解放CA141汽车6102型发动机活塞环的装配方法

CA141汽车是长春第一汽车制造厂生产的新车型。该厂为了提高发动机的可靠性,在1989年3月份对CA6102型发动机进行了改造,其活塞环由原来的三道增加到现在的四道。为今后检修和保养方便,有必要对活塞环的装配方法作以详细介绍。     

谈曲轴箱的通风及易出现的故障

1采用强制式通风装置的作用EQ6100—1型发动机和CA6102型发动机曲轴箱都是采用强制通风装置，这是因为发动机工作时，燃烧室内的高温高压气体有一部分通过活塞环和缸壁间隙泄漏进入曲轴箱内，这将产生如下不良影响。①高温废气会促使机油氧化变质，破坏其使用性能。②废气...     

凸轮轴轻量化在发动机中的应用

指出了汽车轻量化是一个企业具有竞争力的重要因素,其中,降低转动惯量和摩擦损耗是提升发动机性能的主要手段。凸轮轴是汽车发动机配气机构中的一个重要零部件,为了解决传统凸轮轴重量大,成本高和高耗能等缺点,除了对传统铸造凸轮轴结构进行优化,也有部分主机厂采用组合式凸轮轴。基于此,对凸轮轴轻量化在发动机中的应用进行了研究,提出了组合式中空凸轮轴应用的方法。     

Q6100-1型发动机缸套上口横向断裂原因分析

Q6100—1型发动机用于东风 EQ140型汽车上。该发动机经常发生一种故障,就是缸套上口横向断裂(如图1),结果断裂碎块脱落到气缸中,造成活塞损坏变形、活塞环卡槽或折断以及拉缸等事故。下面对故障产生的原因作简单分析。     

怎样检查和选配活塞环

活塞环是发动机较精密的密封件,对它的检查或选配修磨质量,直接影响发动机的动力性和经济性。1 活塞环的正确选择活塞环属易损件,磨损后一般都更换新品,不能修复。活塞环可分为标准环和修理环两种规格。修理环通常有六级修理尺寸(+0.25～+1.5mm),每一级加大+0.25mm。有些厂家也     

柴油燃烧室外预热对发动机性能的影响

采用自制简易电控恒温燃油预热装置将柴油预热,在不同的预热温度对柴油发动机进行动力性能测试。实验结果表明,发动机在负荷特性试验时,预热后燃油消耗平均下降0.7%-3%;发动机在速度特性试验时发动机的动力性平均提高0.7%-1.1%,燃油消耗率平均下降5.9%-7.9%。     

电子节油器效果好

四川省成都彭县宏达汽车电子节油器厂研制的 QDJ-83F 型电子节油器,最近被评为省优质产品。使用这种节油器发动机功率可提高1.21％,百公里平均节油率为5.11％。同时,发动机在中高负荷时平均节油4.97％,功率平均提高2.37％。     

诱液与诱芯组合式松褐天牛引诱剂林间效果试验

通过选择5个不同的林分,利用FJ-MA13型诱液与诱芯组合式松褐天牛(Monochamus alternatus Hope)引诱剂,与FJ-MA10型诱液式同一时期诱捕效果比较,结合2011-2014年诱捕数据,试验得出FJ-MA13型诱液与诱芯组合式诱捕松褐天牛效果最佳。根据生产实际综合比较,FJ-MA13型诱液与诱芯组合式引诱剂在今后监测及防治松褐天牛中可以推广应用。     

论日本汽车发动机的修理与技术使用

本文讨论了两个问题,一个是日本汽车发动机按规范要求大修后,发动机窜机油、冒黑烟而不能使用。作者认为,这主要是大修中由于对缸筒搪削而破坏了原缸筒表面所具有的特点所致。因此,建议对日本汽车发动机一般不宜大修。第二个问题是关于活塞环的更换,认为气缸园度不超限时完全可用更换活塞环的方法来恢复发动机的动力性。更换时要采用日本纯正部件,更换后要进行热磨和走合。文中最后对合理技术使用、延长发动机的使用寿命提出了5点建议。     

对4125A发动机大修后串烧机油的防治办法

4125A发动机在经过大修理以后,容易发生串烧机油现象,造成发动机功率下降、耗油量增加、发动机易发生故障等后果。新青林业局机修厂采取了如下几种防治办法:为解决因活塞环下沉量偏大造成串烧机油的问题,在修理时,可采取用加大级活塞改成标准活塞、(如+O.25,+O.50)的办法。改制时,将活塞卡在车床上,用磁力表座及百分表校正,使其摆差不超过0.03毫     

鲁西北黄泛沙地土壤物理性质的研究

该项研究通过实地调查和模拟试验,将黄泛沙地土壤按基本粒组的粒度划分为中沙型、细沙型和粗粉型,并测得3种粒度类型土壤的总孔隙度分别为43.47％、46.99％和51.50％,田间持水量分别为19.7％、23.10％和26.6％。为发掘沙地的生产潜力和提高沙地营林管理水平提供了理论依据。     

发动机拉缸的产生及预防

发动机拉缸的产生及预防（１５２０７１）绥化林机厂李满仁（１５７１３１）柴河林业局邓忠富柴河林业局在多年的生产中，尤其是在汽车发动机一大修过程中，经常出现发动机拉缸故障。出现拉缸，严重的必须更换活塞和活塞环，造成人力和物力浪费。如果已将缸筒拉成较深沟槽...     

基于柴油预热的发动机性能试验研究

针对低温气候条件下柴油发动机的使用问题,进行了不同柴油预热温度的发动机选定转速下的负荷特性试验、全负荷速度特性试验,并结合发动机性能试验进行了排气可见污染物的不透光度试验。试验结果的分析表明,柴油预热对发动机在试验条件下的动力性、燃料经济性、排气污染物浓度均有所改善;但发动机的动力性、燃料经济性、排气污染物浓度的改善与对应的柴油预热温度存在差别。     

从气缸的磨损谈发动机的合理使用

气缸的磨损程度是判断发动机是否需要大修的主要标志．根据气缸磨损的特点，合理地使用发动机，就可以减缓气缸的磨损，延长发动机的使用寿命。１气缸磨损的特点 在发动机所有配合副中，气缸活塞组配合副对工作条件的要求是最苛刻的。其单缸磨损的特点可从轴向磨损和径向磨损两方面讨论。 ①气缸轴向磨损的特点：在活塞上止点处润滑条件最差，随着活塞下行逐步改善，使气缸轴向形成锥度，上部磨损大于下部。最大磨损部位是活塞在上止点位置、第一道活塞环所对应的缸壁。未与活塞环接触的气缸上中部几乎没有磨损。 ②气缸径向磨损的特点：磨…     

中比例甲醇汽油台架试验及仿真研究

为了研究中比例甲醇汽油对电喷发动机的性能影响情况,对中比例甲醇汽油（M30和M40）进行发动机台架试验和仿真研究。发动机燃用甲醇汽油的动力性对比试验结果表明：发动机在未作任何改造的情况下,同93#汽油相比,燃用M30和M40的发动机动力性能均有所下降,其中M40的功率下降最多。中比例甲醇汽油的常规排放物试验表明：中比例甲醇汽油对发动机的HC、CO和NOX的排放改善均比较明显。从非常规排放物的模拟结果来看,M40的甲醛排放最高,93#汽油的甲醛排放最低。     

专利简介

专利简介组合式多用木工机床该机床在框架上安装有两条平行的“匚”型金属轨道，在轨道上设有三种托架２３、２４、２５，托架在轨道上手推往复运动，托架由电动机带动不同的刀具构成，在框架上安装有工作台面，在工作台面上设有可安装辅助工具的通槽刀具孔。本机改固定式...     

燃用乙醇汽油发动机空燃比控制研究

基于乙醇汽油和汽油的空燃比的差异以及对发动机性能的影响,在不改变发动机结构参数的情况下,试验研究发动机燃用93号E10和93号汽油的基本性能。从试验可以得出发动机燃用乙醇汽油与汽油的动力性、经济性及排放特性对比。在中、低转速动力性下降,在较高转速动力性相当;燃油经济性在低、中负荷略有下降,在高负荷略好于汽油;在怠速工况下,乙醇汽油会降低汽油机的CO、HC和NOx的排放。针对燃料空燃比对发动机的性能影响,对发动机燃用乙醇汽油的空燃比的控制进行研究。对发动机的喷油器喷孔直径、喷油脉宽及喷油量的定量修正,为发动机燃用乙醇汽油的空燃比控制提供参考。     

合资合作

1、高效灭火剂、防火剂:系美国某公司开发的高科技产品。项目注册资本35万美元,美方出资40％、负责技术并低价提供部分高级化学原料。本项目备有介绍产品性能和用途的录相带。 2、微生菌肥料:系美国某公司由细菌中培育出的一种高效有机肥,将其施于水果、花卉和农作物,成熟期缩短三分之一,果实品质明显提高,效益增加50％,并有显著的改良土壤的功效。项目投资总额25万美元,美方出资45％。 3、节能净化器:是法国某公司为摩托车、汽车发动机配套而新近研制出的新产品。装上该产品,发动机可节油5—20％,减少污物(HC)排放8—30％。法方愿寻中国企业合     

城市用清洁型汽油

汽油是工业、农业、交通运输业、国民经济各部门乃至社会生活不可缺少的重要物资，是各种机动设备特别是汽车的重要燃料。为降低生产成本和车辆燃料消耗费用、提高燃烧效率、减少排放物现介绍一种城市用清洁型汽油及其制备方法。 此种清洁型汽油乃是以国产７０ ＃以上的汽油或石脑油及甲醇为主要原料，添加少量助溶剂、动力性能改进（助燃、清洁）剂，通过调和生产制得。此种清洁型汽油的原料，添加剂的组份和所占比例如下： 汽油或石脑油６０％～９０％，甲醇１０％～３０％，助溶剂１％～８％，动力性能改进剂３％～１０％。 其中，主要的助溶剂为Ｃ３－Ｃ１０醇和Ｃ３－Ｃ１０醚，动力性能改进剂为Ｃ；一Ｃ。含氧烃。原料和添加剂按比例加人静态混合器，在常温下混合均匀即可。 清洁型汽油采用价格较低的石油、化工产品和工业废料为主要原料，可以大大降低生产成本和汽车燃料费用。由于该配方与常规汽油互溶，而且不含铅和卤素添加剂，可以有效减少汽车尾气污染和对发动机的腐蚀。该汽油对汽车性能无不良影响，亦无需对现有车辆进行改造。 联系人；刘伟 地址：辽宁省盘锦市兴隆刍 辽河石油勘探局石油化工所 邮编：１２４０１０城市用清洁型汽油     

HL460型林海牌运材汽车

HL460型林海牌运材汽车 HL460型林海牌运材汽车是由哈尔滨林业机械厂试制成功的。一、主要性能: 发动机型号 8V120F 发动机最高转数 3000转/分发动机最大功率 180马力最高时速 71公里/小时自重 9400公斤载重 12000公斤三轴驱动