东海150总吨级艉滑道渔轮制冷装置简介

东海150总吨级艉滑道渔船，是一种新颖的单甲板艉滑道冷冻渔船。船上装置的制冷设备，对充分发挥该型渔船的经济效益起了重要的作用。现将、其制冷设备简介如下。     

中小型渔船制冷装置的几种型式及发展趋势

随著近海鱼类资源的衰退,群众渔船作业范围逐渐向外延伸,如何开发中、小型渔船保鲜制冷装置,这是摆在船用制冷行业的一个重要课题。近几年来制冷设备公司对不同类型的中小型渔船制冷保鲜装置进行研究,取得较为满意的效果。     

冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用

中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的     

渔船制冷装置的科学管理

冷冻保鲜装置在渔船上普遍应用与推广,大大提高了渔获物的质量。但目前,本省渔船冷冻装置系统复杂、技术老化、耗能大以及操作管理水平低等一系列问题。针对这些问题,下面谈一谈科学管理渔船冷冻装置的有关问题。 一、渔船制冷系统的工作原理与过程。 1.工作原理 目前常见的制冷方法有3种。即:压缩式制冷、吸收式制冷和蒸汽喷射式制冷。渔船上所采用的多是以氟利昂为制冷剂的压缩式制冷,它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发     

渔船制冷装置（续一）

三、制冷压缩机的构造 压缩机是制冷装置的重要组成部分。它的结构型式有活塞式、回转式、螺杆式等多种，但目前渔船制冷装置中几乎全都采用活塞式，少数也有用螺杆式的。     

8161型渔船冷藏电气控制装置设计原理简介

故障率较高、劳动强度大以及各种保护装置不够协调,是各类拖网渔船上制冷设备申经常出现的问题,为解决这些问题而设计的一套全自动冷藏控制系统能有效地防止这些现象的发生。作者在文章中简述了该系统中各电路(自动启动、自动停止、保护及报警以及手动控制)的基本原理以及所起的作用,并作出了几点说明。     

渔船制冷装置（续完）

制冷剂是制冷装置中用来传递热量的工质。了解制冷工质的基本性能，有助于对制冷装置的操作管理工作。     

渔船制冷装置

为适应我国渔业迅速发展的需要，制冷装置在渔船上的应用日趋广泛。为了帮助有关人员了解机械制冷的基本知识，以有助于对制冷装置的操作管理工作，下面对目前在渔船上所使用的压缩式制冷装置作通俗、简要的介绍。     

中小型冷库设计和管理（3）

冷库主要由绝热空间和制冷设备组成，其目的是为了保藏。本章主要介绍中小型冷库的设计和建造，包括冷库设计的主要特点，绝热设施和制冷设备的安装。     

伯格（BERG）壳冰机 值得您信赖的制冰专家

加拿大伯格(BERG)冷冻系统有限公司是加拿大伯格(BERG)集团的成员。伯格公司是一家设计和制造工业制冷设备的专业生产厂家，已有近三十年的历史，其生产的产品广泛地应用于各种不同的工业制冷领域。     

冷库制冷装置操作管理中的节能技术

提出了提高冷库制冷装置效率的基本措施，对企业减少能源消耗、降低生产成本具有一定的实际意义。     

圣保罗平板冻结机的使用与维修

圣保罗(SABROE)平板冻结机是一种先进的制冷设备，具有结构紧凑、性能可靠、操作方便等特点，目前被广泛应用于水产品的急冻加工。PFP145圣保罗平板冻结机为丹麦设计制造，该型机系采用双级压缩制冷方式，平板蒸发温度可达-50℃以下，这与其它型号的单级冻结机有很大不同。机体由上下两部分组成。上部分是冻结平台，     

渔船R22双级制冷系统中间冷却型式的比较

R22是一种中温制冷剂，无毒、无刺激、不爆炸、不燃烧，具有良好的船用特性，所以被广泛地应用于渔轮制冷装置中。单级制冷压缩机的蒸发温度通常高于-30℃，要获得更低的蒸发温度，就需多级压缩。     

渔船制冷系统安装工艺探讨

近年来,冷冻渔船新建和改造的数量逐渐增多。渔船制冷设备的合理配置安装不仅直接影响制冷效果、经济效益,而且影响到人们生命、财产的安全。从这几年的实际情况来看,很多船厂既缺少专业的制冷设计人员,又缺少熟练的安装技工,相当数量的轮机长对制冷知识掌握的又不全面,从而使渔船制冷系统在安装方面存在     

加冰与鱼舱制冷结合的微冻保鲜技术

加冰与鱼舱制冷相结合的保鲜技术，与以前的冷却水微冻保鲜相比，其优点为鱼体不会吸入盐水，因而不会导致鱼体变软，带咸味；保鲜期可延长３天左右。所以，这种方式在有条件的渔船上可以采用。     

复叠制冷在冻结装置中的应用

在食品流通过程中,保持和提高食品质量的重要性已被社会所确认。在冻结装置中,缩短冻结时间对保证食品质量和提高生产率至关重要。应用复叠制冷来取得更大的温度差,以缩短冻结时间,是目前日本使用的最新冻结方式之一。现就该方式的有关问题编译如下,以飨读者。     

小型拖网冷冻渔船制冷装置设计

该设计基本把握住了国内冷冻渔船制冷装置中现存的问题,并应用了一些新的科研成果和实践经验,如在提高中、低压制冷系统的运转稳定性、润滑油的连续循环、简化脱冻操作和保持密封性等方面,都采用了新的设计方案,为制造工程取得完满成效提供了一个必要条件。     

水产品冷链系统是一门综合技术

目前我国水产品的生产、加工和流通均采用冷链系统，冷链是建立在食品冷冻工艺学、船用设备制造技术、制冷技术、包装技术、物流技术、销售技术等学科的基础上发展起来的一门综合技术，也是一项系统工程。[第一段]     

拖网渔船制冷装置改造方案

本文介绍了烟渔649／50拖网渔船制冷装置在近海、北太平洋、阿接弗接海的实际使用情况，并对其在阿拉弗拉海域使用过程中所出现的一些问题进行了较详细的分析，阐述了该船赴红海作业制冷装置的改造方案，指出了热带海域作用渔船制冷装置设计使用中应注意的问题。     

变频技术在渔船上的应用

近几年。我国渔船作业周期越来越长,渔船配套设施也越来越齐全,不少渔船都配备了制冷装置,是船上最大用电设备。为此渔船普遍都设置3台柴油发电机组,其中2台200kW的柴油发电机组是为全船供电（包括制冷系统）,24kW的柴油发电机组作为应急或停泊发电机。