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相似文献
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1.
正1.杜绝机体漏油漏油一方面会造成机油浪费,另一方面池底壳油面降低必然造成润滑不良,应立刻查漏、排漏。2.保持发动机的曲轴箱通风良好由于发动机工作时,部分废气顺着活塞与汽缸壁窜入曲轴箱,高温高压的废气与机油发生化学反应,加速了机油氧化变质并形成胶质和积炭。因此要及时更换被磨损的活塞、缸套或气门导管组件以减少废气下窜。同时要  相似文献   

2.
杨阳 《河北农业》2009,(2):34-34
延长机油的使用周期主要从以下七个方面抓起: 一是杜绝机体漏油。漏油一方面会造成机油浪费,另一方面油底壳油面降低必然造成润滑不良,应立刻查漏、排漏。  相似文献   

3.
涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件.由于使用、维护和保养不当,易发生故障,导致发动机不能正常工作.涡轮增压器常见的一些故障及处理方法. 1.漏油.现象一:机油消耗量大,但排气烟色正常,动力不降低. 原因:这种情况一般是由于机油渗漏造成的. 处理方法:①首先应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油.  相似文献   

4.
一是杜绝机体漏油.漏油一方面会造成机油浪费,另一方面油底壳油面降低必然造成润滑不良,应立刻查漏、排漏.  相似文献   

5.
1.杜绝机体漏油 漏油一方面会造成机油浪费,另一方面油底壳油面降低必然造成润滑不良.因此,一旦发现漏油,应立即查漏、排漏.  相似文献   

6.
一、机油消耗过多怎么办1、发动机机油消耗过多的原因发动机机油消耗过多的原因主要有:(1)发动机各结合部位和油封处漏油。(2)空气压缩机窜油。(3)曲轴箱通风不良或气门油封损坏。(4)活塞环对口将活塞装反。(5)气门与气门导管配合间隙过大。(6)活塞环开口间隙、侧间隙过大。(7)  相似文献   

7.
正农用柴油机漏油是常见的故障之一,是柴油机"三漏"之一。没有一种柴油机敢承诺自己不漏油,因为柴油机在使用过程中,零部件避免不了磨损老化,也就避免不了漏油故障的发生。漏油的直接危害是损失油料造成浪费,间接的危害是导致机油不足进而导致发动机受损。为节约能源,杜绝事故隐患,应高度重视和根治机油渗漏现象。1.壳体结合面漏油1.1螺栓拧紧力过大和过小都易造成结合处漏油。如油底壳的放油螺栓没有拧紧或漏装铜垫,就会产生漏油。螺栓  相似文献   

8.
4125发动机窜机油就是指机油窜入发动机的燃烧室以后,有一部分机油随柴油一起燃烧,一部分机油通过排气管随废气排出机外.发动机窜机油会造成机油耗量增加.由于发动机工作时间、维护保养状况不同,造成发动机窜机油的原因不同,处理方法也不同,应找准原因予以排除.  相似文献   

9.
1、发动机机油消耗过多的原因发动机机油消耗过多的原因主要有:(1)发动机各结合部位和油封处漏油。(2)空气压缩机窜油。(3)曲轴箱通风不良或气门油封损坏。(4)活塞环对口将活塞装反。(5)气门与气门导管配合间隙过大。(6)活塞环开口间隙、侧间隙过大。(7)活塞在气缸中漏光度过大。(8)活塞或气缸壁擦伤。(9)活塞与气缸套配合间隙过大。(10)活塞环折断。(11)镗磨后的气缸表面粗糙度大。(12)气缸圆度、圆柱度超标。2、发动机机油消耗过多的检查根据上述机油消耗多的原因,检查时要由表及里,用逐项消除法找出机油消耗多的真正原因,并予以排除。①…  相似文献   

10.
发动机机油消耗过多的原因主要有:1.发动机各结合部位和油封处漏油。2.空气压缩机窜油。3.曲轴箱通风不良或气门油封损坏。4.活塞环对口将活塞装反。5.气门与气门导管配合间隙过大。6.活塞环开口间隙、侧间隙过大。7.活塞或气缸壁擦伤。8.活塞与气缸套配合间隙过大。9.活塞环折  相似文献   

11.
S195发动机曲轴油封漏油是农机维修中常见的故障.由于曲轴油封的位置高于油底壳油面,并被飞轮内侧的发电机组所遮挡,只有在柴油发动机运转状态下,渗漏现象才比较明显.渗漏出的机油先流到发电机机壳上,并被高速旋转的飞轮甩出化为油雾,若不注意观察很难发现,当明显看到流油时,机油渗漏已很严重.曲轴油封漏油不仅造成大量机油浪费,而且使飞轮、发电机受到污染而不能正常工作,应及时找出原因予以排除.S195发动机曲轴油封漏油主要有以下几方面原因.  相似文献   

12.
烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化,与轴颈干摩擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是:发动机冒黑烟,机油压力下降.出现明显的吃力感,转速迅速降低。曲轴箱通气孔冒白色油烟,并发出“唧唧”的于摩擦声。这时若不及时停机,情况会急剧恶化,造成轴瓦与轴颈黏结抱死,  相似文献   

13.
曲轴后端漏油是拖拉机的一种常见故障,它不仅增加机油的消耗,污染车容,而且容易引起机件失效,例如"烧瓦"、离合器打滑等。导致曲轴后端漏油的原因很多,可以归纳为曲轴后轴颈磨损、曲轴油封失效、曲轴箱压力过高和其他原因等4个方面。  相似文献   

14.
<正>拖拉机漏油不但污染机车,浪费油料,而且降低生产效率,产生安全隐患。拖拉机漏油,主要是在油箱开关、空心螺栓接头、壳体接触面、曲轴箱、变速箱及各操纵杆、轴等处。因此,机手发现有漏油现象应及时找漏堵漏。  相似文献   

15.
当柴油机机油使用一定时间以后,由于气缸中的废气从缸套和活塞环窜人曲轴箱,大量废气中含有二氧化硫等有害气体,机油被气体氧化后生成酸性物质,对金属表面起腐蚀作用;再则机油由于受高温氧化后,老化变质,致使机油品质恶化;三是由于机械零件的磨损,产生的金属屑及其机械杂质进入油中妨碍润滑油的正常循环;四是冷却水渗入机油中,使机油乳化变质;还有多种原因都能引起机油变质,所以,应经常检查机油的质量,如果发现变质就应更换.  相似文献   

16.
四冲程发动机烧机油,多为发动机汽缸体(汽缸套)与活塞环(特别是油环)磨损严重造成。不解体检查二者磨损程度的方法如下:四冲程发动机汽缸内密封件磨损后,在压缩行程会有一部分气体窜入曲轴箱,并经通气口排人大气。通气口排出的气体多,说明缸内密封件磨损严重。据此,可在通气口上接一段塑料管,将管口插入装满水的无色  相似文献   

17.
<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积  相似文献   

18.
<正>一、柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。二、小孔与通孔问题1.小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱漏油。(2)曲轴箱换气孔:换气孔堵塞后,曲轴箱内废气越积  相似文献   

19.
机油消耗过大,通常是由于机油通过活塞环或气门导管等窜入燃烧室烧损、机油在曲轴箱中雾化和蒸发损失及使用不当等造成机油过度消耗.为了降低机油损耗,驾驶员可采取以下措施.  相似文献   

20.
<正> 许多人都习惯于通过排气管的烟色,来判断发动机的故障。而发动机的机油加注口直通曲轴箱内部,所以它也是一个判断机器故障的窗口,而且有时具有独到之处。  相似文献   

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