基于燃烧室外预热的柴油发动机性能分析

能源匮乏和环境污染已成为当今世界各国所面临的两大难题,柴油机凭借高热效率和高可靠性得到越来越广泛的应用。利用自制的电控恒温燃油预热装置,对柴油发动机进行燃油室外预热,分别进行柴油机的负荷特性实验、速度特性实验和排气烟度实验。实验结果表明,能够改善柴油机工作性能的最佳预热温度范围为60—90℃。     

进气掺水降低柴油机排放的实验研究

在485QB柴油发动机上进行进气加湿降排的实验研究,实验采用超声雾化的方法产生微小的水颗粒,通过进气加入不同水量的排放实验,研究进气加湿对柴油机排放的影响。实验分析表明:对柴油发动机进气工质加湿可以有效地降低NOX的排放,一定程度上降低发动机的油耗,同时可以提高发动机的性能。     

伦晚脐橙园区规划与土壤改良设计

伦晚脐橙属晚熟脐橙品种,因其汁多化渣、可食率高和品质上乘具有较高的社会经济价值。另外,与众多柑橘品种上市高峰错开(每年3月下旬上市),因而具有极高的推广种植意义。当前,关于伦晚脐橙的种植技术还不成熟,本文根据伦晚脐橙生长习性,总结伦晚脐橙种植园区规划方案与土壤改良设计方案,以期为更好的生产实践提供指导。     

柴油燃烧室外预热对发动机性能的影响

采用自制简易电控恒温燃油预热装置将柴油预热,在不同的预热温度对柴油发动机进行动力性能测试。实验结果表明,发动机在负荷特性试验时,预热后燃油消耗平均下降0.7%-3%;发动机在速度特性试验时发动机的动力性平均提高0.7%-1.1%,燃油消耗率平均下降5.9%-7.9%。     

实验教学方式的多元化改革

分析了传统实验（践）教学普遍存在的教学模式固定、方法简单、呆板等问题,通过《汽车构造》这一主要专业基础课程的实验教学,探索如何开展实验课教学方式的多元化改革。     

长白落叶松生长和材性基因型与环境互作效应的探讨

14年生5个家系3个地点生长和材性试验表明,基本密度、管胞性状的家系×地点互作效应不显著;树高年份效应显著,但各家系对年份的反应是一致的;各家系的生长和材性存在着不同的稳定性