对高速列车运行图的旅客平均出行成本评价

在详细分析旅客平均出行成本影响因素的基础上,提出建立相应的指标评价模型算法,并运用该模型算法对京沪高速铁路列车运行图中的旅客平均出行成本进行实例计算与评价,为旅客平均出行成本的评价提供一定的参考方法,以期使高速铁路运行图的评价体系更加完善。     

基于需求的高速铁路服务网络设计框架

高速铁路服务网络是在物理网的基础上依据客流需求特征而构建的供旅客出行选择的连通网络,是编制旅客列车开行方案和列车运行图的基础。我国高速铁路网规模大、构成复杂。本文分析了高速铁路旅客出行需求特征,提出了服务网络设计框架,依据分治策略将其分为四个阶段:高速铁路客运节点等级划分、列车运行路径规划、列车停站方案设计、换乘接续关系设计,并对每个环节进行了具体设计分析。     

铁路客运标识管理存在的问题与对策

铁路客运标识作为铁路客运站段生产运营管理现代化的重要实现手段,为旅客在车站范围内提供各种信息服务,帮助旅客进行路线判断、实现空间位置转换,顺利到达出行目的地,它对提高客运服务质量,实现人性化服务,让旅客获得更美好的出行体验具有十分重要的作用。本文以铁路客运标识系统为研究对象,针对目前铁路客运单位在标识管理及现场运用中存在的问题,深入剖析,找准成因,提出建议和改进措施,旨在进一步发挥铁路客运标识在提升铁路客运服务质量和综合效益中的作用。     

抢票必备完全攻略

1.实时跟进火车票预售期信息.2015年春运开始时间为2015年2月4日,结束时间预计为3月16日.经充分论证和准备,中国铁路总公司决定,自2014年12月1日起,用一周时间,逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期,由目前的20天延长至60天.延长客票预售期的主要目的就是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求,为广大旅客购票出行提供更多的选择,方便旅客购票出行.     

乘车遭遇纠纷责任如何承担

正眼下,随着春节假期的结束,包括高铁、普铁在内的铁路旅客列车以其安全、快速、便捷的优势,成为农民工出行的首选。与之相伴的是,随着铁路旅客发送量的不断攀升,客运期间旅客人身损害纠纷也呈增多趋势。那么,发生纠纷后,到底该如何维权呢?     

复杂网络理论的应用进展及对天然气管网的启示

随着中国天然气管网的逐步加密，管网运行愈加复杂，对管网拓扑结构、供气稳定性等方面的研究提出了新的挑战。近年来，复杂网络理论研究不断深入，已在交通、水力、电力等输送网络领域实现广泛应用。为借鉴复杂网络理论在相似输送网络中的研究成果，梳理了复杂网络理论在拓扑结构分析、输送可靠性评价、瓶颈识别、网络区域划分、网络流追踪5个方面的研究进展。针对中国天然气管网研究现状，提出发展建议：根据天然气管网无标度网络的特点，发展用于可靠性评价的随机抽样方法、网络流算法、人工智能需求预测方法，形成3大类瓶颈识别方法，建立区域划分算法，并对各类经营模式提出不同的网络流追踪算法；尽快进行管网拓扑结构特征分析，建立完整、快速的供气可靠性评价方法；利用网络流模型识别管网瓶颈，为新建管道提供依据；基于天然气管网供气特征进行区域划分，并发展一套清晰、透明的气流追踪算法用于管输费结算。研究结果可为天然气管网长期发展提供技术参考。（图1，表1，参75）     

铁路旅客人身伤亡赔偿责任制度的认识与思考

铁路旅客人身伤亡限额赔偿责任条款取消后,急需对旅客人身伤亡赔偿责任制度进行很好地认识和理解。本文分析现行法律法规对铁路企业承担旅客伤亡事故的民事责任、赔偿责任等方面的规定,找出其适用条款的内涵、相互联系及存在的问题,提出完善铁路旅客人身伤亡赔偿责任制度的建议。     

铁路旅客人身损害赔偿适用侵权责任

铁路旅客人身损害赔偿既可适用违约责任,也可适用侵权责任,适用违约责任及责任大小比较明确,而侵权责任的适用较为抽象。本文立足于进一步依法处理好铁路旅客人身损害赔偿纠纷案件,充分保护铁路和旅客的合法权益通过对《侵权责任法》有关适用铁路旅客人身损害赔偿条款的分析,借助《合同法》、《铁路法》等法律的有关规定,阐述了对铁路旅客人身损害赔偿适用侵权责任及责任大小等有关条款的认识。     

基于蚁群算法的社区发现模型的构建和应用

社区发现问题近年来成为网络挖掘领域研究的热点问题。提出了一种基于蚁群算法的社区发现模型,将社区发现问题转化为一个优化问题,在社区发现中根据每个顶点的属性定义启发式信息。每次迭代中,蚂蚁根据信息素和启发式信息选择路径。使用模块度衡量划分质量,得到最终的社区划分。将该算法应用在慕课中,结果表明该算法能够较准确地评估学生的能力,为开展针对性辅导提供有效依据,具有较强的实践价值。     

全国普速铁路实施电子客票

正记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,自2020年6月20日起,全国普速铁路推广实施电子客票,共覆盖1300多个普速铁路车站。据了解,电子客票能够给旅客出行带来极大的便利。进出站检票凭证由过去的"身份证件+车票",简化为持有效身份证件实现"一证通行",     

生活向导

乘火车出行有新规铁道部新修订的《铁路旅客运输规程》《铁路旅客运输办理细则》从2010年12月1日起执行。主要变化:①儿童半价票标准增长10厘米,由以前的1.1～1.4米变为现在1.2～1.5米。②学生票新增3条限购规定。学生证没有按时办理学校注册,学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章,没有学生火车票优惠卡、优惠卡不能识别或者是优惠卡芯片存储的信息,如乘车区间、学校信     

基于南京市J村改居社区社会资本现状寻找居委会发展路径

随着城乡一体化建设的发展,村改居成为农村社区向城镇转变的过渡状态。本文通过问卷调查对南京J村改居社区社会资本进行调查,对测量维度及其指标进行可信度检验,并对各个维度间相关性进行分析。通过对拆迁分配与非拆迁分配居民社区社会资本的比较,总体上非拆迁分配居民的社区社会资本要高于拆迁分配者;对村改居社区社会资本的现状进行描述,整体上该地社区社会资本较好,但也有地方性社会网络比较松散,非地方性社会网络较差,居民主体意识不强,对居委会的信任不高等问题。因此,需要居委会深入了解居民,积极引导居民参与社区互动,构建社区网络;提高社区居民的主体意识,积极参与社区事务;转变管理体制,处理好与原村委会的关系。     

基于高阶信息局部策略的符号网络社区检测

现有符号网络社区检测方法中,局部搜索策略作为符号网络社区检测算法的重要组成部分,可加速算法收敛速度,但符号网络局部搜索策略大多仅利用连边及节点等低阶结构信息,忽略了可挖掘符号网络更深层、更丰富信息的高阶结构.为提升现有符号网络社区检测的局部搜索策略性能,提出了一种基于符号模体的局部搜索策略,设计了一种基于符号模体进行社区迁移的新方法,将传统社区编号在二元组之间的迁移扩展到了三元组,综合利用符号网络低阶和高阶拓扑结构信息来优化节点的结构平衡性,提升算法收敛速度和检测性能.在模型网络和实证网络上的实验表明,设计的局部搜索策略相对于现有算法表现出更高的精度和质量.     

石家庄正定国际机场航空旅客分布特征识别——基于手机信令数据的研究

航空旅客分布特征及出行行为是航空网络布局、机场集疏运体系规划的基础.以石家庄市正定国际机场为研究对象,基于手机信令数据对该机场的航空旅客分布特征进行了识别,并对其影响因素进行了剖析.研究发现:①该机场的航空旅客主要来源于河北省(占60%左右),其次是北京市,但所占比例有限(约为6%～7%).②该机场进港、出港旅客的空间分布呈现出以石家庄市为核心的辐射扩张模式,具有明显的交通指向性,说明机场集疏运网络对航空旅客的分布具有重要贡献.③统计分析表明,进港、出港航班数量与进港、出港旅客数量呈显著正相关关系(p0.001),且进港、出港旅客24 h动态分布特征与航班时刻结构变化同步性较高,这表明航班时刻结构是影响其变化的主要因素,优化航班时刻资源可以吸引更多远距离航空旅客,进而提高该机场的客运量.     

基于异同性的社区演化分类方法

动态网络中的社区演化分析是目前的研究热点之一,其在舆论控制、网络营销和个性化推荐服务等方面有着重要作用。提出一种基于节点重要性评价指标的差值吸收核心节点检测算法,首先计算各节点的相对权重值,进而划分核心节点,并以此为基础优化差异性公式,提出一种异同性社区演化分类模型,从相似性和差异性两方面对演化类型进行划分。将提出的分类模型与GED及SGCI在HEP-TH和波兰政治博客圈数据集上进行比较,实验结果表明,提出的分类模型在整体上优于GED及SGCI,尤其在Forming和Dissolving事件的检测时,可以做到对小社区敏感,能检测到小社区的多种演化类型。     

基于模块化多尺度算法的通信重叠社区检测

针对常规的社区检测方法未能量化社区特征这一问题,通过考察社区结构的多尺度特征,提出一种基于模块化多尺度的重叠社区检测算法。从节点、社区和网络三个尺度分别量化社区结构,并建立高度模块化的社区检测模型。首先提取节点集,扩展社区形成社区初始集,最后通过算法迭代聚类特定节点。在人工网络和现实网络中对算法进行了大量测试,几种质量评价指标以及实验结果均表明该算法计算成本低,且准确高效。     

贵州航空公司旅客服务满意度及提升策略研究

近年来,随着我国经济和旅游业的飞速发展,越来越多的旅客外出旅行或出差,其中乘坐飞机出行的旅客也越来越多,而航空公司如何提升旅客服务的满意度,从而提高航空公司的竞争力,成为了广大学者以及各家航空公司普遍关注的问题。本文通过对贵州航空有限公司旅客服务的满意度现状进行问卷调查分析,并提出改善的建议,希望对航空公司的发展起到参考作用。     

一种基于重叠社区标签传播的学科划分方法

[目的/意义]以Wikipedia为代表的网络百科全书收录了海量的概念。但在此类百科全书中,概念与概念之间、概念与学科之间以及学科与学科之间的关系缺乏明确的划分。这使得初步接触某一学科的查询者很难高效地系统性地获取该领域相关知识。[方法/过程]为获取某特定学科领域信息,更好地组织知识,本研究提出一种用于对各学科边界进行划分的方法。本研究将复杂网络分析方法引入文本主题划分领域,利用主题模型构建了主题文本网络,并在此基础上改进了重叠社区标签传播算法,实现学科领域的边界划分。[结果/结论]本研究以300个Wikipedia词条文本为样本,证明了该方法的有效性。通过多组实验,分析了词条网络的相关社团结构以及学科领域的复杂性,为构建学科构建领域知识库奠定基础。     

铁路公交化旅客列车开行方案优化

列车开行方案直接影响旅客运输的需求和铁路企业的成本支出.在充分考虑影响城市间开行列车的各种主要因素的基础上,建立了确定在两主要城市间开行合理列车对数、列车载客人数、旅客列车在沿线车站停车次数及停车机会的数学模型,使旅客延误的总时间最少,并使铁路企业获得最大的经济和社会效益.利用该方法对广深线列车运行方案进行计算,得出了合理的列车运行方案.     

基于因子分析的“村改居”社区社会资本现状研究——以南京市花岗幸福城为例

以南京市花岗幸福城的实地调查数据为依据,运用因子分析对"村改居"社区社会资本的现状进行分析,结果表明"村改居"社区社会资本由社区归属感、互惠、社区凝聚力、社区认同感、社区信任和地方性社会网络6个公共因子构成。并对"村改居"社区社会资本的培育提出了相关建议。