苹果流变特性的研究——Ⅱ.松驰特性的试验与研究

以秦冠苹果为试材，对其松驰特性作了研究，建立了流变模型，计算出流变参数并对苹果纵向放置同横向放置时的松驰特性作了比较。结果表明，苹果的松驰现象可用三元件的Maxwell模型表示，苹果大小、变形量大小的不同对模型参数影响不显著；苹果纵向放置时能随较大的外力，故贮运、包装宜纵向放置。     

旋转飞轮惯量测试系统设计

目前工农业生产中各种新的、专用的生产机械不断出现，采用计算的方法获得其飞惯量变得很困难。本文依据实验法设计一种单片机自动测试飞轮惯量系统。     

黄三角经济区旱季土壤含水量时空特征研究

表观热惯量与土壤含水量存在明显的线性关系。利用MODIS数据反演得到土壤表观热惯量的值与黄三角经济区6个气象站的土壤水分实测资料建立线性模型,定量反演计算土壤含水量,研究了该地区土壤含水量2003~2012年春秋季空间分布特征及其年际变化特征,并分析影响土壤含水量变化的因素。结果表明:通过表观热惯量方法对黄三角经济区的土壤含水量反演计算,土壤水分含量从空间分布来看,北多南少,东多西少,沿海多于内陆;从时间变化来看,土壤水分含量相对稳定,维持在0.12,9~11月略高于3~5月。土壤含水量的变化受海陆距离、地形、气候和土地利用等因素影响较大。基于表观热惯量的土壤湿度的研究,可以反映该地区土壤水分含量的时空变化特征。     

甘薯蠕变特征的研究

农业物料的蠕变特性对其收获、贮存、加工过程的影响极为重要，通过对甘薯蠕变特性的试验研究，得出甘薯的流变模型为Ｂｕｒｇｅｒ’ｓ Ｍｏｄｅｌ，并分析了南薯８８的蠕变曲线及蠕变柔度函数和松驰模量函数。     

苹果流变特性的研究 Ⅱ.松驰特性的试验与研究

以秦冠苹果为试材,对其松弛特性作了研究,建立了流变模型,计算出流变参数并对苹果纵向放置同横向放置时的松驰特性作了比较。结果表明,苹果的松驰现象可用三元件的Maxwell模型表示,苹果大小、变形量大小的不同对模型参数影响不显著;苹果纵向放置时能承受较大的外力,故贮运、包装宜纵向放置。     

影响氨茶碱药代动力学的药物因素

影响氨茶碱药代动力学的药物因素王晖（综述）孙瑞元审校）广东医学院药理学教研室，湛江５２４０２３皖南医学院药理学教研室氨茶碱是茶碱与乙二胺的复盐，因其具有松驰支气管平滑肌的作用，常用于治疗支气管哮喘，但其治疗指数较窄。支气管哮喘患者，如伴发其它疾病，常...     

保健小窍门

腿或脚抽筋时，可立即用拇指和食指捏住上嘴唇的人中穴，持续用力捏20秒至30秒后，抽筋的肌肉就可松驰，疼痛也随之解除了。     

松质骨材料的粘弹性性质研究

对人胫骨近段松质骨的粘弹性性质进行了实验研究和理论分析 ,蠕变、松驰实验获得了人胫骨松质骨材料具有粘弹性性质的结论 ,选用三参量模型得出了蠕变、松驰表达关系式 ,结论可供临床医学应用参考     

细胞松驰素B诱导虾夷扇贝多倍体的受精卵染色体分离状况

报道了采用细胞松驰素B（CB）处理虾夷扇贝（Patinopecten yessoensis）受精卵抑制第一极体（PBI）释放的处理组与对照组的细胞染色体分离状况。结果表明，对照组中的受精卵具有19条四分体染色体，经过减数分裂Ⅰ期和减数分裂Ⅱ期，放出PB1和PB2，受精卵的发育具有不同步性。处理组受精卵在第二次减数分裂中出现了特殊的分离类型，即“三级分离”、“联合二级分离”和“独立二级分离”。初步分析了细胞松驰素B抑制第一极体放出的机理。     

花儿为什么这样红

花是美好的象征，它醉人的芳香，夺目的艳丽，会让人们的心底漾起慰藉的春风，松驰疲惫的身心，具有神奇的魅力。     

Shenck(申克)汽车底盘测功机惯性系统的开发设计

分析了汽车底盘测功机惯性系统的工作原理，研究了惯性系统与汽车质量的匹配规律，并依此开发设计出Shenck汽车底盘测功机惯性系统及其控制系统，该系统可满足汽车动力性能的各工况测试要求。     

超级稻育秧精密播种器内部流场的数值模拟

为分析超级稻育秧精密播种器吸种性能的影响因素,及精密播种部件内部气室流场的变化规律,利用FLUENT对气吸式滚筒内部气室三维流场进行了研究。模拟计算采用三维、可压、黏性、湍流模型和SIMPLE数值计算方法,通过计算发现,在气吸式滚筒有涡流产生;进入吸孔的气流,以一定的倾斜度与吸孔内壁产生碰撞;随着气体逐渐远离滚筒内壁,气体的碰撞和分离沿滚筒轴截面产生多个旋涡。研究结果表明:采用内部流场数值模拟可获得试验中难以得到的吸孔和气吸式滚筒内部流动规律,不同直径的吸孔对气流有着明显的影响,直径为1.5 mm吸孔的速度流线分布最好、吸种性能最佳。     

制动器试验台的驱动电流控制模型

制动器设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全,通常通过制动器试验台上模拟试验来检测制动器的综合性能。本文将分析制动器性能的复杂性,确定电动机驱动电流与时间之间的精确关系,通过建立等效转动惯量模型、飞轮转动惯量模型、依赖于可观测量的驱动电流和驱动电流控制模型,并以实例进行了求解和结果分析。     

施氮量和留叶数互作对烤烟NC297产量和质量的影响

以促进NC297产量和质量协调和最优化为目的，研究施氮量和留叶数互作对NC297的物理特性、化学成分、经济性状的影响。结果表明：在施氮量7.5～60 kg/hm2、留叶数17～26片时，NC297叶长、叶宽、叶面积、叶厚、单叶重均随施氮量的增加而增加；含梗率、叶质重随施氮量的增加先降低后升高；烟碱和总氮含量随着施氮量的增加而上升显著，随着留叶数的增加而显著下降；产量持续上升，产值、均价、中上等烟比例随着施氮量和留叶数的增加先增大后减小；在物理性状、化学成分、经济性状上，除还原糖和糖碱比外，施氮量对其余各指标的影响均最大，留叶数的影响次之，二者交互作用产生的影响最小。NC297的适宜施氮量为30 kg/hm2，适宜留叶数为20～23片。     

城市住宅小区风环境数值分析

针对某城市住宅小区建立了风环境的物理和数学模型 ,方程组进行离散 ,速度压力解耦采用 IMPLE算法 .通过大源项方法将浸没在大气中的住宅视为流体的一部分 .计算求解了两种来流角度的风环境分布 .一是来流平行于 X轴线 ,二是来流风向与 X轴成30°.两种情形都表明南方地区的穿堂风效应明显 ,可用于夏季降温 .对位于来流上游侧的建筑 (住宅 )要加强抗风压、风振能力 ;而处于下游侧的建筑 (尤其是第二种情形 )气流涡旋死角较多 ,要注意防止污染物的堆积 .研究表明 ,使用数值方法可以得出住宅小区内速度分布的详细情况 ,可对小区的风环境参数进行全面评价 ,对研究住宅小区的建筑系统节能具有一定意义     

SIMPLE算法中压力修正方程边界条件确定新探

不可压缩粘性流体Ｎａｖｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程ＳＩＭＰＬＥ算法求解中压力修正方程起着很关键的作用。但其边界处理的特殊性常给正确应用带来的一定困难。提出从连续性方程本质出发确定压力修正方程边界条件的新方法。     

车辆综合性能测试系统的构建

介绍了VOPT系统的构建方案,分析了车辆综合性能测试的构建、测试流程、软硬件的控制方案及系统的数据处理．通过采用双闭环调速系统,提高了测试过程转速／扭矩静、动态调节特性的稳定性．在应用“机-电”惯量模拟中,对平移、旋转惯量的加载特点、控制方法进行了分析．在排抑系统干扰信号上,提出了多项式最小二乘法拟合曲线的处理方法．     

Temperatures of the martian surface and atmosphere: viking observation of diurnal and geometric variations

Selected observations made with the Viking infrared thermal mapper after the first landing are reported. Atmospheric temperatures measured at the latitude of the Viking 2 landing site (48 degrees N) over most of a martian day reveal a diurnal variation of at least 15 K, with peak temperatures occurring near 2.2 hours after noon, implying significant absorption of sunlight in the lower 30 km of the atmosphere by entrained dust. The summit temperature of Arsia Mons varies by a factor of nearly two each day; large diurnal temperature variation is characteristic of the south Tharsis upland and implies the presence of low thermal inertia material. The thermal inertia of material on the floors of several typical large craters is found to be higher than for the surrounding terrain; this suggests that craters are somehow effective in sorting aeolian material. Brightness temperatures of the Viking 1 landing area decrease at large emission angles; the intensity of reflected sunlight shows a more complex dependence on geometry than expected, implying atmospheric as well as surface scattering.     

关于内燃机曲柄连杆机构理论的研究

研究人员对内燃机曲柄连杆机构理论问题的长期研究,使之趋于完善。曲柄连杆机构是活塞式内燃机的主要机构,它使内燃机的动力性能、经济性能和工作可靠性耐久性,显示其优越性。对其往复惯性力和旋转惯性力的消除也取得了显著进展。但是,内燃机曲柄连杆机构同时存在着,内燃机燃烧过程气缸压力处于最高区域而曲柄力臂值很小的致命弱点,使内燃机扭矩值不大。为此,本文提出了“平移燃烧”理论及其“某机构”和“贮能连杆”机构的设想,抛砖引玉地力求解决曲柄连杆机构这个致命弱点。机构的设计、试验成功,将是活塞式内燃机的一次革新。