调节保证技术措施的适用范围和特点进行了说明。     

油菜旋风式烘干机干燥筒内气力流场特性仿真分析

为了避免油菜旋风式烘干机作业时已达到烘干效果的油菜籽不能及时分离,导致油菜籽过度干燥,借助Ansys Fluent软件对油菜旋风式烘干机主要工作部件干燥筒的气力流场进行仿真分析,探究干燥筒的气流入口型式、入口气流速度及入口截面积大小等因素对干燥筒内油菜籽的分离性能的气力流场旋转强度、速度分量和压降等指标的影响规律。进一步预估并仿真分析油菜籽有效分离的干燥筒出口气流场特性,利用毕托管对干燥筒出口气流场风速进行测量,验证了该仿真模拟方法的正确性。结果表明:干燥筒气流入口型式采用蜗壳式所形成的气流场承载和分离物料能力优于切向式;当入口截面积一定时,速度越大,干燥筒内气流场分布更有利于物料分离;干燥筒入口截面积与压降呈正相关,并对出口段的气流速度有影响。对出口流场进行模拟和实测验证试验,其流场变化趋势基本一致,同一点位的流速模拟值与实测值的平均误差为6.58%,验证了所建立的干燥筒气力流场仿真模型的正确性。     

磁控摆开式呼吸阀

机械呼吸阀是油罐的重要附件，几址年来我国油库使用的机械呼吸阀基本形式是阀盘在水平面内，靠自重或弹力控制罐内压力，阀盘工作时沿导杆升降。这种呼吸阀的主要问题是：沿导杆运动引起的机械故障多；阀盘自重大，使阀盘工作时开度小，通气量小，严重时造成油罐受损。     

基于SPS的输油管道典型事故瞬态工况分析

为准确掌握输油管道事故工况变化对安全运行的影响,基于SPS管道仿真模拟软件,对输油管道典型事故发生时的瞬态工况进行模拟分析,得出了输油管道瞬时压力和流量的变化规律。结果表明：管道沿线泵站停运时,流量减小,进站压力升高,出站压力降低;泵站启动时,流量增加,进站压力降低,出站压力升高;阀门突然关闭时,阀门通过流量迅速降低为0,上、下游流量下降,上游压力上升,下游压力降低;管道发生泄漏时,泄漏点压力迅速降低,上游流量增加,下游流量减小,上、下游压力均降低。分析结果对制定输油管道事故应急预案具有一定的指导意义。（图6,参10）     

调节阀在喷灌系统中的应用研究

调节阀是最终控制元件最广泛的使用型式。调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量、压力和液位的调节。在固定式喷灌系统中,采用空气调节阀结构,使用空气流通调节输水管道内气体及真空现象,管道在启运和关闭时,不易产生气、水锤现象,该系统在喷灌管道设计施工中省略了繁杂的气、水锤设计施工,简化了结构设计。     

喷播机液压转向集成块典型孔道结构流场分析及优化

针对喷播机原有液压系统管路结构复杂,容易泄漏,振动和噪声大的问题,将液压转向集成块应用在喷播机转向机构中,并且利用FLUENT软件对其特征孔道的流场进行数值仿真研究。结果表明:1)集成块可以有效减少原有液压系统管路结构,使液压系统结构紧凑,实现元件之间无管道连接,同时减少了系统泄漏、振动和噪声;2)通过分析孔道结构对其内部流场的影响,验证了集成块孔道内部压力损失与孔道结构以及流体的速度有关,在工作条件允许的情况下,应降低流体的速度,以减少压力损失;3)通过优化孔道结构可以降低压力损失,如T型孔道中增加工艺孔,可使压力损失降低8%左右,当进油口孔道和出油口孔道直径不一致时,建议出油口直径取0.8~1.2倍进油口直径。     

气力式一器双行精量排种器气室流场的仿真与试验

针对2BFQ系列精量联合直播机上的单个排种器单行排种、排种器利用率低、占用空间大的不足,设计了一种一器双行气力式油菜精量排种器。为确定一器双行气力式油菜精量排种器气室负压区进出气孔的结构参数,对排种器气室流场分布进行理论分析和数值仿真研究。利用三维建模软件Pro/E及有限元仿真分析软件CFX,分析了型孔结构特征、型孔数目及出气口直径对排种质量的影响,并采用台架试验进行了验证。结果表明:型孔端面负压和入口流速分布为其最重要的因素,当采用圆柱型直孔且直径为1.2 mm、孔数为40、出气口直径为25mm,在排种盘转速15 r/min、负压1 400 Pa、正压400 Pa条件下,油菜籽排种单粒合格率达89.99%,漏播率低于5%,两行合格指数和漏播指数一致性变异系数均小于3%,能满足油菜精量播种技术要求。     

输气管道站场调压阀噪声的产生机理

针对输气管道分输站场存在的噪声超标问题,以忠武线武汉东站调压阀噪声为研究对象,利用气体动力学原理对噪声产生的过程进行分析,采用流体动力学模拟技术对噪声源内部流场进行模拟.通过理论分析和流场模拟,得到调压阀噪声产生的机理为机械振动噪声和流体动力学噪声,其中前者为调压阀的主要噪声.研究得到噪声与调压阀开度的关系：在一定的开度范围内,噪声值随着开度的增大而增大.研究结果可为输气管道站场的降噪技术研究提供指导.