液压挖掘机功率匹配与动力源优化综合控制策

现有的液压挖掘机功率匹配方法由于负载工况的剧烈波动和不可预知性,导致动力源工作点很大部分分布于高油耗区域,动力源本身效率无法得到提高,从而影响了整机效率.为此,提出了一种基于混合动力技术的液压挖掘机全局功率匹配与动力源优化的综合控制策略.该策略以传统功率匹配方法为基础,结合混合动力的特点,在实现动力源、液压泵和负载三者功率匹配的同时,优化动力源的工作点,提高整机的燃油经济性.试验表明采用该策略的液压挖掘机能够实现全局功率匹配,同时减小了发动机的转速波动,使其工作在高燃油效率区域,提高了整机的燃油经济性.     

挖掘机液压系统的维护保养

液压系统是挖掘机的主要工作部件,挖掘机的行走、回转、挖掘等主要功能都依靠液压系统提供动力。挖掘机的液压系统一般包括主油路和控制油路两部分,主油路包括液压泵(主泵)、换向阀(分配器或控制阀)、行走马达、液压油缸、回转马达等工作部件;控制油路也称操纵装置,一般是电磁控制先导液压助力式,由发动机带动一先导泵(伺服泵)构成先导油路,通过各种阀来控制主油     

基于AMESim的正流量挖掘机恒功率泵模型分析

为了研究正流量挖掘机液压系统特性,以某型号挖掘机液压系统作为研究对象,利用AMESim软件搭建挖掘机恒功率泵整体仿真模型。通过设置不同的活塞缸反馈力,得出对于系统响应时间的影响;通过设置不同的泵调节信号,得出液压泵不同工况下的恒功率工作能力;通过设置不同的恒功率工作点,分析系统可调节能力大小。泵的恒功率特性为液压系统的研究提供了重要参考。     

小型液压挖掘机电驱动动力源特性研究

传统液压挖掘机多采用定转速柴油发动机驱动液压泵作为动力源,针对发动机经常工作在低效区,油耗大、能效低、排放严重等问题,提出一种变转速感应电动机驱动变量泵动力源,以变量泵快速响应特性弥补变转速电动机动态响应慢的不足。为了充分了解所设计的电液动力源特性,从理论和试验两个方面研究了电液动力源动静态特性。与传统发动机驱动液压泵动力源系统进行了测试对比,结果表明,设计的变转速-变排量动力源在负载扰动测试中转速波动降低了23.5%,在动臂举升过程中,泵输出压力和流量的上升时间分别缩短了14.9%和26.3%,均优于传统发动机驱动液压泵动力源。     

齿轮液压泵的改进

<正> 在苏联的拖拉机、联合收割机、挖掘机、农机、筑路机械及其它机械的液压系统中广泛地采用了-32Y齿轮泵,这种泵的额定压力为10百万帕,最高转速为32秒。其主要参数与第一型液压泵(苏联国标8753-71)相符合。 泵的结构,主要在提高其寿命方面,经常不断地得到完善。目前,用于农业拖拉机     

液压故障的感观诊断法

液压系统不像机械传动那样直观,测量方面又不如电器系统方便,因此在出现故障时,寻找故障原因和排除故障都比较麻烦。本人根据多年实际工作经验,总结出一套感观诊断法,具有较好的实用价值。一看,即察看液压系统的工作状态。(1)看液压系统各测压点的压力。如有波动,则可能:液压泵吸油不畅或进气;压力阀弹簧断裂或永久变形;控制阀阻尼孔被堵塞;液压阀泄露严重以致高、低压油路连通;液压油粘度过低引起泄漏太多。(2)看运动部件的运动速度。如速度达不到或不运动,原因可能:液压泵供油不足;压力阀卡死,进、回油路连通;流量阀节流孔被堵塞;活塞磨损…     

纯电驱动工程机械自动怠速系统参数优化与试验

针对工程机械节能需求,考虑挖掘机的典型工况,以保证在取消怠速恢复工作时执行器入口能快速建立压力为目标,提出一种基于蓄能器的二级怠速控制系统,通过检测先导手柄压力、液压泵出口压力、执行器入口压力和蓄能器压力等作为判断条件,制定驱动电机转速切换规则。对影响怠速过程的关键元件液压蓄能器的性能参数进行分析,以选定的蓄能器参数在某1.5 t纯电驱动挖掘机上进行试验,结果表明所提出的二级自动怠速控制系统能在两级怠速之间切换,且具有蓄能器的自动怠速系统,与无自动怠速控制的系统相比,节能达36%;与无蓄能器的自动怠速系统相比,恢复工作时执行器压力建立更迅速,压力更平稳,具有较好的操作稳定性。     

液压泵可靠性短时试验方法研究

液压泵属于高可靠长寿命产品,其可靠性对整机的可靠性和工作性能有着至关重要的影响,即使经过长时间的加速寿命试验仍可能出现无失效的情况,给液压泵可靠性评估带来了困难。针对传统的可靠性评估局限性,以容积效率退化数据为基础,应用非线性最小二乘法和最优化理论进行液压泵性能参数退化轨迹研究,提出了液压泵可靠性短时试验方法,将短时试验与可靠性寿命试验特征参数对比,证实了该方法的准确性和有效性。     

W4—60挖掘机故障应急处理5则

<正>1.发动机工作中突发敲缸声W4—60挖掘机发动机工作始终正常,有一次,在挖掘工作中突发性地产生敲缸声,且声音非常清晰.因声音近四缸处较大,判断四缸有故障的可能性大,熄火将四缸盖拆下(此发动机气缸为分置式),检查发现设置在进气歧管中,靠近四缸一侧的预热塞脱落,随流动空气进入气缸.突发的敲击声是由预热塞芯在气缸中上下窜动与活塞的顶部和缸盖的撞击生产的.经检查气缸壁无损伤,缸盖损伤不严重,活塞有轻微凹、凸点,能继续使用,装复后发动机运转声音正常了.2.转向液压泵失常W4—60挖掘机工作一年后,转向液压泵失去正常性能,给行驶带来困难.因无配件,我们将CB—50泵装上,没有经过大的改装,就可正常工作.只是将过去的转向液压油箱拆去,装上容量较原来大一倍的油箱即可.     

液压泵的正常使用寿命是多久

关于液压泵的正确使用方法及使用寿命,还有怎么解决液压泵的故障以及修理方法简述如下: 1.液压转向机构是由液压和机械两部分组成,它是以液压油作动力传递介质,通过液压泵产生动力来推动机械转向器,从而实现转向的.     

汽车起重机液压系统故障分析与排除3例

起重运输设备广泛使用液压系统,由于条件的限制,故障诊断与排除比较困难.通过汽车起重机上车液压油门故障的判断与排除、TL-250E汽车起重机液压转向故障的排除、QZ-8型汽车起重机支腿收放液压支路故障的分析3例详细阐述了起重运输设备液压系统故障诊断与排除方法,通过这些维修技巧可以大大提高维修效率.     

上海-50型拖拉机液压系不拆卸检测方案设计

为了查找上海-50型拖拉机液压系的故障,为维修和调整提供依据,避免对"故障"部件进行不必要的拆卸和人为损坏,根据该液压系结构特点,设计了一种液压系不拆卸检测方案,并阐述了仪器安装、测试的方法和设计方案的结构与原理。该方案解决了上海-50拖拉机液压系故障诊断的难题,测试方法简便、快捷、准确、省工、省时,具有推广应用的价值。     

长短叶片离心泵研究现状与发展趋势

分析了按传统方法设计的低比速离心泵水力性能方面存在的问题，并对低比速泵常见的几种水力设计方法（加大流量设计法、无过载设计法、面积比设计法和长短叶片设计法）进行了简要评述．详细地综述了国内外长短叶片离心泵的试验研究、设计理论研究方面的成果及现状．概要阐述了泵的设计理论、内流场测试技术和数值模拟研究的历史进程，并就长短叶片离心泵研究发展趋势作了展望．     

大型低扬程泵与泵装置特性预测

针对大型低扬程泵站广泛采用的轴流泵和导叶式混流泵两类泵型,通过对泵内损失相似性的分析,从理论上建立了水泵机械效率、水力效率、容积效率及泵和泵装置总效率表达式,并采用最小二乘法对模型泵性能试验数据进行拟合求取泵的效率常数。所推导泵和泵装置的效率公式同时考虑了泵内形状阻力损失、摩擦阻力损失和冲击损失的影响,能够很好地适应泵和泵装置在设计工况点和非设计工况点的效率换算,从而可以较准确地预测原型泵装置的动力特性。     

超大流量轴流潜水泵叶轮设计与优化

基于升力法对超大流量轴流潜水电泵叶轮进行水力设计,采用计算流体动力学方法对超大流量轴流潜水电泵装置进行全流道数值模拟和性能预测,并对该水力模型进行优化,同时通过试验对计算结果进行验证.分析结果表明：原设计模型在叶轮压力面进口处存在较明显的局部高压区,吸力面进口附近存在明显低压带和局部高涡量区域,消耗较大的能量,是导致叶轮效率低的主要原因之一;通过调整叶片进口角度和叶轮转速2个参数进行模型优化设计,优化后模型叶片压力面的静压分布较均匀,吸力面低压区域相对较小且涡量分布均匀;优化设计明显改善了叶片表面的压力分布和空化性能,同时提高了机组的水力效率;优化后的水力模型性能预测结果与实验结果吻合较好,数值预测结果能够较为准确地反映轴流泵系统的水力性能.研究结果为该类泵水力模型优化和性能改进提供了参考.     

泵及泵装置效率换算方法

从理论上分析了水泵机械效率、水力效率、容积效率、水泵总效率及装置效率。通过分析模型泵(或泵装置)试验数据,利用最小二乘法拟合及牛顿迭代法计算出泵总效率(或泵装置效率)表达式中的常系数,从而将模型泵各工况点效率分解为水力效率、容积效率、机械效率,实现各部分效率按各自的公式换算。利用相似理论推导得出了水力效率、容积效率、机械效率、管道效率的换算公式,给出了泵及泵装置效率换算的新方法。     

深井泵的研究现状与发展趋势

简要回顾了深井泵的发展历史.针对深井泵的研究情况,分别从其结构演变、水力设计方法、轴向力平衡方法等方面进行了较为详细的介绍.通过分析国内外深井泵的研究现状,指出了格兰富公司生产的冲压不锈钢井泵是具有广阔发展前途的产品,而采用专利技术＂一种叶轮自身平衡轴向力的多级离心泵＂生产的新型井泵代表了深井泵一个更新换代的优秀品种.同时指出利用数值模拟来进行平衡轴向力研究是一种有效的方法.     

高效节能水锤泵技术研究进展

为了厘清水锤泵的技术发展动态和目前的技术应用现状,文中回顾了水锤泵技术发展历史,并简要介绍了水锤泵的基本结构,在此基础上,阐述了水锤泵的效率计算方法,并对水锤泵的理论设计方法发展进行了梳理.随后对水锤泵的国内外研发现状进行了大致概括,提出了中国水锤泵发展受限的根本原因,并指出简化制造和装配工艺、发展大型化水锤泵制造技术以及研发轻型化和分体式水锤泵是未来发展的重点.接着总结出水锤泵系统参数和结构参数是影响水锤泵的主要因素.最后对国内外水锤泵的实际应用现状进行了对比分析,提出发展应用水锤泵应在考虑泄水阀和输水阀动态启闭过程的水锤泵运行全过程理论模型的基础上发展适用于不同群体或目标的水锤泵制造技术.研究成果对扩大水锤泵的应用范围,提升中国水锤泵的制造技术提供了一定的参考.     

圆盘摩擦泵在轴封中的应用

针对电站水轮发电机组主轴支承轴瓦的润滑油密封系统出现严重漏油故障问题，研究了产生故障的原因，结合理论分析计算，提出了将开式泵壳改为闭式泵壳，使之成为圆盘摩擦泵。从广义上讲，实现了由“灌”到“排”的转变，使泵壳缝隙原本的泄漏流动变为吸油流动。实践证明采取的措施得当，水轮机主轴密封漏油问题得以圆满解决。     

基于效率优化的履带车辆再生制动控制策略

以履带车辆静动液辅助制动系统为研究对象,对液压泵/马达的性能进行了理论和数值分析,获得了液压泵/马达的效率曲线,在此基础上,根据液压泵/马达的效率最优原则,提出了基于液压泵/马达效率最优的再生制动控制策略。仿真结果表明,所提出的再生制动控制策略,在保证整车安全制动的前提下,使液压泵/马达工作在高效率区,实现了液压泵/马达的高效率工作,可进一步提高整车制动能量回收率。