浅析车辆制动的方向稳定性

一般将车辆在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为车辆制动的方向稳定性。农用运输车在制动过程中 ,有时会出现跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力 ,而改变原来的行驶方向 ,甚至发生驶入对方车辆行驶车道、滑下沟坡等危险情况。这是造成交通事故的重要原因。现对此故障浅析如下。（１）制动跑偏,指制动时车辆自动向左或向右偏驶。其原因主要有 :①因制造、调整等方面原因造成左、右车轮制动器制动力不相等 ;②制动时悬架导向杆与转向系拉杆互相干涉 ;③左、右制动管路的尺寸和形状不同 ,引起点制动时跑偏 ;④车辆的质心位置左…     

农用车制动跑偏的原因

车辆制动时,自动偏向一边,驾驶员无法控制其前进方向,给安全行车带来严重威胁,必须根据制动跑偏的故障特点,找出原因,予以排除。 1.有规律的定向跑偏 (1)进行路试。在车辆行驶减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则左边车轮制动迟缓或制动力不足。在进行紧急制动时,观察车     

制动跑偏故障的诊断与排除

<正>车辆制动时,不是按照直线方向减速,而是偏向汽车的左方或右方,这种现象称为制动跑偏。制动跑偏,会使驾驶员在制动过程中,无法控制车辆的行驶方向,使车辆脱离原来的运动轨迹,造成撞车甚至翻车等严重的交通事故,对行车安全带来严重威胁,因此,绝不能允许制动跑偏的故障现象存在。一、制动跑偏的故障原因分析制动跑偏的情况比较复杂,造成跑偏的因素也很多,如路面的状况、车辆的初始状态、车辆载荷分布状况等。但就车辆本身而言,造成跑偏的因素有左右车轮制动力不相等,特别是前转向桥左右车轮     

制动跑偏的故障表现及原因

机动车实施制动时 ,有时会出现跑偏现象 ,以致机车行进方向无法控制 ,严重威胁行车安全。因此 ,必须根据跑偏故障表现查找原因 ,并及时排除。1 有规律地定向跑偏若机车行驶中无跑偏 ,而在制动时 ,无论点刹 (轻刹 )或急刹 ,车辆在减速的同时 ,行进方向总是朝某一侧偏斜 ,这说明跑偏一侧的车轮制动迟缓或制动不足。这时应检查该侧车轮制动器及制动传动装置 ,其主要原因 :(1)单侧车轮制动摩擦片与制动毂的间隙过大 ,或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整 ,使左右轮制动间隙一致。(2 )单侧车轮制动摩擦片沾有油污、泥水 ,或摩擦片…     

农用运输车制动跑偏的原因及排除

车辆制动时,自动偏向一方,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向,谓之制动跑偏,一般有以下三种情况。１有规律的定向跑偏１－１车辆在制动时出现跑偏。进行路试,当车辆运行中减速制动时,若车辆行驶方向向左偏斜,说明左轮制动迟缓或制动力不足;反之,则右轮制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,并观察车轮抱死后在地面上滑行的印迹。若同一轴两轮印迹不能同时发生,其中印迹短的车轮为制动迟缓、印迹轻的车轮的制动力不足。原因如下：１－１－１左右车轮制动片与制动鼓间隙不一样,应进行调整。１－１－２个别车轮制动摩擦片…     

农用运输车制动跑偏的原因

车辆制动时．自动偏向一方，驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向，谓之制动跑偏。一般有以下三种情况：有规律地向某一方向跑偏。无规律地忽左忽右跑偏；制动时突然发生跑偏等。因此应根据制动跑偏的特点，找出原因，予以排除。一、有规律地定向跑偏1．进行路试当车辆运行中减速制动时，若车辆向左偏斜，说明右边车轮制动迟缓或制动力不足；反之，则是左边制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动，观察和比较车轮抱死以后同一轴两车轮在地面上滑行的印迹，印迹短的为制动迟缓，印迹轻的为制动力不足。这时应于检查和调整：（1）若左、…     

农用车辆自动偏向的常见原因及防范措施

农用车辆自动偏向,是指车辆在行驶中不容易保持直线轨迹,车轮总是自动偏向道路一侧的故障现象。若车辆行驶自动偏向,使驾驶员难以操纵方向,将明显增加其劳动强度。特别是农用车辆在高速行驶中突然跑偏,往往引发严重的车祸,导致人员生命和财产损失。细分起来,车辆跑偏实际上包括行驶跑偏和制动跑偏两大类。     

农用车制动跑偏故障诊断

所谓汽车制动跑偏：即车轮制动时,车辆不能沿着直线方向停车的现象。制动跑偏若不及时排除,将严重影响安全行车,尤其在山区行驶中制动危险更大。不仅降低汽车制动时的稳定性,还会引发恶性事故,造成严重后果。     

浅析制动跑偏原因及解决办法

<正>机动车制动时,有时出现跑偏现象,导致机动车行进方向无法控制,严重威胁行车安全。因此,必须根据跑偏故障表现查找原因,并及时排除。一、有规律地定向跑偏若机动车行驶中无跑偏,而在制动时,无论点刹(轻刹)或急刹,车辆在减速的同时,行进方向总是朝某一个方向偏斜,这说明跑偏一侧的车轮制动迟缓或制动力不足。这时应检查该车轮制动器及制动传动装置,其主要原因及排除方法如下:1.单侧车轮制动磨擦片与制动毂的间隙过大,     

制动跑偏的故障表现及原因

机动车制动时,有时出现跑偏现象,导致机动车行进方向控制困难,严重威胁行车安全。因此,必须根据跑偏故障表现查找原因,并及时排除。一、有规律地定向跑偏若机动车行驶中无跑偏,而在制动时,无论点刹(轻刹)或急刹,车辆在减速的同时,行进方向总是朝某一个     

农用运输车几个故障的诊断

一、制动跑偏故障的诊断 1.有规律定向跑偏。(1)当车辆运行中减速制动时,若车辆向左偏斜,说明右边车轮制动迟缓或制动力不足;反之,则是左边制动迟缓或制动力不足。然后进行紧急制动,观察和比较车轮抱死以后同一轴两     

谈三轮农用运输车跑偏

在三轮农用运输车(以下简称三轮车)售后服务中,我们发现大多数车辆存在着跑偏的故障。三轮车行驶跑偏故障不但易使操纵者疲劳,而且耗油率增大,特别是在拐弯或紧急制动时,极易发生侧滑甚至翻车,从而导致恶性交通事故的发生。因此,在挑选或使用三轮车时,行车跑偏不可忽视,一旦发现必须立即排除。　　1.跑偏故障的判定　　三轮车在行驶中,若驾驶员双手轻轻握把,且感受到双手受力均匀,车辆能保持直线行驶,说明该车具有良好的直线行驶性能。若驾驶员要用很大的力把持方向才勉强能使车辆直线行驶,稍不注意前轮就跑向一边,并明显…     

制动异常及其产生的原因

机动车在行驶中进行制动 ,常常因为制动系统的技术状况不良而出现一些异常现象 ,达不到预期的制动效果 ,因而可能酿成事故。现将几种常见的制动异常现象及主要原因叙述如下 :一、制动跑偏机车制动时自动偏向一方 ,驾驶员无法控制制动过程中机车前进的方向 ,称之为制动跑偏。一般有以下三种情况 :1.有规律的定向跑偏机车在制动时出现有规律的定向跑偏 ,其原因有 :(1)制动机构本身的原因 :①左右车轮的制动片与制动鼓间隙不一样 ;②个别车轮制动摩擦片有油污、泥水、硬化点或铆钉外露 ,使摩擦系数降低 ,造成制动跑偏 ;③左右车轮制动摩擦片材…     

机动车转向装置的故障

一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中,前轮稍受外力作用,便向一侧偏转,而且偏转后不能自动回至居中位置,致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向,才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后     

制动跑偏的原因与排除

1.点刹和急刹时都跑偏 农用运输车在行驶中无跑偏现象，但在点刹 (轻刹 )或急刹使车辆减速的同时，行进方向总是朝某一侧偏斜，这说明一侧的车轮制动迟缓，或制动力不足。这时，应检查车轮制动器及制动传动装置。原因是：①单侧车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙过大，或盘式制动器的制动钳与制动盘间隙过大。应重新调整，使左右轮制动间隙一致。②单侧车轮制动摩擦片上有油污、泥水，或摩擦片铆钉外露，或烧蚀硬化。应清洗或更换摩擦片。③两侧车轮制动摩擦片材质不同 ,摩擦系数有差异。应换成同一材质的摩擦片。④单侧车轮制动鼓失圆，或制动…     

谨防车辆"跑偏"

我们这里报说的车辆"跑偏",是指车辆在制动时,不能按直线方向减速、停车,而是自动向左或向右偏驶.     

农用车制动跑偏的原因

点刹和急刹时跑偏的原因及排除方法 农用车在行程中无跑偏现象,但在点刹(轻刹)或急刹使车辆减速时,行进方向总是朝一侧偏斜,这就说明一侧的车轮制动迟缓,或制动力不足。这时,应检查车轮制动器及制动传动装置。原因是:(1)单侧车轮制动     

车辆制动行驶稳定性影响因素的分析

影响车辆制动行驶稳定性的因素很多，它们最终体现在干扰力或干扰力矩对车辆的影响，使车辆车轮发生侧偏，导致跑偏甚至侧滑．现分以下几个方面来讨论．一、车辆使用多数对制动行驶稳定性的历响1．车辆制动器车辆的制动力是通过制动器起作用的，任何引起车辆各制动器制动力矩变化的因素都会导致制动力的差异。如制动间隙：试验表明领防和从蹄接触部位不同时，对制动力短影响很大，如对半挂车，最大力矩差可达38％，从而造成制动先稳。不同材料摩擦片混装或摩擦表面油污对制动失稳也有影响，在一般情况下．若左右两轮摩擦村片的摩擦系数相差2…     

轮胎失常导致车辆跑偏故障的解决方法

行驶方向跑偏,是机动车常见的操纵性故障之一。引起行驶方向跑偏的原因有许多种,例如制动拖滞、车轮定位失准、轮胎气压不同、轮胎磨损不均匀等。本文着重分析由于轮胎失常引起的机动车行驶方向跑偏问题。     

凭方向盘手感判别底盘故障

当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,车辆直线行驶。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1)车辆行驶中手发麻。如果车辆以中速以上的速度行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动、直至手发麻。这是由于万向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套摩损过度引起的。(2)转向时沉重费力。①转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;②转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;③转向轴及套管弯曲,造成卡滞;④前轮前束调整不当;⑤前桥中车架弯曲、变形;⑥前胎气压不足,尤其是前轮轮胎。(3)方向盘难于操纵。行驶或制动时,车辆方向自动偏向道路一边,为了保证直线行驶,必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有:①两侧的前轮规格或气压不一致;②两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;③两则的前物理学轮毂轴承间隙不一致;④两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;⑤左右两侧轴距相关过大;⑥车轮制动器间隙过小或制动鼓失调,造成一侧制动器发生卡滞,使制动器拖滞;⑦车辆装载不均匀。(4)方向“发飘”。方向...