内插管式消声器结构优化与试验研究

在大量试验的基础上，研究了二级扩张室式消声器中穿孔管结构的变化对消声器消声效果的影响，并优选出最佳结构的消声器，该消声器消声量大且功率损失小，能满足对内燃机日益严格的噪声要求。     

直通穿孔管消声器与横流穿孔管消声器消声性能对比研究

采用三维声学软件Sysnoise对比分析直通穿孔消声器与横流穿孔消声器的传递损失。应用Mechel公式降低穿孔管消声器模型的复杂性,通过施加阻尼边界条件对穿孔管进行模拟。得出结论：穿孔率和穿孔半径相同时,横流穿孔管消声器的消声性能明显优于直通穿孔管消声器,但是横流穿孔消声器的阻力损失比较大。通过本研究可以为消声器的设计和选用提供依据。     

复杂多腔消声器的数值分析与结构优化

对某型号喷雾喷粉机的复杂多腔排气消声器进行减噪优化,提出了增加穿孔板和增加共振腔两套改进方案。利用理论计算设计共振腔,并采用LMS Virtual.Lab声学仿真软件分析共振腔消声器的传递损失。最后利用声学测试系统分别测试了安装两种改进消声器的喷雾喷粉机的噪声频谱,验证了共振腔消声器仿真分析的结果,得出增加穿孔板能够提高复杂多腔消声器的高频消声性能的结论。     

基于SYSNOISE的消声器消声性能仿真研究

基于SYSNOISE FEM-Fluid分析方法,分别对无插入管扩张室消声器、单插入管扩张室消声器和双插入管扩张室消声器的传递损失进行仿真模拟,从而得到不同结构不同穿孔率消声器的传递损失曲线.通过对传递损失曲线的分析,比较了不同结构的传递损失并且提出了具有较好消声效果的消声器结构.     

拖拉机进气消声器研究

设计了一种迷宫穿孔式进气消声器，并采用一元线性回归和正交设计方法来确定该消声器的结构参数，通过试验证明，该消声器的消声性能和空气动力性能是比较好的。     

S195柴油机新型消声器的试验研究

分析了 S195柴油机原排气消声器存在的问题。经过反复试验研究,采用提高消声效果的新结构,设计出新型消声器并安装在手扶拖拉机上,进行了环境噪声和耳旁噪声的测试.     

柴油机排气消声器发展近况

排气噪声是柴油机的主要噪声源,而安装排气消声器是控制发动机排气噪声最直接和最有效的方法.目前,消声器的研究主要包括有源消声和无源消声两类.为此,对柴油机排气消声器的设计及研究方法进行了阐述,并基于反相抵消的思想提出了一种新型主动节能型消声器的设计原理.     

小四轮拖拉机新型消声器的设计

安装消声器是降低拖拉机排气噪声的有效手段之一。而目前小型拖拉机使用的消声器大都是60年代前设计的产品，其消声性能差、排气阻力大（即拖拉机的功率损失严重）。为此，本文提出一种新型原理的消声器。一、排气系统的气流噪声特性和压力损失特性据资料，排气系统的气流噪声和压力损失具有如下特性：1．气流噪声特性柴油机排气系统的气流噪声大致可分为：由高速排气流撞击消声器内壁产生的气流噪声和在出口处高速排气冲向大气时扩散而产生的射流噪声。这两种气流噪声的大小都与排气流速有很大关系，即气流噪声和射流噪声分别与排气流速的6…     

基于GT-Power的汽车排气消声器优化设计

以某1.6 L自然吸气发动机为研究对象,将消声器的设计与GT-Power仿真软件相结合,对两种已有的消声器设计方案从插入损失、压力损失两个方面进行比较。结合两种方案消声器的消声特性,对消声器结构进行改进,并通过正交试验法对消声器结构参数进行优化,获得了最优参数组合。     

拖拉机抗性消声器的优化设计

研究了拖拉机排气消声器的一种优化设计方法及其应用。计算结果和试验结果吻合良好，表明利用该设计方法得到的消声器具有较好的消声性能，能大大缩短拖拉机排气消声器的研制周期。     

复杂结构消声器消声特性仿真研究

通过建立消声器内部声场的三维数学模型,采用有限元法对复杂结构消声器传递损失进行了仿真计算,着重分析了不同的结构参数对消声器传递损失的影响,根据分析结果优化了消声器的结构,有效地提高了消声器的消声性能,为复杂结构消声器的设计提供了参考。     

管道水力公式的选用对水泵选型的影响

随着输配水管网的大型化和复杂化，提供动力的泵设备也有大型化趋势。其中泵的扬程确定取决于管道沿程水力损失计算的精度，而工程设计中，如果随意采用不同的水力计算，所计算的损失将出现差异，尤其在沿程损失较大或并联管路较多的系统中出现足以影响水泵机组选型的情况。为此，本文将对布拉休斯（Blassius），舍维列夫，谢才，海曾-威廉4个常见水力损失公式进行研究，分别计算不同管网系统的水力损失，比较不同公式的计算结果，以说明除管材、管径、流速等影响因素外，管道长度及拓扑结构也会对水力损失产生影响，从而影响水泵的选泵及配套功率。本文以某长距离排水管网和带凝汽器的工业循环供水系统为例，说明上述观点，并提出了4种常用公式在不同管长和管道布置情况下的适用条件。     

T形三通管计算模型对尾水进口压力和调压室涌浪的影响

针对含尾水调压室的抽水蓄能电站,以特征线法和瞬变流理论为理论基础,在考虑尾水调压室长连接管水体惯性作用及管壁弹性的基础上,在T形三通管节点处分别建立了基于恒定局部水头损失系数、Gardel公式、试验资料的3种计算模型.结合工程实例,应用T形三通管节点处的3种计算模型对水电站的过渡过程进行了数值模拟;采用Gardel公式和试验资料,计算了过渡过程中不同时刻点的局部水头损失系数,研究了不同计算模型对尾水进口压力水头和涌浪水位的影响.结果表明:基于恒定局部水头损失系数的计算模型其阻抗作用最小,对应的尾水进口最小压力和最高涌浪最大;基于试验资料的计算模型其阻抗作用最大,对应的尾水进口最小压力和最高涌浪最小;基于Gardel公式的计算模型次之.     

Dimensional analysis approach to estimate local head losses in microirrigation connectors

Local losses, which affect the uniformity of water application, are often ignored in the design of irrigation systems. Some accessories have no simple, efficient equations to estimate these losses. The main objective of this work was to develop an equation to estimate the local head loss in lateral passage connectors. Fifteen connector/pipe combinations were tested. The connectors were characterized by their internal diameters and dimensions. The local head loss was determined by subtracting the head loss on the connector and pipe from the head loss on the pipe. The parameters affecting the local head loss were defined as dimensionless terms using Buckingham’s theorem. A mathematical model was developed that presented a determination coefficient of 93.31 %. Elements such as the inner diameter of the connector, pipe length, connector, water flow velocity, Reynolds number and Froude number influenced the local head loss in the connectors. The model was compared with the observed data and presented excellent performance. It can be used to calculate the local head loss in lateral passage connectors.     

不同棉田暗管布置方式对氮素流失影响的模拟分析

为了研究不同棉田暗管布置方式对暗管排水中硝态氮流失量的影响,结合2007—2009年在湖北荆州丫角排灌试验站的控制排水试验,采用DRAINMOD田间水文模型进行数值模拟。结果表明,暗管出口高程和暗管间距对暗管排水中的硝态氮流失量均有极显著的影响,是进行农田控制排水设计的关键因素。具体而言,暗管排水中硝态氮的流失量随着暗管出口高程的减小而减小,随着暗管间距的增大而减小。因此,在进行农田控制排水设计时,应根据当地的环境要求以及作物的具体生长要求,调整暗管的出口高程和暗管间距,做到作物高产和环境保护的统一。     

含有窝气的虹吸整流输水管道水力损失计算与试验研究

为了研究输水管道窝气对管路水力损失的影响,对1套包含小坡度长下坡段的管路系统分别在自然重力进流、低虹吸进流、高虹吸进流(虹吸进口装有整流装置)条件下进行管道满流与带气试验测量.创新建立窝气阻力系数β定量表示窝气阻力造成的水力损失增加,提出了整个管路窝气阻力系数的计算公式.基于试验数据分析了不同进流方式在带气与不带气条件下的管路阻力特性,并验证了窝气形成气阻机理的存在.研究结果表明:输水管道窝气会减小管道有效过流面积,造成管路水力损失显著增加,且管道的高低起伏越多,管路中弯头、变径管件数量越多,管道窝气阻力系数β越大;虹吸式进流在整流装置的作用下,较自然重力式进流会降低管道摩擦系数,并且高虹吸下的水力摩擦系数最小;通过合理设计,虹吸整流装置的多孔结构可以根据管道流量的大小不断自动调节其自身的阻力和开度,有效控制管道入口进气.     

薄壁微喷带沿程水头损失试验研究

【目的】研究薄壁型微喷带沿程水头损失的水力性能。【方法】采用控制变量法与L9(34)正交试验方案,对折径为N43、N45、N50、N64 mm的微喷带进行沿程水头损失水力性能试验,获取流量、长度、折径与水头损失等试验数据,分析流量、长度、折径三因素对沿程水头损失的影响程度以及水头损失相关水力性能参数,提出了沿程阻力系数,对沿程水头损失计算公式参数进行修改,得出了薄壁型微喷带水头损失计算参数。【结果】薄壁型微喷带沿程水头损失随着压力与铺设长度的增大而增大;折径、流量、长度的F值分别为90.314、26.056、19.041,表明对沿程水头损失影响依次减小。【结论】采用修改后的沿程水头损失计算参数计算薄壁型微喷带沿程水头损失值与试验值吻合较好。     

Method for determining friction head loss along elastic pipes

Pipes made of plastic materials are generally used in pipelines and the laterals of irrigation systems. Plastic materials such as polyethylene allow significant changes in pipe cross section due to operating pressure, but traditional equations used for determining head loss do not account for this effect. The purpose of this research was to develop an equation for determining friction head loss along elastic pipes. The equation developed is based on the Darcy–Weisbach equation and focuses on pipe cross-sectional variations caused by pressure effects, hence the name pressure-dependent head loss equation (PDHLE). In addition to the parameters required by the Darcy–Weisbach equation, the PDHLE also considers the modulus of elasticity of the pipe material, the pipe wall thickness, and the internal diameter variation due to operating pressure. The PDHLE resulted in high accuracy in determining the friction head loss of elastic pipes.     

惠州抽水蓄能电站压力岔管体形优

惠蓄电站压力钢筋混凝土岔管，结构体形复杂，承受内水压力约7.5MPa，PD值高达6000，是本工程关键部位。在广蓄电站压力岔管的基础上，通过分析研究国内外岔管形式，提出6种体形方案，通过水头损失、投资、电能效益、有限元计算等进行分析比较，寻求满足结构安全要求、经济和体形尽量简单的岔管体形。