高速公路岩石边坡客土喷播施工技术——以宁常高速公路南京段客土喷播为例

随着高速公路的快速发展,公路建设中山地开挖形成大量裸露的边坡,既破坏公路景观,又造成水土流失。客土喷播能在普通条件下无法绿化或绿化效果较差的岩石边坡上实现草灌结合,立体绿化,恢复自然植被。宁常高速公路南京标段岩石边坡坡度60°70°,平均高度20 m,板状石质,质地坚硬。结合该标段施工实例,论述了岩石边坡客土喷播所需材料和设备、施工流程和技术要点、验收要点和标准。实践证明,客土喷播绿化速度快、植被覆盖率高,是高速公路岩石边坡绿化的一种新方法。     

路堑石质边坡植被灌木化建植

对湖北沪蓉西（宜昌-恩施）高速公路路段的K161＋127～K161＋342左幅路堑石质边坡进行了植被灌木化的建植研究。根据研究地区的气候特点,选择暖季型草坪草种狗牙根和百喜草作为先锋种,选择耐旱、耐寒、耐瘠薄土壤条件的乡土灌木种多花木蓝、紫穗槐、火棘及胡枝子作为建群种（也叫目标种）,选择乡土植物刺槐、山合欢等小乔木作为伴生种。植被灌木化建植时,首先进行坡面处理,然后用锚杆锚固,在砂浆凝固且硬化后挂网,再分基层喷播和面层喷播两步进行基材喷播,喷播完成后及时覆盖无纺布。在灌木化植被形成后观查发现,绿化覆盖度达95％以上,各项技术指标达到了预期质量效果,表明边坡植被灌木化建植技术是快速恢复高速公路路堑石质边坡植被的有效途径,可以在同类气候地区推广应用。     

客土喷播技术在成南高速应用初探

客土喷播技术实现了岩石边坡的防护与植被恢复的有机结合，同传统的边坡防护方法相比，客土喷播植被护坡具有明显的优点，在决定边坡稳定性的同时，又起到了很好的美化作用，有着工程防护无法比拟的社会效益和经济效益。     

高速公路岩质边坡植被恢复初期喷播基材养分动态

以京承三期高速公路岩质边坡植被恢复工程为依托，研究了2种厚层基材在喷播第1年的养分动态变化，其中基材A泥炭∶种植土为9∶1，基材B种植土∶植生基质为6∶4。研究结果表明，2种基材的pH值变化很小，表明酸碱性在植被恢复第1年变化较小；基材A有机质、全氮、有效磷、速效钾的含量变化趋势大体一致，均表现为先下降后上升，各值在7月份达到最低，养分先降后升的变化趋势可能与基材A坡面以草本植物为主有关，前期草本植物生长迅速，养分需求大，而夏季草本植物生长停滞甚至退化，枯草层分解贡献一部分养分；基材B养分变化趋势不同，除有效磷在7月份有增加外，其他养分表现为随生长时间持续下降。方差分析表明，2种基材养分变化差异显著（P＜0.05）；不同时间同一基材养分差异不显著。2种基材不同的变化趋势，认为除了与基材组成中泥炭和有机质分解有关外，与坡面的草本植物与灌木植物也有关。研究基材养分动态的变化，对改进基材的配置具有重要的意义。     

成雅高速公路边坡植被护坡调查研究

高速公路的建设必然导致大量裸露岩石边坡的产生,为保护生态环境需要对其进行植被恢复.本文通过对成雅高速公路边坡植被护坡的调查与分析,总结了成雅高速公路护坡技术、护坡植物及边坡植被护坡模式,为西南地区尤其是山区和丘陵地区高速公路植被护坡提出建议,以实现高速公路建设与环境的和谐、可持续发展.     

成雅高速公路边坡植被护坡调查研究

高速公路的建设必然导致大量裸露岩石边坡的产生,为保护生态环境需要对其进行植被恢复。本文通过对成雅高速公路边坡植被护坡的调查与分析,总结了成雅高速公路护坡技术、护坡植物及边坡植被护坡模式,为西南地区尤其是山区和丘陵地区高速公路植被护坡提出建议,以实现高速公路建设与环境的和谐、可持续发展。     

有机基材喷播绿化技术在高速公路岩质边坡的应用

就高速公路岩质边坡有机基材喷播绿化的关键技术进行了概述,为克服当前我国高速公路岩质边坡绿化传流技术(一般方法)的不足,提高植被恢复效果提供了依据。从而也使我国高速公路的绿化走上一条“生态、经济和社会”效益三结合的可持续发展道路。     

有机基材喷播绿化技术在高速公路岩质边坡的应用

就高速公路岩质边坡有机基材喷播绿化的法)的不足,提高植被恢复效果提供了依据.从而也使我国高速公路的绿化走上一条"生态、经济和社会"效益三结合的可持续发展道路.     

对植被护坡作用机理和技术的探讨

裸露的边坡带来一系列的环境问题,如植被破坏造成水土的流失,水土流失容易造成滑坡和泥石流,植被大面积的破坏影响当地的生物链平衡,甚至会影响当地气候的变化。裸露的边坡靠自然自身的恢复力去恢复原来的生态平衡几乎是不可能的,所以人工采取合适的植被去绿化裸露的边坡,既能加快恢复原来的生态,又能对边坡起到很好的支护作用,有时也能大幅度地降低边坡支护的工程费用。     

草本植物在工程边坡生态恢复上的试验研究

青海高原地区工程边坡植被恢复的试验结果表明:本地的草本植物是高原地区理想的土质边坡生态恢复植物,在低海拔温暖地区广泛使用的多年生黑麦草等草坪植物不适应高原寒冷气候。既用混播当地采集的野生植物种建植群落的方法对工程边坡的植被恢复效果最佳,植被覆盖度可达到83.16%;栽植马蔺和冰草的方法,植被覆盖度分别为80.43%、55.47%。     

类芦绿化边坡施工方法的研究

随着经济和建设事业的迅猛发展,新修公路、铁路、新的建设场地的开挖,开矿山、采石场等,这些都会形成很多大面积裸露边坡。为了恢复自然植被,防止水土流失,需要及时将这些裸露边坡种草绿化,通常采用喷播机,将草子喷播到边坡上,实现绿化边坡的目的。但现有草种多从国外进口,如百慕达、画眉草、百喜草等,其存在的问题是国外的草种难以适应本地的土壤、气候条件,在边坡恶劣的环境条件下,当年绿化效果较好,经过2年后便退化、消失,绿化效果不能持     

鼠荒地植被恢复技术试验研究

通过采用灭鼠、灭鼠+围栏封育、灭鼠+围栏封育+补播等培育技术措施对天然草原高原鼢鼠危害形成的鼠荒地进行了植被恢复试验研究。结果表明,对鼠荒地土丘采取灭鼠、灭鼠+围栏封育、灭鼠+围栏封育+补播等培育技术措施,均可明显提高植被盖度、高度和产草量,其中以灭鼠+围栏封育+补播效果最好。在补播牧草品种中以补播无芒雀麦效果最好,其次是补播垂穗披碱草。     

厚层基材(TBS)工艺在功果桥电站边坡生物防护中的应用

为了探索西部边坡生物防护模式,将厚层基材(TBS)工艺引入到云南功果桥水电站边坡生物防护治理工程中,以此实例介绍了TBS工艺流程及边坡防护植物的选择,对绿化后的植被生长情况进行了数年的跟踪调查。结果表明,只要合理选择防护物种,TBS工艺在西部边坡生物防护中完全可以达到预期效果并具有推广价值。     

云南山地灌草丛植被恢复研究

通过对云南山地灌草丛植被恢复研究表明,围栏封育、浅耕翻、浅耕翻+补播3种技术措施均可有效恢复山地灌草丛植被,提高草地产量和品质,改良土壤,增强保水保土功效;浅耕翻+补播对退化山地灌草丛植被的恢复效果优于围栏封育和浅翻耕;在浅耕翻+补播处理中,3年平均草层高54.0cm、植被盖度95.4%、植株密度2250.1株/m2、鲜草产量7701.1kg/hm2,分别较对照提高210.34%、147.12%、123.60%和93.25%;土壤全氮(2.05g/kg)和有机质(62.61g/kg)分别较对照增加79.82%和109.82%,容重(0.83g/kg)较对照降低25.89%;地表径流量(5.73m3/hm2)及土壤侵蚀量(6.32kg/hm2)分别较对照下降93.59%和78.85%。     

干旱半干旱区裸露边坡适宜喷播的绿化基质筛选

甘肃黄土高原干旱半干旱区裸露边坡年均降水量少、气候干燥、蒸发强烈,导致边坡绿化植物存在出苗难和成活率低等诸多问题。本研究以干旱半干旱区裸露边坡为研究对象,通过L9(34)正交试验,研究生物肥、保水剂、草炭土、土壤、秸秆、速效肥6种喷播绿化基质在不同用量和比例组合下的理化性质,及其对边坡水分蒸发量、植被盖度、地上植物量的影响,以期筛选出适宜的喷播绿化基质配方。结果表明,草炭土∶土壤∶秸秆比例为40∶45∶15,嗜盐碱微生物菌肥500 g·m~(-2)、保水剂1 g·m~(-2)、速效肥25 g·m~(-2)可有效减小水分蒸发量,提高植被盖度和地上植物量,对黄土高原裸露边坡植物生长最为有利。     

呼伦贝尔温性草甸草原夏营地植被恢复方法的研究

本文以呼伦贝尔市夏营地温性草甸草原为研究对象。选取重度退化草地,应用多种工程措施（补播＋围栏、切根＋施肥＋围栏、施肥＋围栏）恢复植被,通过观测植物群落特征（盖度、高度、地上生物量、株丛数等）,进行数据分析比较。实施效果为：补播＋围栏〉切根＋施肥＋围栏〉施肥＋围栏〉自由放牧地,补播＋围栏效果最好．地上生物量是自由放牧地的9倍,盖度提高了55％,草层高度提高了28cm。     

九寨沟景区改建公路边坡景观植被恢复刍议

九寨沟是世界上旅游环境最佳的景区之一。九寨沟改建公路边坡植被恢复关系到九寨沟景区景观生态重建与恢复的关键。本文在对九寨沟景区改建公路生态环境解析的基础上,采用高新的植被恢复技术(TS技术)对景区改建公路中产生的植被破坏的恢复进行分析和探讨。     

九寨沟景区改建公路边坡景观植被恢复刍议

九寨沟是世界上旅游环境最佳的景区之一.九寨沟改建公路边坡植被恢复关系到九寨沟景区景观生态重建与恢复的关键.本文在对九寨沟景区改建公路生态环境解析的基础上,采用高新的植被恢复技术(TS技术)对景区改建公路中产生的植被破坏的恢复进行分析和探讨.     

岩石边坡快速生态修复新技术--喷混植生

介绍了喷混植生技术的基本概念、喷混基材的选择和施工方法，简述了利用喷混植生技术在我国南方岩石边坡生态防护中的应用范例，对喷混植生技术提出了几点建设性意见，以使这项技术成为我国生态环境建设中治理疑难边坡的又一新方法。     

衡大高速公路边坡生态防护方式的初探

红砂岩依据其发育及风化程度、岩质硬度可划分一、二、三、四类红砂岩,衡大高速公路路堑边坡70%为红砂岩,其中大多为二、三类红砂岩(多为半风化红砂岩)。通过近2年的施工实践认为:对于坡比小于1∶1的二、三类半风化红砂岩、网纹层土壤边坡宜采用改良喷播技术(局部改良基质、改善土壤保水功能),不仅可降低成本,而且植被成坪速度快,更有效的阻止植被过早退化以形成持久的群落。而对于坡比大于1∶1的二、三类红砂岩以及风化程度轻的四类红砂岩边坡宜采用挂网客土喷播技术,便于机械化操作,以确保边坡和植物群落的稳定。