刹车片的抽查合格率仅为4.4%

刹车片主要使用于机动车的制动系统，其产品质量直接关系着人们的生命、财产安全。河北省故城县一批家庭作坊式的机动车刹车片生产企业，普遍采用极简单的生产工艺，实行土法生产，低价倾销，质量低劣，假冒现象严重。为打击制售假冒伪劣产品的行为，规范刹车片市场，国家...     

"刹车片"小常识

1刹车片的概念"刹车片"是制动器衬片的俗称,是接触制动鼓(盘)的摩擦材料。当驾驶员有刹车行为时,刹车片受到压力,与制动鼓(盘)产生摩擦力,从而达到车辆减速的目的。刹车片是车辆制动系统重要的安全件,其质量好坏直接影响车辆的制动性能,关系到车辆驾     

安全保护神——博世优质刹车片

据公安部交通管理局统计，最近几年全国每年发生的交通事故都在30万起以上。其中，有三成是刹车失灵造成的，而劣质刹车片又是造成刹车失灵的主要原因。     

浅谈市场上销售的制动器衬片存在的问题

汽车制动器衬片,俗称“刹车片”,是汽车制动系统重要的安全件、易损件,它的质量直接影响汽车的制动性能,关系到汽车驾乘人员的生命财产安全。1概况汽车制动器衬片的生产早在1990年就纳入了生产许可证管理范畴,所执行的标准也是国家强制性标准。对于刹车片而言,最重要的就是摩擦     

国产稀土复合材料刹车片研制成功

近日,内蒙古包头市大川稀土科技有限公司采用高温聚合技术,以稀土新材料及石英为主要原料,研制出了新型稀土复合材料刹车片,并在大型矿用车上成功应用。该产品的成功研制,将推进我国对无石棉摩擦复合材料的研究与开发,并形成国内自主品牌,结束我国矿用汽车刹车片依赖进口的局面。该产     

延长"车寿”三要诀

一要手快脚轻 手快是指档位变换与离合器、油门的配合要快；脚轻是指踩油门、踩刹车要轻，切忌猛踩狠刹。在车辆驾驶中，如能做到手快脚轻，既能减少车辆的磨损又能降低油耗。否则，就会增加档位变换次数，破坏车辆的正常使用性能。 二要多滑少刹 在车辆行驶中，多滑少刹既能有效躲避障碍物，又能减少刹车片磨损和轮胎磨擦，给乘坐人以舒适感和安全感。多滑是指提前松油门，减速滑行。反之，如猛踩或反复踩刹车，则会导致车速忽高忽低，一方面加大了刹车片的磨损，另一方面造成乘坐人头晕眼花，甚至恶心呕吐，同时有可能诱发交通事故。 三…     

汽车刹车片主要质量问题分析

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”是以耐热增强纤维、粘结剂、摩擦性能调节剂和矿物填料为原料，经混拌、热压制、热处理磨削后，粘结（或铆接）到钢背f或蹄铁）上而制成。     

DCJ袋式除尘机组在水电站上的应用

为了保证水电站发电机组的绝缘性,发电机组每个刹车片处都配有除尘装置,文章结合清江隔河岩水电站实际应用案例,介绍了国内应用在发电机组上的除尘机组的工作原理、结构及实际应用效果。     

DCJ袋式除尘机组在水电站上的应用

为了保证水电站发电机组的绝缘性,发电机组每个刹车片处都配有除尘装置,文章结合清江隔河岩水电站实际应用案例,介绍了国内应用在发电机组上的除尘机组的工作原理、结构及实际应用效果。     

架起沟通的桥梁——2010博世产品车主试用会后记

随着网络逐渐占领我们的生活，传统媒体与其用户群体的距离似乎越来越远了，与读者面对面零距离的交流竟然成为一件困难的事情。不过好在汽车杂志的读者群也是汽车用户，而实际的用车问题仅靠网络是不能完全解决的，修车还得需要零配件，需要专业的人员来操作，鉴于此，我们与读者的这次交流活动总算是达成了，而牵线搭桥的关键正是博世的滤清器、刹车片和雨刮片三大明星产品以及博世汽车专业维修站。     

柴湾排涝泵站电动机起动电压计算

针对异步电动机起动母线压降计算中存在的问题，结合柴湾站计算实例，分析了高压线路阻抗、变压器阻抗、低压线路阻抗、其它负荷阻抗和起动电机阻抗对母线压降的影响。阐述了正确的计算方法和应注意的问题。     

基于CAN总线的温室控制系统智能节点的设计

为了解决目前的温室环境检测和通信这一问题,重点介绍了CAN总线智能节点的硬件设计.其中,包括用来模拟温室控制系统的传感器采集点和输出控制器,以及用来模拟温室中的处理信息的主节点.各节点间利用CAN总线进行通讯和数据传输,并通过各节点间的I/O输入输出来实现遥测和遥控.     

大客车车身骨架侧面碰撞模拟分析

阐述了汽车碰撞有限元法和接触碰撞系统,模拟了大客车与大客车侧面碰撞,并从骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞能量、碰撞速度和加速度方面详细分析了撞击和被撞大客车车身骨架碰撞安全性,提出了提高大客车车身骨架耐撞性的方法。     

考虑载质量变化的客车传动系参数优化方法

传动系参数是决定客车动力性和燃油经济性的主要参数,传统的客车传动系优化方法中没有考虑到实际工况对客车动力性和燃油经济性的影响。然而客车在实际使用中载质量变化明显,对客车动力性和燃油经济性有显著影响。本文考虑到载质量变化对车辆燃油经济性和动力性的影响,建立了考虑载质量变化的客车传动系参数优化模型和优化方法。优化实例表明,采用该优化方法效果明显。     

联合收获机CAN总线架构设计与试验

针对国内外农机装备智能化发展及设备物联远程网控需求,基于ISO 11783系列标准,提出并设计了联合收获机智能CAN总线方案及其应用系统。根据联合收获机的作业特点和智能控制需求,建立了由动力CAN总线、设备管理CAN总线、专用设备CAN总线1和专用设备CAN总线2组成的模块化、可扩展的智能农机CAN总线网络结构。基于ISO 11783 CAN总线应用层协议标准,制定了智能化联合收获机远程网控通信协议。最后,进行了联合收获机CAN总线应用系统网络负载和实时性的通信试验及工程应用试验验证。试验结果表明,在500 kb/s波特率下,所有总线的负载率均小于30%,数据在3层CAN总线之间传输总延时小于1 ms,满足联合收获机智能远程网控CAN总线系统的设计要求。     

基于CAN总线的酒窖温湿度监控系统

温度和湿度是酒储藏极其重要的参数,精确、稳定的温度和湿度环境是储藏出高品质酒的必要条件.由于地理条件的限制,如何能对不同成熟温度的酒同时进行控制和管理一直是个难题.为此,介绍了一种基于CAN总线的酒窖温湿度监控系统,可对多个酒窖区域同时监控,系统具备查看、保存和打印温湿度监测记录功能,有利于酒类科研人员更好地研究和确定储藏各类酒的最佳温度与湿度;同时,还给出了保证系统安全性及可靠性的软硬件设计方法.     

汽车动力总成CAN总线系统的设计及其评价

根据CAN总线系统的各组成部分,设计了某型汽车动力总成CAN总线系统,并在此基础上,依据评价指标,采用直接测试法,验证了CAN总线系统设计方案的可行性和可靠性,并已应用于某型汽车上。     

车载MOST总线系统

MOST总线在车载音频、视频等系统的控制中越来越多地应用。但在实际使用中，由于缺乏对该系统的正确认识，从而影响了系统功能的发挥和使用性能。通过对MOST总线的结构、工作原理进行分析，MOST总线不仅传送速率快，而且还具有衰减少、质量轻、抗电磁波干扰能力强等优点；同时也为MOST总线系统的正确使用提供了理论参考。     

信号交叉口上游公交站点对饱和流率影响分析

针对公交车辆在交叉口上游直线式公交站点停靠时对交叉口饱和流率的影响问题,以元胞传输模型为基础,并将其扩展,建立信号交叉口处的元胞车辆运行迭代规则,以及公交站点处公交停靠时的元胞车辆运行规则,进而将路段上游直线式站点公交到达的情况进行分类讨论,运用元胞传输模型对公交停靠造成的流率影响进行建模,并设定信号交叉口处饱和流率判定方式。最后对所提出的饱和流率影响模型进行数值分析,分别以交叉口信号周期、绿信比、公交停靠时间、交通流量等因素为变量研究对交叉口饱和流率的影响大小。结果表明,公交停靠时间、绿信比和站点位置对交叉口饱和流率折减影响较大。随着公交停靠时间、绿信比增大和站点到交叉口距离减小,饱和流率减小。     

基于ABAQUS的客车车身骨架静态分析与轻量化研究

以客车的车身骨架为研究对象,利用ABAQUS软件建立了某客车车身骨架的有限元模型,对该客车实际运行中的4种典型工况（水平弯曲工况、极限扭转工况、紧急制动工况、急转弯工况）下的强度和刚度进行了分析,发现车身骨架强度有所富余。并在此静态分析的基础上对该车身骨架进行了轻量化设计,结果表明改进后的车身骨架结构强度和刚度满足要求。