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1.
为比较引种观赏海棠品种间光合特性,以海棠粉芽、红宝石、凯尔斯和绚丽为试材,测定了净光合速率(Pn)、胞间CO2浓度(Ci)、气孔导度(Gs)、蒸腾速率(Tr)等光合生理指标和光响应曲线。结果表明:凯尔斯净光合速率的日变化呈单峰型,但粉芽、红宝石和绚丽的净光合速率的日变化呈双峰型。胞间CO2浓度日变化均呈V型曲线变化,均为早、晚高,中午低;气孔导度日变化曲线为单峰型和双峰型;蒸腾速率日变化曲线均为单峰型,出现峰值时间为10:00—14:00;水分利用效率日变化曲线呈多种类型,均表现为上午高、下午低;凯尔斯的最大净光合速率、光饱和点和表观量子效率最高,绚丽光补偿点最低,红宝石暗呼吸速率最低;4个观赏海棠品种净光合速率平均值为:凯尔斯(8.33 μmol·m-2·s-1)>绚丽(7.71 μmol·m-2·s-1)>粉芽(7.29 μmol·m-2·s-1)>红宝石(5.57 μmol·m-2·s-1)。综上,凯尔斯光合能力最强,且对光照要求低,可广泛栽植;红宝石光合能力最弱,且对光环境适应性较窄,可作为盆栽海棠新品种;粉芽表现为喜光型,应栽植在光照充足的地区;绚丽具有较强的弱光利用能力,可与其他树种混栽,栽植在光照较弱的地区。  相似文献   
2.
通过对红花檵木进行干旱、高温、低温、水涝、遮阴等胁迫处理,研究逆境胁迫对其生长发育的影响.结果表明:红花檵木耐干旱能力强,当出现干旱时叶片自我保护性萎蔫,在土壤含水率低至10.5%时,仍可生长;耐高温能力较强,在40℃时能正常生长,在45℃环境条件下安全生存;红花檵木较耐寒,在-14℃的低温下能安全越冬,根系的耐寒性强于枝叶,可推广到年最低气温为-14~-16℃的地区,低于-16℃要进行防冻处理;耐水涝能力很强,在滞水中能生存10~12d,流水中生存40d以上;红花檵木属中性偏阳性树种,光照度在2.0×10~4 lx以下时,生长不良,开花少,光照度大于5.0×10~4 lx时,生长发育正常.  相似文献   
3.
邵怀高速公路厚层基材喷射植被护坡技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合湖南邵阳至怀化高速公路厚层基材喷射植被护坡技术的实践,总结了厚层基材喷射植被护坡的原理及施工工艺、关键技术要求,探索出一条成本低、防护效果好、植物群落稳定的新型防护技术.  相似文献   
4.
介绍了钢筋骨架整体生物防护的技术原理、设计要求、施工工艺及存在的问题。同时,通过对该技术在潭邵高速公路试验成功的经验总结,探索出了一条适合我国国情的工程与生物防护相结合的新模式,尤其适宜不稳定边坡的生物防护。其结论将有助于推动边坡的生物防护及生态建设。  相似文献   
5.
从石质边坡地的处理方法和构建坡面的基质配置,以及景观恢复植物的选择等方面叙述了常吉高速公路石质边坡地的景观植被恢复技术。提出其最佳的植物配置模式为:灌木为主,乔木、草、花为辅,植物种类以乡土植物为主,外来紫色土先锋植物为辅。  相似文献   
6.
为研究已经在长沙地区进行引种栽培的地被观赏竹的耐寒性,以已选育的13种地被观赏竹为试验材料,通过在自然越冬状态下测定其叶绿素含量、丙二醛含量、相对电导率、超氧化物歧化酶活性、过氧化氢酶活性和脯氨酸含量,进行耐寒性研究。结果表明:在自然越冬下,13种观赏竹的叶绿素含量在不同月份和品种间的差异具有统计学意义(P0.01);除黄条金刚竹外,12种观赏竹的超氧化物歧化酶(SOD)活性和过氧化氢酶(CAT)活性升高,游离脯氨酸含量增加,丙二醛(MDA)含量和相对电导率增长较少;13种观赏竹的6项指标之间有显著相关性(P0.01);运用因子分析得13种观赏竹的抗寒能力排序为美丽箬竹(92.64)、湖南箬竹(89.08)、箬竹(86.66)、大明竹(86.56)、白纹椎谷笹(85.87)、白纹阴阳竹(85.04)、翠竹(85.03)、辣韭矢竹(83.88)、菲黄竹(82.73)、阔叶箬竹(82.53)、菲白竹(81.60)、鹅毛竹(80.18)、黄条金刚竹(62.67),与试验观察外表形态结果一致;黄条金刚竹受冻害明显,影响其观赏价值。  相似文献   
7.
对2017年云南省第十五轮11个甘蔗品种区试德宏点新植试验结果进行分析评价,结果表明:云蔗10-1666、云蔗10-2698、德蔗11-32综合性状表现较好,可进一步扩繁。  相似文献   
8.
观赏竹研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着城市化的推进和生态文明建设的不断深入,观赏竹的生态效益、观赏价值和文化内涵逐步被大家所认知,观赏竹的研究与应用引起普遍关注和高度重视。文章结合作者多年观赏竹研究的实践,综述了近10多年来我国在观赏竹资源调查、生物学特性、引种筛选、繁殖育苗和园林应用等方面的研究成果,提出了未来的研究重点,以期为观赏竹的深入研究与推广提供参考。  相似文献   
9.
红砂岩依据其发育及风化程度、岩质硬度可划分一、二、三、四类红砂岩,衡大高速公路路堑边坡70%为红砂岩,其中大多为二、三类红砂岩(多为半风化红砂岩)。通过近2年的施工实践认为:对于坡比小于1∶1的二、三类半风化红砂岩、网纹层土壤边坡宜采用改良喷播技术(局部改良基质、改善土壤保水功能),不仅可降低成本,而且植被成坪速度快,更有效的阻止植被过早退化以形成持久的群落。而对于坡比大于1∶1的二、三类红砂岩以及风化程度轻的四类红砂岩边坡宜采用挂网客土喷播技术,便于机械化操作,以确保边坡和植物群落的稳定。  相似文献   
10.
客土喷播在潭邵高速公路石质边坡防护中的应用   总被引:7,自引:2,他引:5  
王玲  陈永安  康用权  黄滔  李轩 《草业科学》2005,22(7):107-110
介绍了潭邵高速公路石质边坡客土喷播生物防护技术的适应情况、施工工艺及工程试验情况,指出了这一防护技术与传统的边坡防护相比较,具有机械化程度高、施工安全、稳定表层边坡、成本低等优点,同时对极陡边坡(1∶0.3~1∶0.75)采用客土与植本地草皮相结合的办法,达到了满意的效果,造价仅为喷混植草的70%,且生长快,绿化效果更好.  相似文献   
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