共查询到20条相似文献,搜索用时 97 毫秒
1.
中国蓝星化学清洗总公司应用技术研究所研制开发出一种全新概念的管道技术——管道不停输定向爆炸切割开孔接支管技术。这项技术是在引进居世界先进水平的定向爆炸切割技术及人才基础上,历时两年研制开发成功的高新技术,与国内各大油田、管道运输等企业普遍采用的管道不停输机械扳孔相比,该技术具有使用方便、高效快捷、安全可 相似文献
2.
通过管道震动加速度动态实时监测和管道本体变形实时监测相结合的方法,对受爆破影响区域的管道进行监测,并通过数据处理和分析,得到了爆破发生时管道的最大震动加速度和速度,以及爆破发生时刻和爆破前后的管道本体实时应变。结果表明:爆破时,垂直于管道的水平方向冲击最大,但与之相关的最大震动速度远远小于安全指标,平行于管道的水平方向和垂直于管道方向的加速度测量值较小。爆破对管道的变形有一定影响,但这种影响极其微弱,对管体不会产生破坏性影响。综合管道动态监测结果和管道本体应变监测结果表明,在与管道垂直距离200 m外及相当的爆破能量下的爆破对管道本体的影响极其微弱,管道处于安全状态。 相似文献
3.
4.
针对目前国内淡水鱼鱼头加工装备缺乏、鱼头加工机械化程度低等问题,以鲢(Hypophthalmichthys molitrix)为研究对象,设计了基于机器视觉的鲢鱼头加工装置。鲢鱼头加工装置由鱼体输送装置、鱼体图像采集装置、鱼体翻转部件、立式夹持输送带、鱼头切割部件、鱼头剖切部件和装置控制系统等部分组成。鱼体图像采集装置获取输送装置上的鱼体图像,计算鱼头切割路径;鲢鱼体经鱼体翻转部件进入立式夹持输送带,在立式夹持输送带作用下向前移动;当鱼体到达鱼头切割位置,立式夹持输送带调整鱼体位置后停止,鱼头切割部件按照鱼头切割路径对鱼体进行切割后复位,立式夹持输送带带动鱼头继续前进;切割后的鱼头经过鱼头剖切部件将鱼头对半剖切。样机性能试验结果显示,鲢鱼头切割后,鱼体吻端分别至上切割点和下切割点的实际水平距离与预测水平距离的线性拟合的决定系数分别为0.911和0.985,均方根误差分别为6.31、2.61 mm;鱼头切割路径检测时间为(0.055±0.009) s,鱼头加工时间为(13.28±0.35) s,鱼头的外观评分为0.88±0.02,满足鲢鱼头加工的生产要求。 相似文献
5.
6.
7.
为了解影响烟秆切割力大小的因素,自制夹具,在万能试验机上对烟秆试样进行了单因素和多因素切割力测试。单因素试验结果表明:无论采用光刀片还是锯齿形刀片,以滑切方式切割的切割力最小;光刀片和锯齿形刀片滑切的切割力都与切割速度呈负相关,与切割角度和试样直径呈正相关。多因素试验结果表明:影响烟秆切割力的因素由大到小依次为切割速度、切割方式、切割角度、试样直径、切割刀片形式;最佳切割方案为滑切,切割速度为300 mm/s,切割刀片为光刀,切割角度为0°,试样直径为26.5 mm。 相似文献
8.
《油气储运》2021,(4)
为了确保埋地输油管道在爆破施工过程中的安全,结合邻近埋地输油管道的烟台港西港区疏港大道土石方爆破工程,利用ANSYS/LS-DYNA流固耦合方法模拟爆破振动对管道的影响。基于数值模拟,分别统计管道不同断面、断面正上方地表的最大振动速度,通过最小二乘法对所得数据进行分析研究。结果表明:基于流固耦合方法模拟得到的振速与现场实测结果基本一致,利用该模拟方法研究爆破振动对埋地输油管道的影响是可行的;在爆破振动情况下,管道周围细沙对管道具有保护作用,在模拟研究中考虑细沙是必要的;确定了管道断面最大振动速度与断面正上方地表最大振速的函数关系式,并由此得到现场监测时管道正上方地表安全允许的最大振速为1.982 cm/s。研究结果可为邻近埋地输油管道的土石方爆破工程地表安全允许振动速度的确定提供参考。 相似文献
9.
10.
《油气储运》2016,(8)
关于爆破对在役天然气长输管道影响的评估,目前国内尚无统一的安全判据和可供参照的标准规范。选取的安全判据标准不一致,将导致同样的爆破而评审结果却不尽相同,因此无法真正保障天然气管道的安全运行。通过分析研究爆破地震波的产生机理、传播特征,以及影响爆破地震强度的主要因素,认为爆破对天然气管道的主要危害是爆破地震引起的管道振动破坏。通过对比分析法律法规、技术规范、工程实例、管道抗震能力等,推荐将一定频率下的质点峰值振动速度作为爆破对天然气长输管道的安全判据较为科学,并建议在国家相关标准规范中,明确规定爆破对天然气管道振动影响的安全判据和安全允许值,从而加强天然气长输管道的安全管理。 相似文献
11.
为解决东临复线的东营道站与滨州站之间泵匹配不合理问题,根据泵切割定律,对滨州站两台输油泵的叶轮分别切割了5%,降低了输油泵功率,实现了全线4台大泵的正常运行,切割经法在降低管道承受压力,优化管道运行,提高输量和运行收益等方面效果显著。 相似文献
12.
13.
为了降低成品油管道的造价,减少混油罐的投资,提高经营效益,就必须减少混油量。降低混油量的方法主要是使用隔离球。由于隔离球易被管内壁磨损,使隔离球的直径以及隔离球与管内壁间接触环的大小都随管道的长度而发生变化;隔离球与管内壁间的摩擦力使球的前后存在一个压差,在压差作用下,再加上油品粘性和管内腐蚀凹坑的影响,产生了通过隔离球与管内壁缝隙的超前渗流和落后渗流,形成混油。而它们的差值又导致了隔离球的运行速度与油流平均速度不一致,进一步加大了混油量,使现用的隔离球很难达到满意的隔离效果。新型隔离器设计了简单的接触环宽度调节结构,使其基本保持一个定值。另外还设计了超前渗流负补偿机构,使超前渗流基本等于落后渗流。采用上述二项新措施后,能最大限度地减少超前渗流量,最大限度地使隔离器的运行速度与油流平均流速相一致,从而最大限度地提高隔离效果,降低混油量。 相似文献
14.
介绍了成品油管道泄漏的三种抢修方法,即管卡法、补块法和故障管更换法,重点提出了换管法中的放油量、压力计算及密闭钻孔的放油方法。指出采用带油焊接方法抢修成品油管道泄漏是安全可行的,它既适用于各种牌号的轻柴油道,又适用于汽油管道,但必须强调安全防范工作的重要性。 相似文献
15.
考虑了输送温度对油品粘度的影响以及油品粘度和输送量对泵效、流态和经济管径的影响,以管道建设投资的年分摊费用、保温投资的年分摊费用、管道年维护费用、年动力消耗费用和年热力消耗费用之和为目标函数,给出了埋地热油管道经济管径的完整计算模型。该模型能自动满足管道的沿程温降约束条件,适用于不同粘温特性的原油、不同保温材料和不同埋地深度的管道。采用斐波那契搜索算法对所建模型进行了算例计算,结果表明,该模型能较好地反映各种因素对经济管径的影响,可为埋地热油管道的优化工艺设计提供理论依据。 相似文献
16.
埋地热油管道停输降温过程的研究 总被引:15,自引:2,他引:13
介绍了数值求解埋地热油管道停输过程中管内油品、管外保温层和管外土壤温度场3个数学模型确定管道停输降温过程的方法,指出埋地不保温热油管道停输后,管内油品与管外土壤同时降温,管外土壤存在降温影响区,而埋地保温热油管道停输后,管内油品温降速度则明显小于不保温管道. 相似文献
17.
在带油管道上施工动火危险生较大,易引起火灾事故。在动火管段施工过程中,对动火管段要进行隔离和清扫。常用的隔离方法有封堵器封堵,冷冻法封堵和隔离物法封堵,其中冷冻法一般用于输送易凝介质管道上;对管道内易燃物的清除可采用位差空油,用水置换油,气体扫线和吸和排油等方法。 相似文献
18.
腐蚀后管道时效分析与爆破试验 总被引:3,自引:0,他引:3
从理论与实际结合出发,分析了管道腐蚀后的剩余强度。介绍了目前国际上普遍采用的以美国标准(ANSI/AMSEB31G)为代表的对管道剩余强度的评价方法,以及该方法在我国管道的适用情况。 相似文献
19.