农业机械夏季使用九防

1防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：车辆停止运行．发动机低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。     

夏季使用农机应注意的事项

1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机＂开锅＂,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行,低速运转,待水温降到70度左右,再慢慢加入清洁的冷却水。     

切莫把井水等硬水用作冷却水

一防发动机温度过高 夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法是：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件。因此在一     

夏季机车使用的"九防"

一防发动机温度过高:夏季气温高,影响发动机的功率.在使用中若遇发动机开锅,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水.超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件.所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时问超负荷.     

夏季开车应7防

一、防发动机温度过热 夏季气温高,空气密度小,影响发动机功率.在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会影响到缸盖或缸体炸裂.正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70°C左右,再慢慢加入清洁的冷却水.     

夏季使用农机注意事项

正注意防止发动机温度过高。多数情况是水箱缺水,此时不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂、烫伤人员。正确的做法是停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右时,再慢慢加入清洁的冷却水。注意防止发动机水箱水垢过厚。发动机水套水垢过厚,会使散热效率降低30%~40%,易引起发动机过     

夏季机车使用“五防”

一防发动机温度过高 夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。所以,一般情况下负荷应控制在90％左右为宜,留下10％作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。     

夏季机车使用"五防"

一防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率.在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的做法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件.所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷.     

夏季开车应"八防"

一防发动机温度过热 在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂.正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水.超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,一般负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷.     

夏季使用拖拉机须 " 九防”

一防发动机温度过高 . 夏季气温高 , 容易影响发动机的功率 . 在使用中若遇发动机开锅 , 多数情况是水箱缺水 , 但此时切不可立即加入冷却水 , 否则会引起缸盖或缺体炸裂 . 正确的做法应是 : 停止运行 , 低速空转 , 待水缸温降到 70℃左右 , 再慢慢加入清洁的冷却水 . 另外 , 拖拉机超负荷作业 , 不但水温升高很快 , 而且容易损坏机件 . 所以 , 一般情况下负荷应控制在 90% 左右为宜 , 留下 10% 作为负荷储备 , 以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷 .     

夏季拖拉机的使用与保养

夏季天气炎热，拖拉机工作条件恶化．使用中要注意以下问题。 1、防止水温过高用降垢剂等彻底清洗冷却系统的水垢及杂质，以保护冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足冷却水，并在工作中常检查水位。无水温表的单缸柴油机．要时时注意水箱浮子的红标高度，如果浮子不能长浮或无浮子，应及时修换。工作中若出现缺水开锅时，不要急于直接加冷水，应停止工作，使发动机减速运转，待水温降低后（约60℃）再慢慢添加冷却水，以免因突然加入冷水引起机体及汽缸缸盖炸裂。     

发动机水温高的原因及排除

在发动机工作时,冷却水的温度应保持80~90℃,否则发动机无法正常工作.发动机水温高会使发动机过热,引起功率下降,燃油消耗增加等,现将发动机水温高的原因及排除方法简介如下.     

拖拉机夏季安全行车“八防”

一防开锅。进人夏季，驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能，消除水垢，保持冷却水循环畅通。出车前，要加足水，按标准调整好风扇皮带松紧度。行车中，要注意观察水温或水温表的变化。一旦出现开锅，应立即停车，使发动机中速运转，待水温下降到60-70度时，再向水箱里加入清洁的冷却水，千万不要在开锅时骤加冷水。     

冬季如何用好汽车冷却水

大、中、小型汽车,现已遍布农村,在寒冷的冬季,这些汽车的冷却水应怎样正确使用呢?1.注意水温对发动机的影响。冬季气温低,车体温度也低,要控制好冷却水的温度,就要用好各种保温设备,使发动机保持正常温度。发动机冷却水的温度要求在75～90℃范围内。水温过高,机体强度要受影响,机油粘度降低还会影响到润滑性能,吸气不足,马力下降,甚至导致运动件卡死。水温过低,不仅耗油     

拖拉机夏季安全行车"八防"

一防开锅.进入夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通.出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带松紧度.行车中,要注意观察水温或水温表的变化.一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60-70度时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水.     

拖拉机夏季安全行车主意八防

一防开锅 进入夏季,驾驶员要检查发动机上节温器的工作性能,消除水垢,保持冷却水循环畅通.出车前,要添足水,按标准调整好风扇皮带松紧度.行车中,要注意观察水温或水温表的变化.一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60～70℃时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水.     

夏秋季农用车的使用与保养

夏秋季，天气炎热，农用拖拉机工作条件恶化，使用时要注意如下问题： 1、防止水温过高。用降垢剂等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗，以保持冷却水循环畅通。夏秋季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足冷却水，并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机，要时时注意水箱浮子的红标高度，如果浮子不能长浮或无浮子，应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时，不要急于直接加冷水，应停止工作，使发动机减速运转，待水温降低后 (约 60℃ )再慢慢添加冷却水，以免炸裂机体及汽缸缸盖。     

拖拉机发动机冷却系的技术维护与安全使用

<正>柴油机作为拖拉机与农用车的发动机,在使用维护中,若对其冷却系统使用维护不当,容易造成柴油机水温异常升高,直接影响到车辆的正常使用,既误农时又降低经济效益。现将发动机冷却系的维护保养与安全使用技术作介绍,供驾驶员参考。柴油发动机通常以风冷、水冷两种方式降温;车辆发动机冷却系统包括风冷系统,冷却水系统。发动机冷却系工作原理:发动机工作,可燃混合气在燃烧窒燃烧产生高温高压气体,热量经缸套缸盖传导给缸体水套内冷却水,水温升高,冷却水经     

农机维修中的八误区

1．发动机水温怕高不怕低发现水温高，千方百计查找原因排除，水温低则认为是正确的。其实，水温低危害也是很大的，使燃油燃烧不充分，导致功率下降，油耗增加，润滑不良，燃烧室积碳增加等。2．气门间隙宁可大不可小实际上气门间隙大时，气门的升程就变小，开度不够，使进气不足排气不尽，导致发动机功率下降。     

农业机械夏季使用九防

<正>1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正