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<正>机动车制动时,有时出现跑偏现象,导致机动车行进方向无法控制,严重威胁行车安全。因此,必须根据跑偏故障表现查找原因,并及时排除。一、有规律地定向跑偏若机动车行驶中无跑偏,而在制动时,无论点刹(轻刹)或急刹,车辆在减速的同时,行进方向总是朝某一个方向偏斜,这说明跑偏一侧的车轮制动迟缓或制动力不足。这时应检查该车轮制动器及制动传动装置,其主要原因及排除方法如下:1.单侧车轮制动磨擦片与制动毂的间隙过大, 相似文献
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机动车实施制动时 ,有时会出现跑偏现象 ,以致机车行进方向无法控制 ,严重威胁行车安全。因此 ,必须根据跑偏故障表现查找原因 ,并及时排除。1 有规律地定向跑偏若机车行驶中无跑偏 ,而在制动时 ,无论点刹 (轻刹 )或急刹 ,车辆在减速的同时 ,行进方向总是朝某一侧偏斜 ,这说明跑偏一侧的车轮制动迟缓或制动不足。这时应检查该侧车轮制动器及制动传动装置 ,其主要原因 :(1)单侧车轮制动摩擦片与制动毂的间隙过大 ,或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整 ,使左右轮制动间隙一致。(2 )单侧车轮制动摩擦片沾有油污、泥水 ,或摩擦片… 相似文献
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农用运输车 (以下简称车辆 )一般是指两轴后驱动式轻卡车辆。这种车在行驶中制动对方向的稳定性影响较大 ,会出现跑偏、侧滑等现象 ,使车辆瞬间失去控制 ,发生闯入逆行车道、翻车、滑落山坡等危险情况。特别是在高速行驶中或在泥滑的坡路上制动时 ,常引起车辆“甩尾” ,造成严重交通事故。一、制动跑偏制动时本应按直接方向减速停车 ,车辆却自动向左或向右偏行驶 ,称为制动跑偏。制动跑偏的主要原因是车辆左、右车轮 ,特别是左右转向轮制动力不相等。车辆跑偏的受力分析如图 1所示。图 1为简化起见 ,假定车速较低 ,直线行驶 ,且制动时方向盘… 相似文献
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机动车在行驶中进行制动 ,常常因为制动系统的技术状况不良而出现一些异常现象 ,达不到预期的制动效果 ,因而可能酿成事故。现将几种常见的制动异常现象及主要原因叙述如下 :一、制动跑偏机车制动时自动偏向一方 ,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向 ,称之为制动跑偏。一般有以下三种情况 :1.有规律的定向跑偏机车在制动时出现有规律的定向跑偏 ,其原因有 :(1)制动机构本身的原因 :①左右车轮的制动片与制动鼓间隙不一样 ;②个别车轮制动摩擦片有油污、泥水、硬化点或铆钉外露 ,使摩擦系数降低 ,造成制动跑偏 ;③左右车轮制动摩擦片材… 相似文献
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所谓汽车制动跑偏：即车轮制动时,车辆不能沿着直线方向停车的现象。制动跑偏若不及时排除,将严重影响安全行车,尤其在山区行驶中制动危险更大。不仅降低汽车制动时的稳定性,还会引发恶性事故,造成严重后果。 相似文献
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<正>一、制动器出现偏刹现象1.故障现象拖拉机制动时,两侧车轮分别拖出前后和长短不同的两条印痕,拖拉机跑偏,甚至伴随机车调头。2.故障原因(1)在维修保养车辆时,没有调整好左右制动器踏板自由行程,使左右制动器踏板自由行程不一样,拖拉机在制动时两边驱动轮制动不一致,制动有快有慢。(2)两边车轮制动器摩擦机件磨损不一致,或有一侧制动器摩擦机件粘油、进水,就会导致一侧制动器制动效果不好,而另一侧制动器制动效果良好。 相似文献
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点刹和急刹时跑偏的原因及排除方法 农用车在行程中无跑偏现象,但在点刹(轻刹)或急刹使车辆减速时,行进方向总是朝一侧偏斜,这就说明一侧的车轮制动迟缓,或制动力不足。这时,应检查车轮制动器及制动传动装置。原因是:(1)单侧车轮制动 相似文献
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1.点刹和急刹时都跑偏 农用运输车在行驶中无跑偏现象，但在点刹 (轻刹 )或急刹使车辆减速的同时，行进方向总是朝某一侧偏斜，这说明一侧的车轮制动迟缓，或制动力不足。这时，应检查车轮制动器及制动传动装置。原因是：①单侧车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙过大，或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整，使左右轮制动间隙一致。②单侧车轮制动摩擦片上有油污、泥水，或摩擦片铆钉外露，或烧蚀硬化。应清洗或更换摩擦片。③两侧车轮制动摩擦片材质不同 ,摩擦系数有差异。应换成同一材质的摩擦片。④单侧车轮制动鼓失圆，或制动… 相似文献
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农用车辆自动偏向,是指车辆在行驶中不容易保持直线轨迹,车轮总是自动偏向道路一侧的故障现象。若车辆行驶自动偏向,使驾驶员难以操纵方向,将明显增加其劳动强度。特别是农用车辆在高速行驶中突然跑偏,往往引发严重的车祸,导致人员生命和财产损失。细分起来,车辆跑偏实际上包括行驶跑偏和制动跑偏两大类。 相似文献
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机动车制动时,有时出现跑偏现象,导致机动车行进方向控制困难,严重威胁行车安全。因此,必须根据跑偏故障表现查找原因,并及时排除。一、有规律地定向跑偏若机动车行驶中无跑偏,而在制动时,无论点刹(轻刹)或急刹,车辆在减速的同时,行进方向总是朝某一个 相似文献
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行驶方向跑偏,是机动车常见的操纵性故障之一。引起行驶方向跑偏的原因有许多种,例如制动拖滞、车轮定位失准、轮胎气压不同、轮胎磨损不均匀等。本文着重分析由于轮胎失常引起的机动车行驶方向跑偏问题。 相似文献
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一般将车辆在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为车辆制动的方向稳定性。农用运输车在制动过程中 ,有时会出现跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力 ,而改变原来的行驶方向 ,甚至发生驶入对方车辆行驶车道、滑下沟坡等危险情况。这是造成交通事故的重要原因。现对此故障浅析如下。（１）制动跑偏,指制动时车辆自动向左或向右偏驶。其原因主要有 :①因制造、调整等方面原因造成左、右车轮制动器制动力不相等 ;②制动时悬架导向杆与转向系拉杆互相干涉 ;③左、右制动管路的尺寸和形状不同 ,引起点制动时跑偏 ;④车辆的质心位置左… 相似文献
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影响车辆制动行驶稳定性的因素很多，它们最终体现在干扰力或干扰力矩对车辆的影响，使车辆车轮发生侧偏，导致跑偏甚至侧滑．现分以下几个方面来讨论．一、车辆使用多数对制动行驶稳定性的历响1．车辆制动器车辆的制动力是通过制动器起作用的，任何引起车辆各制动器制动力矩变化的因素都会导致制动力的差异。如制动间隙：试验表明领防和从蹄接触部位不同时，对制动力短影响很大，如对半挂车，最大力矩差可达38％，从而造成制动先稳。不同材料摩擦片混装或摩擦表面油污对制动失稳也有影响，在一般情况下．若左右两轮摩擦村片的摩擦系数相差2… 相似文献
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车辆在路面附着系数较低的条件下,制动时出现跑偏、侧滑现象较多,常会引起车辆碰撞、翻车等重大交通事故。基于此因素,着重使用力学的方法,分析汽车鼓式制动器对制动跑偏的影响,并进行了试验研究,阐述了鼓式制动器对制动跑偏的影响因素和汽车制动跑偏的检测方法,提出了防止汽车制动跑偏的有效措施。 相似文献
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李恕忠 《农业机械化与电气化》1999,(5)
车辆制动时,自动偏向一方,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向,谓之制动跑偏,一般有以下三种情况。１有规律的定向跑偏１－１车辆在制动时出现跑偏。进行路试,当车辆运行中减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明左轮制动迟缓或制动力不足;反之,则右轮制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,并观察车轮抱死后在地面上滑行的印迹。若同一轴两轮印迹不能同时发生,其中印迹短的车轮为制动迟缓、印迹轻的车轮的制动力不足。原因如下：１－１－１左右车轮制动片与制动鼓间隙不一样,应进行调整。１－１－２个别车轮制动摩擦片… 相似文献
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车辆制动时,自动偏向一边,驾驶员无法控制其前进方向,给安全行车带来严重威胁,必须根据制动跑偏的故障特点,找出原因,予以排除。 1.有规律的定向跑偏 (1)进行路试。在车辆行驶减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则左边车轮制动迟缓或制动力不足。在进行紧急制动时,观察车 相似文献
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着重分析了制动跑偏与车桥零部件相关的因素,并对车桥进行设计改进,有针对性地控制车桥的零部件,从而使车桥质量大幅度提升,减少车辆制动跑偏故障,提高行车安全系数. 相似文献
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一、ABS模糊控制的意义模糊控制属于智能控制,是一种模拟人类智能的形式,它是在被控对象的模糊模型基础上,运用模糊控制器近似推理等手段,实现系统控制的一种方法。车辆制动时,要求具备良好的制动效能和操纵稳定性,通常以制动距离和方向稳定性作为其主要衡量指示。制动时,如果车轮抱死,轮胎要在地面上滑移一段距离。这就造成轮胎的急剧磨损,使制动距离增加,同时,路面附着系数下降,侧向附着力减小甚至消失,从而产生横向滑移。还会出现侧滑、甩尾、方向跑偏现象。因此,从上世纪70年代起,能有效的防止车辆制动抱死的ABS系统得到了迅速的发展… 相似文献
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一、制动跑偏故障的诊断 1.有规律定向跑偏。(1)当车辆运行中减速制动时,若车辆向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则是左边制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,观察和比较车轮抱死以后同一轴两 相似文献
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刘忆 《农业机械化与电气化》1999,(6)
１制动跑偏故障的诊断１１有规律定向跑偏１１１当车辆运行中减速制动时,若车辆向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则是左边制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,观察和比较车轮抱死以后同一轴两车轮在地面上滑行的印迹,印迹短的为制动迟缓,印迹轻的为... 相似文献