一种车辆平顺性虚拟试验方法

探讨了一种车辆平顺性虚拟试验的方法 :利用 Multi Gen Creator工具对二维和三维图形进行绘制编辑 ,形成虚拟试验场的三维图形数据库 ,然后由 Open GVS SDK通过调用图形数据库及对 Open GVS中通道、场景、光照、相机等资源的编程 ,建立了模拟真实环境的虚拟道路试验场。研究表明 ,用 Open GVS SDK软件建立的虚拟试验场环境逼真 ,拟实效果好。在用鼠标、键盘等外部输入工具进行场景控制时 ,响应快、实时性好。该技术与虚拟样机技术相结合 ,可以在计算机上实现车辆的性能试验     

基于桌面虚拟现实系统车辆运动仿真的立体视觉实现

设计了一套桌面虚拟现实系统，在该系统下实现了立体视觉，并给出了车辆运动仿真的一个实例。虚拟现实技术为车辆运动仿真提供了一种新的方法。     

车辆—路面计算机仿真系统中的沥青路面应力应变分析

以半刚性基层沥青路面为对象，研究了路面的应力应变模型和计算方法，通过分析沥青路面层的变形过程，建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模型。将有限元数值计算方法和粘弹动力学理论有机地结合起来，用于半刚性基层沥青混凝土路面的应力应变分析，通过与传统路面力学的弹性层状体系理论、弹性有限元理论、弹性半空间理论等计算方法的比较，并通过大量足尺路面加载试验，验证了采用该模型和计算方法的有效性。     

粘性土壤剪切强度与容重和含水量之间关系的研究

本文在Mitchell等人关于土壤剪切强度唯一性研究的基础上,利用热力学第二定律作指导,由试验和分析建立了剪切强度与热扩散系数之间关系。据此关系,综合De Vries和佐滕用三相比表达热扩散系数的方程式,得到一个四参数剪切强度-干容重-含水量模型。对于一种粘土在各种容重和含水量下进行了三轴剪切试验,本模型拟合实测数据的精度(用相关系数表示)皆在0.9以上。     

小波分析在农用运输车振动信号处理中的应用

介绍了小波和小波包理论的基本思想 ,并用MATLAB语言编制了处理程序对农用运输车振动信号进行实例分析     

一例野山羊羚角摔断的治疗

野山羊属国家重点一类保护动物,1只野山羊在意外情况下跌倒,摔断了羚角,现将参与治疗的全过程介绍如下： 一、发病情况 2008年10月18日，福安市下白石镇4个居民花了3千多元购买1只野山羊。据介绍，该野山羊误入福安市下白石镇街道八一路附近．因被追赶，在慌乱之中意外跌倒．摔断了羚角。     

汽车图文数据库与性能可视化软件系统

基于Ｎｏｖｅｌｌ网络环境，借助Ｆｏｘｐｒｏ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ，Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ语言，设计和开发了汽车图文数据库与性能可视化软件系统，根据成熟的汽车性能模拟数学模型，设计了数学模型库，介绍了绘制汽车动力特性和转向特性曲线图的方法，借助制动经验公式完成了制动过程的动画仿真。     

国内外堆肥技术研究进展(综述)

国内外已经有很多成熟的堆肥技术。作者对这些技术进行了概括和总结,并介绍了堆肥设备中常用和最新的除臭、控制系统。     

冻土切削理论分析

根据一系列冻土切削试验结果，认为冻土切向切削力运近似服从正态统计分布。根据冻土切削破坏过程机理，得出切向切削力峰值的理论表达式。此表达式包容了切刀切入阻力和撕裂阻力，建立了切向削力峰值与冻土强度，切削深度及切刀几何角度等因素的关系。     

8自由度乘坐动力学模型及时域仿真

为克服频率响应法对车辆平顺性预测的局限性，建立了8自由度的汽车乘坐动力学模型和随机路面激励的时域模型。乘坐动力学模型考虑了包括坐椅在内的车辆的垂直、俯仰和侧倾3种运动。利用MATLAB／SIMULINK仿真工具对某型车辆在B级路面行驶时的平顺性进行了时域仿真分析。研究结果表明，此方法能够快速地对车辆在随机路面行驶的平顺性进行预测和评价。