《汽车构造》网络交互式虚拟实验室的研究开发

根据汽车构造教学的特点,利用Solidworks软件建立了东风汽车总成零件的三维实体模型。通过将Solidworks的网络浏览器edrawings嵌入到网页中,建立了汽车构造网络交互式虚拟实验室系统。研究表明,利用网络和虚拟技术进行教学实验,可提高学生对汽车零件和结构的认知能力,对深化教学内容具有重要的意义。     

汽车驾驶模拟系统的研究与进展

汽车驾驶模拟器将虚拟现实技术应用于汽车虚拟驾驶系统中.实现汽车驾驶的虚拟训练,是一种安全、高效的训练手段.将驾驶模拟系统应用于新型汽车的数字化设计,直观地测试汽车动力学、运动学性能,便于参数修正,缩短开发周期.介绍了汽车驾驶模拟系统的种类、特点以及国内外研究情况.并讨论了汽车驾驶模拟系统的发展前景.     

网络虚拟社会中的人文思考

因特网实现，使人们追求虚拟胜过了追求现实，随着网络的发展，连我们身边原本真实的现实生活也在许多地方被虚拟化了，虚拟的东西越来越真实，而真实的生活却越来越虚拟。网络带给我们一个看似虚拟而又客观存在的网络世界，在这个网络虚拟社会中生活着的人们的思维方式、处世习惯等等都会与真实社会有巨大区别，因之而产生的网络虚拟社会的人文现象，必然引起新的思考。     

车辆虚拟试验系统的实现

论述了基于虚拟现实技术的汽车虚拟试验系统，利用ADAMS动力学软件获取的动力学分析数据来驱动虚拟场景中的试验车辆，同时配合虚拟仪表准确动态显示车辆的运动状态参数，实现车辆的虚拟试验过程仿真。用户可操纵鼠标、键盘与虚拟场景进行交互作用。     

汽车专用示波器及其虚拟化设计

通过对VI与传统仪器的比较分析,基于虚拟仪器设计了汽车虚拟示波器。设计的虚拟示波器可以实时显示波形数据、频谱分析、数据存储,可以节约开发成本,实现了用软件代替硬件,具有较大的实用价值。     

分布式控制的汽车全自动性能检测系统

以某典型汽车检测系统为例阐述了分布式控制的全自动汽车检测系统设计方法与原理,重点叙述了微机网络及控制系统的软件与硬件的结构设计、各模块功能实现的设计等。     

基于汽车网络的车门控制系统研究

随着汽车电控单元数量的增加,汽车网络总线技术得到了更加广泛的应用。CAN总线作为标准化的汽车网络总线技术,在车身舒适系统中具有重要作用。笔者以汽车网络CAN总线为基础,进行了车门控制系统结构组成和功能实现的研究分析。结果表明,利用ECU及CAN-BUS网络的优点,实现了电动车窗、电控门锁和后视镜的智能控制,减少了汽车线束的数量,使控制变得更加智能,功能扩展更容易。     

模具教学虚拟实验室研究

随着科学技术的发展,实验教学也有了重大突破,也即运用模具虚拟实验室,通过情景再现,激发学生的学习兴趣,让学生主动参与课堂教学,与教师共同完成教学目标。文章分别阐述了模具虚拟实验室的开发与模具虚拟实验室在教学中的应用,以期学校与教师能够重视模具虚拟实验室,并将其应用在教学中,辅助教学活动的开展。     

基于网络化教学的电喷发动机实训系统开发研究

为更好地发挥电喷发动机实训教学考核系统在汽车实训教学中的优势,自主研发了电喷发动机网络化实训辅助教学系统,充分利用现有院校校园网的网络优势与多媒体教室的作用,有力地支持了汽车实训教学实验室的开发运行,并分析了电喷发动机网络实训教学的应用。     

虚拟制造技术及其在农机产品设计制造中的应用

虚拟制造是利用仿真与虚拟现实技术,在高性能计算机及高速网络的支持下,采用群组协同工作,通过模型来模拟和预估产品功能、性能及可加工性等各方面可能存在的问题,实现产品制造的本质过程.为此,阐述了虚拟制造的含义、分类、关键技术及其在农业机械产品开发中的应用前景;最后指出我国应在实际应用方面加大研究力度,以期推动虚拟制造技术在农机产品设计制造中的进一步应用.     

网络化虚拟仪器技术及其在汽车测试系统中的应用

介绍了网络化虚拟仪器的概念,总结了目前组建网络化虚拟仪器的模式,重点研究了网络化虚拟仪器技术在汽车底盘测功机上的应用及其实现方法。     

虚拟样机技术在农业机械产品开发中的应用现状

虚拟样机技术是一种综合多学科门类的新的产品开发方法。经过国内外多年的发展,虚拟样机技术的发展与应用已经日趋成熟。它不仅应用于航空航天、船舶、汽车等领域,而且也应用于农业机械工程领域,给农业机械的研制提供了一个全新的设计方法。首先对虚拟样机技术的概念、特点以及应用进行了阐述。然后基于农业机械产品开发过程特点,对虚拟样机技术在农业机械设计开发中应用的必要性及现状进行了论述。最后对未来应用情况进行了展望。     

虚拟仪器在车辆工程领域的应用

虚拟仪器是计算机技术和测量技术在仪器仪表领域相结合所形成的一种全新的、应用前景广阔的仪器种类，其以性能好、灵活性强、成本相对低廉等特点在测控和工业自动化领域中引起了一场测控技术的变革。本文较全面地论述了虚拟仪器技术在车辆工程领域中设计研究、生产控制、检测维修等环节的应用现状及发展前景。     

基于虚拟仪器的汽车教学系统开发

从汽车专业教学和科研的需要出发,提出了以汽车电控发动机及自动变速器为研究对象,结合虚拟仪器技术进行汽车教学系统开发的方案。基于此方案,开发了一套具有对发动机及变速器各信号进行软硬件方面的检测,常见故障的设置,信号的模拟,波形的显示、存储、回现等功能的教学系统。本系统可明显提高教学效果和科研效率,有利于增强学生的实践能力。     

基于网络平台的“汽车电器与电控技术”课程改革与实践研究--以河南工学院为例

“汽车电器与电控技术”作为车辆工程专业的一门核心课程,内容较多,学时少,涉及的知识面又较为广泛,采用传统教学模式,教学效果收效甚微。2020年初“停课不停学”的号召为“汽车电器与电控技术”课程的教学改革与实践提供了良好的契机。本文通过借助网络平台实现“汽车电器与电控技术”课程的网络教学,改革与实践包括教学模式研究、教学环节设计与实施、教学效果反馈与跟踪等内容,为促进学生职业能力的养成奠定基础,同时也为同类院校同门课程的教学提供一个参考依据。     

采用无线网建立农业虚拟现实技术的研究

数字化农业是农业生产一个很重要的研究领域。为此,从数字化农业基本需求出发,探讨了农田信息发展的未来趋势。同时,提出了在无线网平台下,将无线网技术与农业虚拟现实技术相结合,构建各类虚拟农业专家系统,直接服务于农业的构想,为农业现代化提供参考。     

基于虚拟样机技术的扭杆悬架汽车平顺性仿真

运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了包括前后悬架、轮胎、转向系统及整车的多体动力学模型。用Visual Basic编制了路面生成文件，生成不同等级的随机路面。对整车进行了随机输入平顺性仿真分析，把仿真数据输入编制的平顺性仿真程序中，发现结果满足国家规定的汽车平顺性评价标准。     

基于LabView汽车制动性试验系统的开发

利用虚拟仪器开发软件LabView开发实时测量与分析的汽车道路制动性试验系统。在分析汽车道路试验系统技术要求的基础上,详细介绍试验系统的硬件组成,给出可实时进行汽车制动动态参数信号测量、采集以及可视化处理的道路试验系统的软件流程以及基于频率法计算车速与基于斜率法计算制动减/加速度等关键技术的实现过程。最后结合实车的汽车道路制动试验验证该试验系统的可行性以及可靠性。     

汽车MOST技术分析

由于MOST网络非常适应汽车媒体设备应用环境的需要,汽车行业已经把MOST技术作为将来汽车上媒体系统的一个标准,本文详细阐述了MOST网络的基本结构和特点,并对MOST在奥迪A8的应用作了简要说明。