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1启动前准备(1)工作前必须检查发动机及变速箱润滑油是否充足。(2)检查各部位,确认各操作部位动作灵活,检查各部分螺栓、螺帽有否松动、脱落,是否存在漏油现象。(3)检查燃料(注意:柴油机冬季要用-10号以上等级柴油)。(4)检查冷却水(水冷发动机)。(5)检查离合器是否处于分离状态。(6)打开燃油开关。(7)打开电门开关(汽油机)(8)拉开阻风门(汽油机冷车启动时)。 相似文献
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人们对小型柴油机的启动与熄火重视不够 ,认为影响不大 ,其实不然 ,小型柴油机启动与熄火应注意以下几个问题。1 启动时应注意的问题小型柴油机启动得当则省时省力 ,减少机器摩损 ,反之则耽误时间 ,影响工作 ,启动时必须注意以下几个问题1 1 启动前预润滑当发动机熄火后 ,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳 ,为了减少运动磨损 ,启动前应使油门手柄处于关闭位置 ,摇转曲轴数十次 ,然后再启动。1 2 冬季应预热发动机冬季机油较粘稠 ,造成启动困难 ,启动前应在水箱内加入 80℃左右的热水 ,这样不仅便于启动 ,且可延长发动… 相似文献
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由于汽油机在不同气温下都较容易启动,因此,有些功率较大的柴油机采用专设的汽油机来启动,通常这类汽油机又专称为启动汽油机。工作中能否做到对汽油机汽化器阀门的正确操作,是冬季使用汽油机的重要一环。它直接影响到发动机的启动性能、经济性能、动力性能。现就有关几个环节作一探讨。1、启动启动时启动机转速很低,气流速度缓慢,喉管处的真空度不大,从而主喷管出油量不多,加之发动机温度低,不利于汽化,使喷出的汽油大部分凝聚在进气管壁上,只有少部分与空气混合。因此,要使实际形成的混合气不致过稀,必须增加汽油的供给量,供给很浓的混合… 相似文献
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一、经检查,柴油机供油情况良好,经初步预热后,启动时有着火征兆,排气管排出乳白色油雾。如若启动后,待发动机运转正常,白烟逐渐消失。此种情况是柴油机机温过低,混合 相似文献
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薛福连 《拖拉机与农用运输车》2000,(3):59-59
拖拉机的启动与熄火比较频繁 ,人们对此不很重视 ,认为影响不大。其实不然 ,本文以小型柴油机为例说明启动与熄火的重要性。1 启动小型柴油机启动得当则省时省力 ,减少机器磨损 ;反之则耽误时间 ,影响工作 ,启动时必须注意。(1 )启动前预润滑 当发动机熄火后 ,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳 ,为了减少运动件磨损 ,启动前应使油门手柄处于关闭位置 ,摇转曲轴数十次 ,然后再启动。(2 )冬季应预热发动机 冬季 ,机油较粘稠 ,造成启动困难 ,启动前应在水箱内加入80℃左右的热水 ,这样不仅便于启动 ,且可延长发动机使用… 相似文献
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一、冬季发动机启动困难的原因进入冬季后 ,汽油机、柴油机都不易启动 ,其原因有 :1.由于气温低 ,润滑油粘度增大甚至凝结 ,使发动机运转阻力增大 ,启动时难以达到所需转速。2 .燃油受气温降低影响 ,粘度增大 ,蒸发性变差 ,雾化不良。加上启动转速低 ,进气管内空气流速慢 ,难以形成良好的混合气 ,导致发动机启动困难。3.电启动的发动机 ,由于冬季气温低 ,蓄电池电解液粘度大 ,电阻也增大 ,致使蓄电池电容量及端电压下降 ,启动时发动机得不到所需输出功率 ,达不到启动转速的要求 ,难启动。二、正确的启动方法因冬季发动机启动困难 ,为便于启… 相似文献
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正1.保持启动装置完好、避免多次打不着火。若停放时间较长,再次启动前要摇转曲轴数十圈。否则轴、瓦等在启动时干磨擦,增加启动阻力。启动前摇转曲轴数十圈,各配合件可以得到润滑,减小磨擦,有利于节油和减少机件磨损。冬季一定要预热发动机,在启动前水箱加入80℃左右的热水暖机,启动后水温达到50℃以上才能起步,不要猛轰油门,以免冷车转速突变增大磨损和油料消耗。 相似文献
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驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等等。预热保温所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。①预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时气缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。起步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加… 相似文献
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柴油发动机“飞车”有两种表现:一种是在冷车启动后,发动机的转速猛增,但过几秒钟转速即可稳定,称之为启动“飞车”;另一种是在热车工作中,发动机转速突然失去控制,发动机狂转,转速远远超过规定的转速。 一、“飞车”的原因分析 1.冷车启动发生飞车,是因为调速器飞球支架孔磨损过大,停车时支架下沉与壳体相碰,产生摩擦阻力。由于刚启动时,转速低,飞球离心力不能克服启动弹簧的压力和摩擦阻 相似文献
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1.冷车启动主发动机时不拉出熄火拉钮(1)采用这种方法操作的危害是:①在启动预热阶段,喷油嘴便向气缸内喷油,燃油会吸收燃烧室内的热量,一部分变成白烟排出,使预热阶段起不到预热的作用,致使发动机不易启动;一部分燃油沉积在燃烧室内,当发动机着火后形成积炭,从而加重了缸套活塞的磨损。②当减压手柄被扳到"预热2"的位置时,发动机有2个缸处于压缩状态,而另2个缸处于非压缩状态,不能同时着火,从而使启动机转速忽快忽慢,加重了曲柄连杆机构和自动分离机构的磨损。(2)正确的启动方法是:①将主发动机油门操作手柄置于'冲油门… 相似文献
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一台S195型柴油机,其旋转阻力大的出奇。冷车启动时,用摇把很难将曲轴转动;热车启动时,必须旋转飞轮才能使曲轴转动;减压状态摇转曲轴,摇把撤出后飞轮马上停止转动;发动机熄火时,飞轮很快停下来,没有回摆现象。这种旋转阻力是从哪 相似文献
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驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的。这些驾驶操作的要点是:预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。 预热保温 所谓预热保温,是指在冬季启动发动机时需要进行预热;机车在行驶中要保持正常的工作温度。(1)预热:冬季气温较低,机油粘度大,润滑不良,造成发动机启动时的摩擦阻力增加,使启动转速降低,同时汽缸内的燃料不易蒸发,只有供给浓混合气才能保证启动。所以,冬季启动发动机时必须进行预热。启步后,用较低的车速行驶一段距离,使各运动部件得到充分润滑,然后再加速行驶。为了加速发动机的升温过程,有百叶窗的车辆应关闭百叶窗。(2)保温:机车在行驶中应保…… 相似文献
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冬天气温低,柴油机起动困难。为了克服这个缺陷,我们通常使用的办法是在柴油机的进气岐管上安装预热器,通过预热发动机的进气,来提高发动机的冷车起动性能,减轻起动电动机的负荷。但在使用过程中,由于一些驾驶员不了解预热器的工作原理和使用维护方法,使预热器过早损坏。 相似文献
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东方红— 75和 80 2型及铁牛— 5 5型拖拉机均使用AK-1 0型汽油机作为起动机。现将其使用中的错误操作及常见故障的预防分别叙述如下。一、AK -1 0起动机的错误操作1 .起动机不预热。一些驾驶员在起动机启动后 ,不经预热就带动主发动机工作 ,这样做对起动机来说 ,特别是冷启动 ,会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是 :控制节流阀 ,使起动机怠速运转预热一会 ,再带动主发动机启动。2 .频繁按压加浓钮。在启动时频繁按压加浓钮 ,时间一长 ,会使浮子表面因受冲击而产生凹陷 ,并会加速针阀和阀座的磨损 ,从而造成化油器工作失常。正确的… 相似文献
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分析了发动机启动时各运动副的摩擦磨损状况,针对发动机在启动时存在的严重磨损问题提出解决方案。在现有发动机上增加预润滑装置,利用该装置在发动机启动前将机油压入主油道,使发动机启动时运动部件表面处于流体动力润滑状态。试验表明该装置能显著降低发动机启动时的磨损,延长发动机及其零部件的使用寿命。 相似文献