我国城乡居民肉类消费的碳排放特征分析——基于过程生命周期理论

基于过程生命周期理论,将肉类消费分解为生产、运输和消费3个阶段,量化了2000～2010年城乡居民肉类消费生命周期的碳排放,并分析其潜在影响因素.结果表明：①城乡居民肉类生命周期碳排总量呈现增长趋势,且城镇居民大于农村居民.肉类生产阶段碳排放量占全生命周期比重最大,运输阶段碳排量增长迅速,消费阶段排放较少;②肉类消费总量和消费结构变化、农村生活能源利用结构不合理以及高耗能低效率的肉类物流现状均是造成我国居民肉类生命周期温室气体排放增长的主要原因;③加强饲养环节的技术革新、建立节能环保畜产品运输流通模式、提倡地产地销以及优化农村地区生活能源利用结构是现阶段肉类消费生命周期各阶段减排的有效措施.     

肉类全产业链损耗及可食用系参数研究

目的 我国是肉类生产和消费大国,2017年我国肉类产量达到8 588.1万t。从全产业链的视角看,肉类从生产者到消费者餐桌要经历养殖、屠宰、排酸、分割、运输、零售、储藏等多个环节,每个环节都会发生不同程度的损耗,是对资源和环境的巨大浪费,尤其是从屠宰后到终端消费所经历的环节。本研究将聚焦猪肉、牛肉、羊肉、鸡肉四个基于全产业调研大肉类产品,重点关注分割、遇冷排酸、运输、零售、批发、冷冻等动物性产品从屠宰到消费的重要环节,明确猪、牛、羊、鸡四种肉类产品在主要环节中的食物损耗量,并在此基础上计算出不同肉类产品的可食用比例。方法 基于系统分析的思路,从全产业链视角将肉类从生产到消费终端链条中可能会产生损耗的环节划分成分割、运输、销售终端、预冷排酸、冷冻储藏五个环节,通过全产业链跟踪调查的方法,分别收集猪肉、牛肉、羊肉、鸡肉产业链条以上各环节的损耗数量。考虑到冷鲜肉、热鲜肉、冷冻肉的三种消费形态产业链条的差异性,笔者以不同消费形态的市场占比为权重,在获得每类消费形态全产业链损耗基础上计算综合损耗率。可食用比例则基于经营主体长期屠宰分割后的实际数据计算得到。在典型区域的选取上以主产省为重点,选取不同规模的企业、商超、农贸市场等经营主体,通过一对一访谈调研,获取一手数据。结果 通过对北京、四川、重庆、山东、河南、广东、广西、吉林、内蒙、新疆等10个省（市）,19个一体化企业、7个屠宰分割企业和16个终端销售市场的调研可知,当前我国猪肉、鸡肉、牛肉和羊肉全环节损耗率分别是8.1%、11.22%、1.47%和7.45%。从肉类流通消费形态划分,猪肉热鲜肉、冷鲜肉和冷冻肉的损耗分别是2.69%、4.12%、8.10%;牛肉热鲜肉、冷鲜肉和冷冻肉的损耗分别是7.17%、8.68%、11.47%;羊肉热鲜肉、冷鲜肉和冷冻肉的损耗分别是4.63%、6.53%、7.45%;禽肉冷鲜肉和冷冻肉的损耗分别是6.31%、11.22%。结合不同流通形态的占比计算可知猪牛羊禽的全产业链综合损耗率分别为4.36%、9.55%、5.94%、9.30%;胴体可食用率分别是78.48%、81.26%、73.72%、68.55%;整体可食用率分别是90.29%、94.84%、96.46%、78.91%。结论 由于饮食习惯的差异,整体上看中国肉类损耗要显著低于欧美、日本等其他国家,食物利用率高。然而肉类全产业链依然存在中小规模企业加工、分割技术水平较低,批发和零售环节冷藏设备的不到位,冷冻肉以及国内很多地区居民依然偏好热鲜肉品等原因,均是目前中国肉类损耗的主要原因。从长远看,随着冷鲜肉消费比重的增加,屠宰分割环节技术水平的提升,以及冷藏和储运设施设备的完善,我国肉类全产业链减损降耗依然存在较大的提升空间。     

区块链技术下生鲜肉品供应链管理创新研究

传统模式下生鲜肉品供应链管理存在透明度不高和效率较低的问题,区块链技术因具有去中心化、公开透明、不可篡改等特点,可解决这些问题。构建基于区块链技术的生鲜肉品供应链管理体系,区块链技术下对养殖、物流和消费模式进行创新变革,区块链技术在生鲜肉品供应链管理应用场景可发生在养殖、屠宰加工、仓储运输和销售等环节。     

秸秆有机肥全生命周期碳排放核算及碳减排措施

秸秆作为农业生产重要的副产物和有机肥源,可以加工成有机肥,合理替代化肥,是农业生产化肥减量、增效的重要手段。本研究针对秸秆有机肥的产品特征,基于国际通用方法学,采用排放因子法,科学建立了秸秆有机肥全生命周期的碳排放核算方法,并以天津市某农业园区作为示范,核算了区域内蔬菜秸秆有机肥全生命周期的碳排放量,并提出减排措施。结果表明：秸秆有机肥生产及资源化利用的全生命周期过程中,有机肥好氧发酵产生的CH₄和N₂O的碳排放量所占比重较大,应采取改进好氧发酵装备结构、优化有机肥生产线的设备选型、提高成套装备的智能化水平、就近加工利用、采用节能型运输车辆等技术手段,有效降低秸秆有机肥全生命周期的碳排放量。研究成果为精准掌握农业碳排放情况及评估农业减排措施的效果提供了技术支撑。     

湖南省生鲜农产品冷链物流发展思路分析

不恰当的储运方式导致生鲜(易腐)农产品的无谓损失巨大,就全国而言,我国每年蔬菜损失达1.3亿t,水果损失达1200万t,总价值1000亿元以上。湖南省蔬菜瓜果、水果、水产品、肉类在流通环节的腐损率也分别高达20%、30%、12%和15%,浪费极大。在农业生产发展的同时,农产品的损失和浪费却非常惊人。分析了湖南省生鲜农产品的产量及结构特点,结合发展现状,论证了在湖南省内大力发展冷链物流的必要性,探讨了目前存在的发展瓶颈,在此基础上提出了湖南省生鲜农产品冷链物流发展的建议和对策。     

肉类食品低温冷链保鲜的锦囊妙计

正1肉类食品的冷链低温保鲜技术低温可以抑制微生物及寄生虫的生命活动和酶的活性,从而达到贮藏保鲜的目的。由于能保持肉的颜色和状态,方法易行,冷藏量大,安全卫生,因而低温贮藏原料肉的方法被广泛应用。肉类食品低温保鲜是人们普遍采用的技术措施,鉴于我国的国情,冷链系统是肉类保鲜最为重要的手段。冷链物流是指从生产到存储的全过程,肉制品、水产、蔬果、禽蛋等生鲜农产品从产地采收,再到产品加工、贮藏运输、分销零售等环节始终处于适宜的低温     

RFID技术在生鲜电商冷链物流安全监控中的应用研究

通过对生鲜电商发展现状的分析,指出了传统农产品冷链物流安全监控存在的问题,然后提出了将RFID技术应用于生鲜电商冷链物流全过程管理的思想,设计出基于RFID技术的生鲜电商冷链物流系统图,阐述了RFID技术在农产品生产、仓储、运输、配送等供应链环节中的应用,进而为生鲜电商的安全监控提出若干策略和建议。     

基于社会网络分析的生鲜农产品供应链风险识别与控制

由于生鲜农产品供应链由生鲜产品生产、流通、销售等多个节点企业共同参与,导致风险因素通过供需关系在各个企业间进行传递和累积,并显著影响整个供应链的风险水平。供应链整体风险由各节点自身的风险和风险传递网络构成。对生鲜农产品供应链风险的传递控制是生鲜农产品供应链风险管理的关键。本文对生鲜农产品供应链风险因素进行识别,形成风险网络,通过社会网络分析(SNA)技术解析风险网络特征,探究风险形成的内在机制。最后,本文对生鲜农产品供应链风险进行调整、优化和控制。     

基于RFID技术的生鲜农产品供应链体系探讨

RFID (射频识别）技术是一种非接触识别技术,在生鲜农产品安全及追踪等方面备受关注,随着农业现代化进程的发展,对RFID 技术也提出了新的要求。本文拟从介绍RFID技术及应用入手,分析了中国生鲜农产品供应链存在的问题,并结合FRID技术在生鲜农产品供应链中的作用,提出了RFID技术在生鲜农产品供应链生产、存储加工、运输、分销等环节的设想。     

基于PAS2050规范的绿茶生产中碳排放分析

针对四川省茶叶企业两条扁形芽茶常用机制生产线,按照PAS2050规范,用LCA方法研究绿茶生产的碳排放,确定生命周期,绘制生命周期图,并比较不同机制生产线碳排放量,确定碳排放关键点,提出降低碳排放的路径。结果表明,绿茶加工过程中发热机械设备能源消耗是碳排放的关键点,比较两条生产线不同能源碳排放量,提出改善能源消耗结构、使用清洁能源促进绿茶的低碳生产。     

基于RFID技术的水产品供应链中信息管理的研究

介绍了我国水产品的发展,剖析了水产品供应链技术的发展现状。针对我国水产品供应链中存在的信息不明、滞后、失真等问题,提出将RFID技术应用到水产品供应链中,通过电子标签记录水产品物流中生产物流、加工物流和销售物流的重要信息,包括生产、加工、仓储、运输和销售5个环节。首先提炼出水产品物流中各环节的关键信息,对信息进行标准化编码,建立适用于电子标签编码规则的编码生成平台,实现对水产品过程中信息有效的管理,为水产品的质量安全可追溯系统提供重要的信息。     

河北张家口坝上地区退化林修复碳排放估算

基于河北张家口坝上地区退化林修复各机械设备的燃料品种、基本燃料消耗量,肥料种类、肥料施用量等活动水平数据,以及相应的排放因子等参数,采用IPCC法（一种以详细技术为基础的部门方法）,分别估算了油锯伐木、油锯造材、汽车运材、机械整地、汽车运苗、汽车运肥、洒水车运水和复合肥等各排放源的碳排放量,然后相加得出碳排放总量。再由碳排放总量除以修复面积,得出单位面积碳排放量。结果表明,河北张家口坝上地区退化林修复项目CO₂排放总量为182 315.1 t,单位面积CO₂排放量为2.2 t/hm²。研究成果有助于森林经营活动的碳汇计量与监测,以及省级乃至国家级温室气体清单的编制。通过研究,建议各地在退化林修复过程中应充分利用自然,选择自然恢复为主的修复方式开展修复。在辅以补植等人工措施时,还要采取科学设计栽植密度、选择更为节水的灌溉方式等措施,以减少对化石燃料的消耗,降低碳排放量,促进节能减排工作。     

Consumer’s stated trust in the food industry and meat purchases

Research indicates that consumers are particularly concerned about the safety of meat. More highly processed meat is perceived as more unsafe than fresh or natural meats, i.e., consumers trust processed meat less. This paper studies the relationship between perceived trust and day-to-day purchase behavior for meat, giving special attention to the degree of meat processing. Controlling for trust in food chain actors and demographic and socio-economic variables, actual meat purchases of Canadian households are linked to answers from a commissioned food attitudes survey completed by the same households. Expenditures for processed and total meat (but not for fresh meat) are significantly different by three levels of trust in the food industry. Consumer with the lowest trust levels consume less (especially of processed meat) compared to those with higher trust levels. However, in a multivariate setting, trust shows no effect on fresh or processed meat purchases with or without demographic and socio-economic control variables, suggesting that the impact of trust on meat purchases is only small. However, the low trusting consumer segment could potentially be a target for marketing strategies focused on reputation and quality to increase sales in this particular group.     

基于行业标准的木材生产作业系统碳排放

以现行林业行业标准为基础,核算标准工序下木材生产的综合能耗量,并以此计算木材生产作业系统的温室气体排放量.结果表明：在基本条件下机械化木材生产的碳排放在9.4050~12.3488 kg/m3,其中木材运材碳排放最大,约占65.3%~74.7%;其次为集材段（拖拉机占12.2%~15.7%,索道占11.0%~14.3%）;碳排放作业过程还受气温、海拔及林型、蓄积量等的影响,尤其是采伐工序,平均条件下的油锯采伐碳排放是基本条件下的2.22倍.虽然木材运输在平均条件下的碳排放是基本条件的1.5倍,但由于木材运输阶段所占的排放比例最大,因此在实际生产中,提高车辆的使用率与尾气排放技术对降低木材生产的碳排放具有重大意义;从碳排放角度看,油锯采伐—索道集材—绞盘机装车—柴油车运材—水运到材为最优作业模式.研究结果可为森工作业过程中合理选择木材生产作业方式提供科学依据.     

中外农产品冷链物流体系比较

近年来,中国农产品产量逐年增长。伴随肉制品、果蔬类等农产品的市场需求日益增加,以及居民对生鲜食品的高质需求,农产品冷链物流体系的建设显得尤为迫切。国外如美国、加拿大、日本等发达国家的农产品冷链物流体系已经趋于成熟。在梳理其先进经验的基础上,研究从软硬件整体供给水平、冷链物流市场化程度和政策环境三方面,对国内外农产品冷链物流体系进行对比,找出中国农产品冷链物流体系建设中存在的不足,并针对如何推进中国农产品冷链物流发展提出对策。     

Description and validation of a computer based refrigeration system simulator

This paper describes and evaluates the validation of a novel software package which simulates the transient and steady-state operation of whole refrigeration systems of the type used for the storage and processing of food. This software allows practitioners to study the implications of design choices in terms of energy usage and carbon generation in the storage and processing of food stuff by refrigeration. The software can also provide refrigeration system owners and designers with information on how a system’s energy consumption might be reduced.     

食品冷藏运输装备能耗评价体系构建与分析

在分析影响冷藏运输装备能耗因素的基础上建立能耗评价体系,并对其可靠性进行验证。针对不同类型冷藏运输装备各项标准不统一的问题,分析并提出了隔热性能、气密性能、行驶速度等主要指标的参考值和分级方法。运用上述能耗评价体系和指标体系,对香蕉和冻肉冷藏运输实例进行了分析,找到其存在问题,并提出节能改进策略。     

煤制油供应链整体优化

随着人们环保意识与政策要求的不断加强以及对石油需求的不断增加,大力发展煤制油技术对保障中国能源安全、调整优化能源结构具有重要意义。以煤制油炼厂为主体,考虑炼厂建设、采购、生产、运输、销售过程及煤炭产地供应与市场需求等相关约束条件,以煤制油炼厂收益最大为目标函数,建立煤制油供应链的混合整数线性规划优化模型,并采用基于分支定界法的大规模数学规划求解器(Gurobi)进行求解。研究成果成功应用于中国某地区煤制油炼厂,对煤制油供应链的建设具有较强的指导意义,一定程度上降低了资源消耗,提升了供应链收益,实现了整个供应链的高效运作。