观致Qamfree无凸轮轴发动机技术发布

正观致汽车与Free Valve公司合作研发的全新"Qamfree"发动机正式于2016北京国际车展亮相。全新"Qamfree"发动机指的是无凸轮轴的发动机技术,通过气动、液压或电动执行器技术(PHEA技术)来实现每一个气门的独立控制,替代了传统的凸轮轴气门控制系统。相比使用凸轮     

柴油发动机涡轮增压器的正确使用与维护

发动机涡轮增压技术早在二十世纪九十年代国产大型车辆中就可见到。如今国内各种型号的大型车辆、工程机械、农业机械以及轿车都广泛的采用这种涡轮增压技术。但由于部分使用者重视程度不够，出现了一些不应有的故障。     

农用汽车动力电池故障诊断系统的探索与研究

当前,能源危机和环境污染促使以电动农用汽车为主的低排放节能农用汽车得到了重视和发展。电动农用汽车动力电池技术作为电动农用车发展的关键,其性能的优劣很大程度上影响着电动农用车性能的好坏。为提高电池性能,世界上很多国家都开始着手动力电池研究,由于动力电池车载试验成本高、测试手段受限,就需要有更先进的电池检测技术来测试电池的性能。本文针对电动农用汽车的实际使用条件,提出并探讨了针对电动农用汽车动力电池的故障诊断系统的设计。     

电控汽油机燃油系统故障与检测

正电控汽油发动机在使用过程中,由于燃油系统的故障,往往引起发动机启动困难、运转无力、缺缸、短时工作后熄火等故障,严重影响汽车的正常运行。下面就燃油系统的常见故障做以简要分析,为维修人员提供参考。一、电控汽油机燃油系统主要部件及常见故障燃油系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、供油总管、喷油器等组成。(一)电动汽油泵1.构造与工作原理     

增程式电动拖拉机驱动系统设计

使用单一能量系统的电动拖拉机驱动系统存在续航里程较低及难以适应较大功率段拖拉机作业的问题。为此,通过论证增程式电动拖拉机结构方案,研究了增程式电动拖拉机驱动系统设计方法。以东方红132.3k W拖拉机为实例,计算了主要动力参数,并基于AVL-Cruise平台,采用发动机启停+定点能量管理策略,对其动力性和经济性进行了仿真分析。结果表明:与传统拖拉机相比,增程式电动拖拉机最大爬坡度提高了6.1 2%,最大牵引力提高了4.3%,综合油耗降低了5.3 7%。该研究可为设计较大功率段电动拖拉机提供一定的理论参考。     

近期国外拖拉机的技术发展新动向

简要介绍了近两年国外拖拉机产品的发动机、传动系、前置动力输出轴、驾驶室、自动化操纵和控制、土壤保护和悬挂系统以及电动和液压驱动轴等方面的技术发展新动向和新趋势。     

近期国外拖拉机和农用运输车技术发展趋势

简要介绍了近两年国外拖拉机产品的发动机、电动传动系、无级变速箱、履带和驾驶舒适性、驾驶安全性、驾驶操纵辅助系统以及自走式运输车辆和活动型运输拖车等方面的技术发展新趋势。     

桑塔纳汽车使用中的误区

1.用普通水代替发动机冷却液 桑塔纳轿车所用的冷却液不仅冰点低,还有防锈,防结垢和提高沸点的作用。由于桑塔纳汽车的正常工作水温是90～105℃,若用普通水来代替这种冷却液,散热器就会不断“开锅”。这是因为其电动     

选择水稻联合收割机需要注意的问题

<正>1.价位。根据自己的现实经济条件和预期经济效果考虑购机选择。2.品牌。目前国内市场的收割机分三类,国外机器即外国技术在国内生产,发动机、变速箱和液压等零部件进口。合资机器(中等价位)使用部分外国专利技术,部分主要部件进口,其余零部件均为国产。国产机器(中低价位)仿外国技术或吸取国内外同类产品先进技术整机部件国产。在盘锦地区销售的半喂入收割机大概有10余种,就零配件的质量来说,差别并不大,有的国产机与外国机零部件50%以上通用,零配件的生产     

农业机械化新路子:电动农机悄然兴起

<正>农业机械化推进的同时,农业环保化步伐也不能落下。2015年10月1日,农机发动机开始实施国三标准,中国农业机械化向环保化迈出了一大步。然而,升级国三只是环保的一个方向,其它如电动农机也在悄然兴起。在近日闭幕的第四届中国山西特色农博会上,电动农业机械成为最吸人眼球的展品之一。电动拖拉机、电动微耕机、电动割草机等各类电动农机不仅功     

起动电动机啮合机构常见故障分析

起动电动机(俗称马达),是拖拉机电动起动系统中的关键设备,它的主要任务是把蓄电池的直流电能转换成机械能,通过齿轮啮合机构传递给发动机曲轴而起动发动机。但在使用过程中,啮合机构出现问题较多,现就啮合机构常见故障的现象及原因作如下分析。     

增压直喷式柴油机EGR率测试与控制

以国产增压直喷式柴油机为对象,进行了应用废气再循环（EGR）技术降低氮氧化物（NOx）排放的研究.设计了EGR率标定系统,研究了不同EGR率对发动机不同工况下性能和排放影响规律,依据发动机性能和排放要求优选了发动机各工况下的EGR率.利用设计的EGR电控系统,实现了发动机各工况下EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证.     

发动机冷却系统的改进

目前,车辆普遍采用的冷却系统存在着系统能量消耗过高,冷却温度控制不精确以及冷却液温度变化控制不灵敏等弊端。针对上述弊端提出改进,使用电动水泵取代传统以发动机作为动力源的水泵;使用电子节温器代替石蜡式节温器;将电动风扇的转速控制变成无级调速。整个系统利用单片机作为控制核心,控制发动机在最佳工作温度状态附近运转,进而使发动机达到高效率、低油耗运行目的。     

农用运输车冷却风扇驱动方式改进

分析了农用运输车现用冷却风扇驱动方式的缺点后，采用自控电动冷却风扇取代传统的冷却风扇，可使冷却风扇的工作效率提高至78％。驱动方式改进后，发动机可充分利用迎面风的冷却效果，缩短风扇工作时间，从而减少了发动机的功率消耗和散热损失，并可通过控制风扇的工作与否以缩短预热时间，使发动机保持在最佳温度范围内工作。     

提高农田作业机组生产率的途径

提高农田作业机组生产率的途径江苏省如皋市农机所邱长安江苏省如皋市农机校李昌良一、保证发动机良好技术状态，并使其在运转中达到标定工况发动机技术状态好，有效功率就发挥得好，生产率就高。要保证发动机良好的技术状态，首先是搞好各部配合的调整；其次是搞好保养和...     

电起动机失灵的排除方法

电动起动机发生故障,发动机无法正常启动,拖拉机也就无法工作。下面介绍一下排除这种故障的方法,供大家参考。一、启动时,蓄电池极桩处发出“啪、啪”的爆裂声,说明导线接头松动,应予紧固。     

丘陵山区小型电动拖拉机总体设计研究

介绍了一款适应于设施农业、丘陵山区农田耕作的电动拖拉机的总体设计和整机结构设计以及关键技术、部件的研究。通过电动机代替传统的燃油发动机,车架的优化设计可实现节能环保、排放绿色、作业综合效益提高等优点,是下一代农业动力机械的发展方向与趋势。     

增程式电动拖拉机控制策略与启动方法研究

电动拖拉机适宜小地块、温室大棚和丘陵山区,但其作业历程短、临时充电不方便,于是衍生了增程式电动拖拉机,即附加一个柴油机和发电机组成的增程器,及时延长拖拉机的作业时间。本文对增程式电动拖拉机的控制策略进行了研究,提出了电动机功率前向预测控制模型,从发动机启动控制策略的优化标定角度对増程器启动平顺性、启动成功率、能耗等特性进行了试验研究和分析,通过改进拖动目标转速、电动机驱动退出时刻等方法,确定了启动控制方法及最佳拖动转速（1000r/min）,提高了启动的平顺性和成功率,降低了启动能耗。     

电动拖拉机发展及其关键技术

回顾了电动拖拉机近100多年的发展历史,可以看出,上世纪70年代以前的电动拖拉机基本上由电网提供电源,其作业范围受到限制,自上世纪70年代以来,电动拖拉机得到快速发展,动力源发展为车载动力电池,且电池性能不断提高,但在续驶里程、作业时间等方面与实际的要求还有不小的差距,电动拖拉机的应用范围还非常有限。进一步分析了影响电动拖拉机发展的关键技术:电池及能量管理技术、电机及其控制技术和用于开发设计电动拖拉机的系统仿真技术,以及这些技术的目前发展状况,以期为我国电动拖拉机的研究与开发提供借鉴。     

4MZ-5A采棉机发动机冷却系统的改进

介绍了国产采棉机发动机冷却系统存在的问题,分析了改进前结构的不足,重新设计了发动机冷却系统结构,在实际使用中改进后的结构可靠性得到提升。