农用运输车跑偏原因分析

农用运输车跑偏原因分析吉范“跑偏”是指车辆在行驶时，打正方向盘却不能保持直线方向，而总是自动偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”，若不及时排除，会使驾驶员操作困难，易于疲劳，且易引发交通事故。造成“跑偏”原因如下：（１）左右导向轮或２个驱动轮胎气压不相等...     

农用运输车跑偏原因分析

农用运输车在行驶过程中,不能保持直线行驶,自动偏向一方,即为跑偏。出现跑偏故障的农用运输车,驾驶操纵困难,增加驾驶员疲劳强度,是发生事故的极大隐患。导致农用运输车跑偏的原因,有以下几个方面: (一)农用运输车载重后,左右轮胎气压不一致。 (二)前轮钢板弹簧断裂或左右弹力不一致。     

制动对农用车稳定性的影响

农用运输车 (以下简称车辆 )一般是指两轴后驱动式轻卡车辆。这种车在行驶中制动对方向的稳定性影响较大 ,会出现跑偏、侧滑等现象 ,使车辆瞬间失去控制 ,发生闯入逆行车道、翻车、滑落山坡等危险情况。特别是在高速行驶中或在泥滑的坡路上制动时 ,常引起车辆“甩尾” ,造成严重交通事故。一、制动跑偏制动时本应按直接方向减速停车 ,车辆却自动向左或向右偏行驶 ,称为制动跑偏。制动跑偏的主要原因是车辆左、右车轮 ,特别是左右转向轮制动力不相等。车辆跑偏的受力分析如图 1所示。图 1为简化起见 ,假定车速较低 ,直线行驶 ,且制动时方向盘…     

基于神经网络的农用车辆自动跟踪控制

跟踪控制器是农用车辆自动行驶控制的重要组成部分。将神经网络控制技术应用于车辆的自动行驶控制中，使得控制器具有良好的自学习功能，提高了控制器的环境适应能力和现场处理能力。在牧草地上的实车实验结果表明：车辆沿直线路径自动行驶时，95％的偏差绝对值小于5cm。     

机动车转向装置的故障

一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中,前轮稍受外力作用,便向一侧偏转,而且偏转后不能自动回至居中位置,致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向,才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后     

农用车辆变速器脱挡原因的排查方法

目前大多数农用车辆采用机械齿轮式变速器,这种变速器有一个常见故障就是脱挡,即在农用车辆行驶中,变速杆突然从行驶挡位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅仅影响车辆的运输效率,如果故障发生在车辆满载上坡时,将引起车辆后溜现象,甚至发生翻车事故;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。     

浅析车辆制动的方向稳定性

一般将车辆在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为车辆制动的方向稳定性。农用运输车在制动过程中 ,有时会出现跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力 ,而改变原来的行驶方向 ,甚至发生驶入对方车辆行驶车道、滑下沟坡等危险情况。这是造成交通事故的重要原因。现对此故障浅析如下。（１）制动跑偏,指制动时车辆自动向左或向右偏驶。其原因主要有 :①因制造、调整等方面原因造成左、右车轮制动器制动力不相等 ;②制动时悬架导向杆与转向系拉杆互相干涉 ;③左、右制动管路的尺寸和形状不同 ,引起点制动时跑偏 ;④车辆的质心位置左…     

制动跑偏故障的诊断与排除

<正>车辆制动时,不是按照直线方向减速,而是偏向汽车的左方或右方,这种现象称为制动跑偏。制动跑偏,会使驾驶员在制动过程中,无法控制车辆的行驶方向,使车辆脱离原来的运动轨迹,造成撞车甚至翻车等严重的交通事故,对行车安全带来严重威胁,因此,绝不能允许制动跑偏的故障现象存在。一、制动跑偏的故障原因分析制动跑偏的情况比较复杂,造成跑偏的因素也很多,如路面的状况、车辆的初始状态、车辆载荷分布状况等。但就车辆本身而言,造成跑偏的因素有左右车轮制动力不相等,特别是前转向桥左右车轮     

农用车制动跑偏的原因

车辆制动时,自动偏向一边,驾驶员无法控制其前进方向,给安全行车带来严重威胁,必须根据制动跑偏的故障特点,找出原因,予以排除。 1.有规律的定向跑偏 (1)进行路试。在车辆行驶减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则左边车轮制动迟缓或制动力不足。在进行紧急制动时,观察车     

全液压转向系统常见故障及排除

1 跑偏汽车在行驶中自动偏向一侧，特别是在平直道路上更为明显。这种现象产生的原因如下。1.1 转向器中控制阀与阀套之间的定位弹簧弹性降低或折断 （1） 故障分析。控制阀与阀套间安有定位弹簧片，使阀套与控制阀处于“中立”位置，因而车辆可保持直线行驶。当弹簧弹性减弱或折断时，易使阀套和控制阀产生偏转，造成配油现象，引起单边油缸运动，致使车辆跑偏。弹簧片弹性降低产生的跑偏多数偏向一侧；而回位弹簧一端折断产生的车辆跑偏是忽左忽右。（2） 检查方法。在平直道路上将车摆正做好标记，然后轻轻摆动方向盘，但要注意向左转或…     

机动车转向装置的故障

机动车转向装置的故障一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中，前轮稍受外力作用，便向一侧偏转，而且偏转后不能自动回至居中位置，致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向，才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后倾角过小，前轮居中位置的稳定性差。转向主...     

农用三轮车跑偏的原因及故障排除

农用三轮运输车在行驶中,若驾驶员两手轻轻握把,车辆能保持直线行驶,并感觉两手受力均匀,这说明该车具有良好的直线行驶性能。若驾驶员要用很大的力把持方向才勉强能使车辆直线行驶,稍不加注意前轮就跑向一边,并明显感到该车运动惯性差,空滑距离短,就说明该车有行车跑偏的故障。     

谈三轮农用运输车跑偏

在三轮农用运输车(以下简称三轮车)售后服务中,我们发现大多数车辆存在着跑偏的故障。三轮车行驶跑偏故障不但易使操纵者疲劳,而且耗油率增大,特别是在拐弯或紧急制动时,极易发生侧滑甚至翻车,从而导致恶性交通事故的发生。因此,在挑选或使用三轮车时,行车跑偏不可忽视,一旦发现必须立即排除。　　1.跑偏故障的判定　　三轮车在行驶中,若驾驶员双手轻轻握把,且感受到双手受力均匀,车辆能保持直线行驶,说明该车具有良好的直线行驶性能。若驾驶员要用很大的力把持方向才勉强能使车辆直线行驶,稍不注意前轮就跑向一边,并明显…     

机动车转向装置的故紫

车辆跑偏是指车辆在行驶中,前轮稍受外力作用,便向一侧偏转,而且偏转后不能自动回至居中位置,致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向,才能直线行驶。 车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后倾角过小,前轮居中位置的稳定性差。转向主销必须有一定的后倾角,以使主销轴线与地面的交点位于轮胎与地面接触点之前。这样,当车辆在行驶中转向轮偶然受外力作用偏转时,由于车轮与地面接触处对前轮有一     

汽车转向盘不居中、行驶跑偏的故障诊断

汽车行驶跑偏是指车辆直线行驶时,若稍放松转向盘,汽车就自动偏向一边(即不易保持直线行驶状态),必须用手将转向盘用劲把住,才能保证汽车直线行驶,由此导致操纵困难.保证汽车在行驶时的直线稳定性和安全性,已经成为保障人们的生命和财产安全的重要问题,因此,要加强对在用汽车的定期检查,以便及时维修,使汽车经常处于良好的技术状况,以提高汽车行驶的安全性能.     

农用汽车行驶跑偏低速摆头的原因及诊断

<正>农用汽车由于价格低廉、经济实用,深受广大农民的欢迎。但在使用中常出现行驶跑偏、低速摆头等故障,这不仅易使驾驶员操作疲劳,而且易引发交通事故,影响行车的安全。一、行驶跑偏的原因及诊断方法农用车在直线道路上行驶时,放松方向盘,行驶方向自动朝一侧偏驶,即为行驶跑偏。造成这种故障的原因有:     

拖拉机为什么难启动

拖拉机在行驶中，自动偏向一方，致使驾驶员无法控制前进方向，给行车安全带来严重威胁。最常见的是有规律的制动定向性跑偏，据分析，故障的主要原因如下。     

农用运输车制动跑偏的原因及排除

车辆制动时,自动偏向一方,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向,谓之制动跑偏,一般有以下三种情况。１有规律的定向跑偏１－１车辆在制动时出现跑偏。进行路试,当车辆运行中减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明左轮制动迟缓或制动力不足;反之,则右轮制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,并观察车轮抱死后在地面上滑行的印迹。若同一轴两轮印迹不能同时发生,其中印迹短的车轮为制动迟缓、印迹轻的车轮的制动力不足。原因如下：１－１－１左右车轮制动片与制动鼓间隙不一样,应进行调整。１－１－２个别车轮制动摩擦片…     

农用三轮运输车行车跑偏的原因及故障排除

农用三轮运输车在行驶中,驾驶员两手轻轻握把,车辆能保持直线行驶,并感受两手受力均匀,这说明该车具有比较良好的直线行驶性能。若驾驶员感到要用很大的力把持方向才能使车辆直线行驶,稍不注意就跑向一边(左边或右边),并感受到整车运动惯性差、空滑距离短,这说明该车出现行车跑偏的故障。     

农用运输车转向系维修问答(下)

问:怎样诊断行驶跑偏的故障? 答:农用车不能保持直线行驶,自动地偏向一边,操纵困难,称为行驶跑偏。造成行驶跑偏的主要原因有:(1)前轮胎气压不一致,气压低的一侧行驶阻力增大,转动半径小,农用车自动向气压低的一侧跑偏。(2)前轮钢板弹簧折断,左右弹性不一致。若两侧轮胎气压一致,从应检查低的一侧钢板弹簧,看是否折断、过软或拱度不足等。此类故障,应予以更换钢板弹簧。(3)制动器间隙不一致,一侧制