关于300系列柴油机缸盖增设阀座的探讨

关于３００系列柴油机缸盖增设阀座的探讨汪滔（辽宁渔船检验局，大连）气缸盖是柴油机重要部件之一，工作条件十分恶劣，需经常进行修理，就３００系列柴油机而言，一般每年需修理１—２次，每次切削量在０．５ｍｍ左右，一个新缸盖经过５—６年的修理，阀口下沉量可达５...     

船用柴油机气缸盖固定螺栓强度的可靠性分析

船用柴油机气缸盖固定螺栓安全与否，直接影响到柴油机的工作性能及至危及船及船员的生命安全，属于重要零件。此外，此固定螺栓承受羊交变载荷，显然不宜用一般的安全系数法校核。本文可用可靠性理论对此固定螺栓进行强度分析，结果表明，该方法能较好地反映它们的实际工作的破坏情况。     

渔船柴油机活塞连杆击穿机体事故的原因及预防

渔船柴油机在运行中发生活塞连杆大端击穿机体、连杆伸出机体以外，渔民俗称这种事故为“伸腿事故”。这种事故是船舶机械损坏事故中的重大恶性事故，给柴油机造成巨大损伤，严重时要使整台机器损坏被迫报废。由此引起机件炸裂飞溅，还有可能造成人员伤亡．机舱其他物体损坏等恶性事故。下面对一些事故原因进行分析。l连杆螺栓已经使用到疲劳极限，或者是连杆螺栓上的螺冒安装过紧，使螺柱承受过大拉力，难以承受活塞上下运动的冲击负荷和拉力．易造成连杆螺栓被折断一2．新活塞环节与缸套壁压得过紧，缸体因承受过大的摩擦力而发热，使机体…     

柴油机“飞车”

<正> 所谓柴油机“飞车”,是指柴油机在失控的情况下以最高转速或超速运转的现象。一旦出现“飞车”而又处理不及时,将会造成机损事故。因为柴油机在最高转速或超速运转时,每循环供油量很大,柴油在气缸内燃烧温度很高,会使发动机过热而产生拉缸甚至抱缸事故;另外,由于转速过高会加速运     

渔船柴油机知识问答(二)

问：装卸气缸盖螺栓时有什么要求？答：旋紧气缸盖螺栓（或螺帽）时，如铸铁气缸盖，应在柴油机走热时，作最后一次旋紧，如为铝合金气缸盖，则应冷车时旋紧。在旋紧时，一段先紧中间，后紧两边，左边一个．右边一个对称均匀旋紧，并应分3～4次按顺序逐渐均匀地旋紧，需使各个螺栓承受的扭力一致。在拆卸时则恰恰相反，要按照先从两边再到中间的顺序拧松。问：气缸盖不易拆卸时怎么办？气阀座为什么容易磨损损坏？如何进行修复？答：当拆去气缸盖周围的全部附件，拧松并取下气缸盖螺母后，如果气缸盖仍不容易取下，此时切不可用螺丝刀硬撬气…     

船用柴油机故障分析之四——中途停车

<正> 一台正常运转的柴油机,如果工作正常,是不会自行停车的,但出现故障,不具备正常运转的条件时,便会自行停车。柴油机在工作中自行停车一般不会造成重大损失,但可能引起管理人员思想紧张,在短时间内有时不能及时找出原因,也容易出现其它差错,所以不可忽视,应及时查明原因,排除故障。造成中途停车的原因主要有以下几种:     

渔船柴油机连杆击穿机体事故的原因

渔船柴油机在运行中发生活塞连杆大端击穿机体、连杆伸出机体以外，渔民俗称为“伸腿事故”。这是船舶机械损坏中的重大恶性事故，严重时整台机器损坏而被迫报废。因此引起机械炸裂飞溅。还有可能引起人员伤亡。１事故原因１．１连杆螺栓已到疲劳极限，或者螺栓上的螺冒安装过紧、使螺柱承受过大拉力，再难以承受活塞上下运动的冲击负荷和拉力，易造成连杆螺栓被折断。１．２新活塞环与缸套壁过紧、缸体因过大的摩擦力而发热，使机体的温度剧增、严重地破坏了润滑油膜，致使产生拉缸、咬缸，还可能引起润滑油雾燃烧。或者活塞与缸套空隙较大…     

柴油机故障分析之三——柴油机运转中排气烟色不正常

<正> 燃油在柴油机气缸内燃烧,产生热能,经过运动部件转换为机械能而做功。在工作过程中,产生的废气通过排气系统排出机体观察排烟管的排气温度和排出气体的颜色,便能掌握柴油机的工作状况是否良好。 正常运转的柴油机,排气温度应在说明书规定之内,一般应在380℃～450℃,过高或过低都会发不出额定功率,降低经济效益,此时应及时调整负荷或供油量。 柴油机的排气颜色是近于无色的,但在     

渔船柴油机知识问答(一)

问:柴油机的机座、气缸体和气缸盖为什么会产生变形或裂纹? 答:机座是柴油机的基础,通过它使整台柴油机固定在机舱底座上。机座是以受力为主的机件,除支承柴油机的全部重量外,在运转中还承受来自活塞、连杆、曲轴和飞轮等运动机件的各种作用力,遇到风浪颠簸,还要受到额外的扭转、拉伸和弯曲变形作用力。如果机座刚性不足,或因其他偶然原因而变形,就可能引起运动机件失去正确的中心线,柴油机将不可能继续正常运转。所以应特别加强对机座变形的注意和检查。 柴油机的机座变形或产生裂纹,通常由下列原因造成:     

XW-2型纤维质滤芯的实船使用

润滑系统对渔船柴油机的正常工作有着重大的影响，因为润滑不良的柴油机在运转过程中各相对运动的机件将会产生严重的磨损，不但导致机件在短时间内损坏，而且会增加柴油机的功率损失，使柴油机的有效功率下降，直接影响到柴油机的动力性和经济性，甚至使发动机不能正常运转。     

附设挡板节约机油

6160型柴油机是企水渔业队渔船的主要动力，占全大队总马力75．6％。但这种柴油机的相当一部份另配件短缺，所以在生产运转过程中，有些另件得不到合理更换，特别是汽缸套及活塞组件，由于在长期运转中摩擦，造成缸套过甚磨损及失真，使飞溅润滑气缸壁的机油无法刮下来，当活塞上行时把机油带到气缸顶部烧掉，因而造成机油大量损耗，增加了生产开支，     

鸡场应激的因素及防治措施

应激是动物在遇到各种刺激,如剧烈运动、高温、高湿、寒冷、炎热、疼痛、转群、断喙、去势、惊吓及饲料变更等情况时,机体所产生的一系列生理活动亢进现象。应激是机体的一种防御机制,机体通过应激反应来适应变换的环境,但一旦这些刺激的强度超过了机体的最大承受力,就会造成机体内环境紊乱,对鸡的生长发育造成极大影响,甚至直接引起死亡。因此,对鸡场应激因素进行有效控制是鸡场管理的重要内容。     

柴油机湿式气缸套空泡腐蚀

气缸套是柴油机的主要机件之一。气缸套的内表面直接受到高温高压燃气的反复作用，外表面受到冷却水的冲刷和冷却，使气缸套承受巨大的机械应力和热应力。气缸套的内壁与燃烧气体接触，受到化学腐蚀，外壁与冷却水接触时，常常由于“电化学作用”和“空泡作用”而造成“空泡腐蚀”（穴蚀）。一、气缸套的空泡腐蚀气缸套在使用中，内径磨损超过极限值是迫使更换或修复缸套的主要原因。但常常也会遇到异常的情况：尽管气缸套镜面磨损数值不大，但缸套已被空泡腐蚀击穿，导致冷却水流人气缸中，而不得不停止使用。特别是随着柴油机强化程度的提…     

克服柴油机曲轴臂距差增大的具体措施

在柴油机曲轴的安装及修理过程中，曲轴的臂距差是反映曲轴技术状态是否良好的重要参数。臂距差愈大，表明曲轴变形愈严重，在曲轴运转中就会因周期地在曲柄臂与曲柄销的过渡连接圆角处产生时拉时压的应力，从而导致该处容易产生疲劳裂纹，严重时甚至断裂。     

拖网用充满度显示仪

拖网作业时,囊网内究竟有多少鱼,一般均难以确定。因此,就往往会发生这样二种情况:要么过早起网,要么囊网过载而造成网具损坏。为解决这一问题,挪威西姆拉公司研制了一种用于测量囊网充满度的显示仪,可及时掌握网内的渔获物。充满度测量仪由四个测量探针组成,其固定在网的上     

第六讲 柴油机的润滑系统

一、润滑的作用。柴油机工作时，传力零部件相对运动表面之间产生摩擦，造成内部功率的消耗和使零部件工作表面的磨损，而且还由于摩擦发热而可能使某些零部件烧熔，使得柴油机无法进行正常的运转。因此，为保证柴油机能正常工作，必须对相对运动的零部件表面进行阔滑，使金属表面覆盖一层薄的油膜，以减少摩擦阻力．降低功率消耗，减轻机件磨损，延长柴油机使用寿命。这一任务是由柴油机的润滑系统完成的。     

渔船柴油机轴输出功率的监测 工程应用理论分析

渔船在捕捞作业时，鱼网中的鱼获量多少，甚至有无渔获量，对柴油机轴的负荷突变这一特有工况，是应考虑的技术问题。柴油机各种负荷的情况下，气缸中吸入的空气量大体上相同，其功率变化由增减燃料哺射量进行调整，也即是混合比调整或质的调整，由示功图可知，压缩压力在不同负荷时没有什么变化、而功率的变化——由于渔网阻力，渔获量多少等因素所致。主要由燃烧及膨胀曲线的降低(升高)所体现。     

300型系列船用柴油机修理后启动困难的检验及技术操作

300型系列船用柴油机是广泛应用在渔船上的主机机型之一。随着机龄的增长,修理也就频繁。笔者有机会接触到大量这类柴油机的修理检验,起动困难是较常见的故障之一,因为这个原因耽误正常交船日期的实例不少。现就某修理厂接修某船为例进行探讨。一、主要参数主机6300ZC(6缸、300mm缸径,增压船用柴油机),转速400r/min,额定功率441kw,可逆转,空气起 启动系统简图1、空气分配器2、启动辅助器3、启动阀4、主启动阀5、操纵阀6、手轮7、摇臂8、凸块9、气缸盖的压缩空气道10、单向阀11、活动手柄12、指针13、操纵盘14、停…     

渔船轮机基本知识问题(六)

问:什么是耗油量?什么是耗油率? 答:耗油量就是柴油机在单位时间内消耗的燃油量。常用G表示。耗油率就是每千瓦功率,每小时内燃油的消耗量。常用g_e表示。耗油率是评定柴油机经济性能的主要指标。它和柴油机构造、工作情况、技术保养以及调整工作的质量等有关。当柴油机在低负荷工作时,虽然耗油量降低,但耗油率却上升,这是因为有效功率降低了。若有效功率低到接近零时,柴油机还要克服摩擦阻力,才能继续运转,而耗油量却总不能降低到零。因此在柴油机的工作过程中,为了减少燃油消耗,应尽可能使柴油机在满负荷的情况下工作。     

肉鸡发生呼吸道病的原因与防控措施

在肉鸡生长过程中,一旦感染传染性支气管炎、新城疫、支原体等疾病后,机体呼吸系统就会发生障碍,进而影响机体的正常生理活动。最重要的是肉鸡往往不会单纯感染一种病原体,而是发生混合或继发感染,不仅增加治疗难度,还会使鸡群长期持续发病,造成较高的淘汰率,给整个鸡群带来严重影响。