蒙迪欧电动车窗失效故障分析

CAN总线技术出现后,车身电子控制模块故障变得有章可循,形成一个车身控制网络,不必盲目去寻找简单的线束故障。基于CAN总线技术的BCM也成为了当代汽车的潮流,也是必然的产物,汽车电子控制模块,运用这个模块进行的故障技术的发展对汽车的作用越来越大,汽车需要更好的体验,更人性化就少不了CAN技术提供的技术支持,CAN对电子模块具有重要的作用,汽车上拥有CAN总线技术,故障诊断会比传统方法更简单直接。     

基于CAN总线技术的汽车空调测控系统设计

CAN总线技术在现代汽车上得到越来越广泛的应用,汽车空调是现代汽车测控网络中非常重要的节点。主要介绍基于CAN总线技术的汽车空调测控系统的设计,给出了以NECuPD70F3375单片机为核心的汽车空调测控系统总体结构,详细介绍CAN总线物理接口电路、空调执行器驱动电路、电源及监控等电路及相应测控软件。     

汽车前照灯CAN总线系统的硬件设计

本文结合51系列单片机原理,对汽车前照灯传统的点对点控制电路进行改造,研究开发出了汽车前照灯CAN总线多路传输系统,制作出两个带有CAN总线节点的PCB电路板,实现了汽车前照灯CAN总线系统的硬件设计。     

车身控制CAN总线网络的设计

介绍了现代汽车网络的种类,描述了局域网控制总线(CAN)的基本特征、分层结构、帧格式、报文传输、节点通信以及在实际应用当中所采用的控制器,并选用新型器件设计了实用的CAN智能节点。最后对CAN总线未来的发展趋势做了分析。     

混合动力汽车仪表的优化设计

传统的汽车仪表具有信号线路众多、体积庞大、抗干扰能力差和控制精度较差等缺点。本文通过采用CAN总线技术对混合动力汽车的仪表进行优化设计,有效地改善传统汽车仪表所带来的各种缺点,以达到线路简化、体积减小及工作可靠度提高等目的。     

基于CAN总线的汽车车身电器网络实验台的设计

针对网络技术在国内汽车车身尚无应用的现状,提出了一种基于CAN总线的分布式汽车车身网络系统的建立方法,并将其应用于桑塔纳2000型轿车车身电器实验台上。将车身电器按区域划分为9个部分,通过CAN智能节点连接到总线上。对总线参数进行设置,包括节点ID、位定时、位同步、信道延迟等,使得各节点能够有效进行通信。选用89S51单片机和SJA1000CAN控制器设计CAN智能节点。试验室测试时采用PCI-5121智能CAN接口卡将上位机连入总线系统中,分别以单帧和多帧2种方式进行通讯,普通双绞线为通信介质,通讯时间24 h,节点传输速率为40 kbit/s,通讯成功率100%。系统能够实现节点间的可靠通信,达到预期的设计目标。     

CAN总线技术在农用汽车上的应用及检修

随着电子、程控技术在汽车上的应用,农用汽车的大多数部件控制由传统的机械控制逐步转变为电子、程控控制,如电控燃油喷射发动机、自动变速器、电子转向和防盗系统等。由于电控技术的进步、控制精度的提高,使得农用汽车上的控制单元数目不断增加,从而导致线速增多、电路复杂、故障多、维修困难。而CAN总线技术的应用可解决这些问题。     

CAN总线在工程机械控制中的应用价值分析

CAN总线不仅在组网与通信功能方面具有巨大的发展潜力,而且其本身还具有高性能、低价格的巨大竞争优势,因此在众多领域都有着良好的发展势头。本文立足于CAN总线的基本内涵,通过对CAN总线技术的应用特点以及应用优点进行分析,对CAN总线在工程机械控制中的应用状况进行着重阐述。     

基于嵌入式的CAN总线智能数据采集器开发

采用CAN现场总线技术实现了16信道分布式数据采集．将CAN总线技术、嵌入式系统与10位数据采集技术结合起来，利用CAN总线将多台UP—ARM3000嵌入式开发系统平台互连，并在UP—ARM3000嵌入式开发系统上设计一个有图形接口的数据采集软件．可实现两个控制系统之间的数据显示和传输，及与上一级控制系统、PC机之间的数据显示和传输，在实际应用中运行可靠，效果良好．     

基于CAN总线的智能温室控制系统的研究

[目的]为提高温室控制系统的性能。[方法]将CAN总线应用于温室控制中,建立基于CAN总线的智能控制系统。[结果]基于CAN总线的智能温室控制系统具有布线简单、系统控制器稳定、数据传输可靠性高等特点,满足温室环境的要求。[结论]将CAN总线应用于温室控制中,改善了温室控制系统的通讯性能。