石化工业园区恶臭污染防治措施探讨

石化工业是恶臭污染的重点行业之一,其装置区、存储区和污水处理厂是主要的恶臭污染源。根据石化工业园区的恶臭污染源分布及恶臭物质种类特点,着重对石化工业园区内各类主体装置、存储区和污水处理厂恶臭的排放节点、恶臭物质和污染防治措施进行分析和探讨,以期对石化企业治理恶臭、改善环境有所帮助。     

恶臭污染现状与处理技术

恶臭物质的来源主要有工业生产、生命活动和人类生活两方面,影响人们的生活,直接危害人们的健康甚至生命。恶臭的测定采用科学仪器法和感官测定法,并制定相应的恶臭强度分级方法。常用的恶臭物质的处理方法包括物理法、化学法和生物法。     

电子鼻在畜禽养殖场中的应用及研究进展

畜禽养殖场产生的恶臭气体是重要的环境污染因子,常规的检测技术如三点臭袋法费时费力,易受人为因素影响; 气相色谱-质谱联用法(GC-MS)耗时较长、耗费较高,不能确定混合气中各物质对恶臭的贡献份额,无法把恶臭结果与感官嗅觉相关联。这两者均不利于快速准确地评价恶臭污染状况。本文介绍了电子鼻的基本原理及其在畜禽养殖场恶臭管理中的应用,总结了国内外电子鼻技术的发展现状,阐明了电子鼻开发过程中的重点内容,并对今后电子鼻的发展趋势做出了预测和展望。     

微生物脱臭的技术研究

随着恶臭问题受到人们的关注 ,相应的对其治理各种技术的研究也逐渐兴起 ,特别是微生物除臭技术 ,处理恶臭污染的研究热点。文章论述了微生物除臭的原理、方法、应用状况 ,并预测今后的发展方向及急需解决的问题     

屠宰加工项目污染分析及防治措施

通过对屠宰加工项目的工程分析,指出该类项目对周围环境产生的污染主要是恶臭气体、废水和固体废弃物,并提出了相应的污染防治措施。     

城市特殊性环境问题——南京市恶臭污染浓度分布的数值模拟研究

采用数值模拟手段对南京地区近年来关于恶臭污染较为集中的居民投诉问题进行了探索性研究。模拟得到了主要恶臭物种硫化氢的时空分布特征,并与实际监测结果进行了对比。结果表明,在南京地区,当主导风向为偏北或东北风且地面风速不太大时,排放源易对主城区空气质量产生影响。模拟日当日,排放源主要影响主城区中北部地区,南部地区受影响较小。各地区硫化氢浓度与排放源相对位置远近有关,其中化纤新村处日均浓度为6.94μg/m3,玄武湖处日均浓度为3.96μg/m3。玄武湖以北地区作为硫化氢浓度高值地区恰好对应着居民投诉高发地区。大气化学反应对硫化氢环境浓度具有一定的削减作用。     

鸡粪污染产生的原因及解决对策

<正> 鸡粪污染是未腐熟鸡粪及腐熟过程中散发出的恶臭气体造成的,要解决其污染首先要知道鸡粪的特点及恶臭气味产生的原因,才能有效地进行解决。 大家都知道,鸡的消化道短,排空时间短,对饲料的消化率及吸收率较低,鸡粪至少有3个特点。一是养分齐全,含量较高。一些资料显示,鸡粪(鲜基)的粗有机物占23.8％,全氮占1.03％,全磷占0.41％,全钾占0.72％,碳氮比为16:1,钙1.35％,镁0.26％,钠0.17％,硫0.16％,铜     

畜禽无臭饲养技术

<正> 随着规模化、集约化畜牧场的增加,畜牧场内产生的氨气、硫化氢、粪臭素、三甲基胺等恶臭气体不断增加,影响了场内畜禽的生产性能,因此,无臭饲养技术推广势在必行。 1 禽胃肠道除臭技术 1.1 提高畜禽对营养物质的消化率。畜禽恶臭排泄物是日粮营养物吸收不完全造成的,这是产生恶臭的主要原因。在仔猪日粮中添加消化酶2周后,肠道内消化酶提高,猪粪排出量下降39％,6周后再下降18％。     

浅谈畜牧业生产对环境的污染及治理措施

伴随规模化的畜牧业生产扩大和不断提高集约化的程度,畜牧业生产过程中大量的氨气、粪臭素、三基氨、硫化氢等气体产生的恶臭气味以及存在碳磷元素、重金属等的粪尿,造成了环境破坏,危害了城市居民的生存环境。因而,采取有效的治理措施并极大限度减弱畜牧业生产造成的污染,进行其废弃物无公害处理和综合利用,成为现代畜牧业生产中急切需要解决的问题。     

提高生活垃圾填埋场填埋气收集率措施研究——以重庆市某大型生活垃圾填埋场为例

生活垃圾填埋场填埋气无组织排放量大,导致卫生防护距离设置范围大,且频繁发生恶臭扰民事件。为降低恶臭对环境的影响,提高填埋气的收集效率,减少无组织排放量是关键。通过减小填埋作业面、分块全密闭中间封场、合理设置水平及竖向导气系统,并且采用微负压抽气,加强日覆盖管理,能够有效提高填埋气收集效率。     

不同燃气具的适应性及性能评价

多气源供气是城市燃气未来发展的必然趋势,为了确保用户安全、环保地利用各类燃气,需要制定燃气互换原则。以北京市多气源供气格局为例,选取典型大气式燃气具,利用高精度动态配气系统配制模拟气源,实验测定燃气具的气质适应性区域。结果表明:部分燃气具会出现CO排放超标的现象,需采取相应的规避措施;北京市远期规划LNG气源全部分布在北京市燃气具互换域之外,若直接与北京市基准气进行置换,会造成大部分居民用户灶具CO排放超标,不可互换;北京市其他规划气源全部分布在互换域之内,可以互换。研究结果可为国内外城市的燃气互换实践和燃气企业的生产经营活动提供必要的参考。     

天然气汽车储气方式的技术经济性分析

天然气可用液化,压缩和吸附三种方式来存储。对于车用天然气而言,液化方法实用性有限。而压缩天然气需要高压及昂贵的多级压缩设施,同时压缩天然气（CNG）加气站高昂的造价也限制了CNG汽车进入北美市场。实验室水平的吸附式天然气（ANG）储气只需用CNG约1／6的压力即可达到其3／4的体积能量存储密度。目前,探寻一种新的,更适合车用的吸附剂以进一步提高ANG存储的体积能量密度并降低成本的研究已成为一个十分活跃的研究领域。针对天然气储气方式的经济性进行了探讨,比较了吸附,液化及压缩等方法的存储数据,同时提出了一些建议。     

德国天然气输配现状

德国作为世界天然气消费大国和欧洲大陆重要的天然气运输中转国,其天然气输配系统经过多年发展已经进入相对成熟的阶段。阐述了德国天然气供给链条的结构组成,梳理了当前市场上的主要供气商和管道运营商,呈现了德国天然气的市场结构和运行方式。系统介绍了德国的天然气储运系统,着重描述了其境内重要的长输管道和过境的欧洲输气干线,概述了地下储气库的发展现状和未来规划。展示了发达国家天然气输配领域的发展现状和未来趋势,可为中国天然气工业领域未来的发展提供借鉴。     

储气井回收输气站放空气工艺的可行性

随着输气管道的不断建设，输气站的放空气量不断增加，造成较严重的资源浪费和环境污染。结合输气站工艺流程，根据计划性放空气量大、次数多、时间约束小等特点，提出了以地下储气井储气技术为核心的输气站放空气回收工艺，在输气站中选取合适位置建造储气井，利用气体自身的压力将高压放空气体引至低压储气井中储存回收。储气井回收输气站放空气的主要设施包括2口储气井以及相关管道和阀门。在中国石化某输气站进行实例应用，结果表明：该方式具有安全性高、占地面积小、设备布局美观、经济性良好等优点，能够避免资源浪费，达到节能减排的目的，值得进一步研究和推广。（图2，表2，参12）。     

北美典型储气库的技术发展现状与启示

地下储气库是天然气市场的重要组成部分,在调峰和保障供气安全上具有不可替代的作用.我国储气库的建设近年来发展较快,但与北美地区相比,仍处于起步阶段.通过对北美地区储气库现状、运营管理、技术特点等进行调研,总结了国外储气库在设计、建设和经营管理等方面的经验.对我国储气库的发展提出建议:借鉴北美储气库在日常运营管理方面的模式;强化钻井技术方面的研究力度,通过采用大孔径水平井,提高单井注采能力;加强材料的创新性研究.     

靖边-上海输气管道的投产置换

对西气东输靖边-上海输气管道段投产置换设计方案中涉及的置换顺序的制定、隔离球的选用、注氮温度和注氮量的确定及天然气推进速度等问题进行了分析探讨,提出了清管段先干线、后支干线、边线路、边站场的置换次序,不加隔离球,5 m/s的置换速度以及注氮量测算等是合适可行的,指出了解决置换过程存在的诸多问题的方法.     

管道的富气输送工艺

在分析富气组分的基础上，指出富气输送工艺与传统天然气管道不同，需采用较高的输送压力。高压要求和富气组分对管材的韧性要求较高。富气输送工艺需将脱出NGL的处理厂设于管道末端或中间段某处。该工艺的优点是高热值的富气组分和高压运行提高了管道输送效率，压缩机功率需求的降低优化了设计，减少了燃料消耗；NGL的处理厂设于管道末端或中间某处节省了NGL输送的运费；同时还可能对市场产生积极的影响。     

天然气气质组分变化对超声波流量计的影响

通过对超声波流量计计量原理的分析,结合中国石化天然气榆济管道分公司济南站两种气质组分不同的天然气混合后计量现状,简化了超声波流量计体积流量计算公式,推导得出体积流量和相对密度均与标准条件下和工作条件下的压缩因子比Z0/Zn有关:天然气相对密度越大,则Z0/Zn越大,超声波流量计换算成标准状态下的体积流量亦越大.最后,提出了减小双气源气质组分差异对超声波流量计影响的合理化建议.     

磨溪气田气体流速对腐蚀的影响

气体流速大小对气田的腐蚀有重要影响。采用雷诺准数Ｒｅ判断了磨溪气田的气体流动类型，分析了气体临界流速，它是表征流体携带腐蚀产物能力大小的参数，磨溪气田的集输设备内气体流速都小于１．５ｍ／ｓ，因此导致部腐蚀严重。当气体中有液体存在时，只有能使流体在管道设备内呈雾状流动的流速才对管道设备的防腐最有利。同时雾状加注缓蚀剂能使缓蚀剂扩散均匀，提高缓蚀效率。     

西气东输管道压缩机组输送湿气实践分析

针对西气东输管道受上游气源气质的变化,管输天然气露点严重偏离设计值的问题,根据国内标准及国外对管输天然气质量的要求,对管输气质进行了分析。指出了所采取的降低管道积水、提高燃气轮机燃料气温度和干气密封气温度等相应的工程措施,虽可以保证压缩机输送高露点天然气,但也存在压缩机组连续运行时间短、较正常运行故障停机次数时显增多等弊病。并提出了相应的建议。