联合收割机液压转向器的正确使用

联合收割机在作业过程中 ,液压转向系统一旦出现故障 ,不仅使机车行驶安全得不到保障 ,还会严重影响作业效率。为减少全液压转向器故障的发生 ,延长其使用寿命 ,机手在实际工作中应注意以下几点 :1 不要随意拆卸全液压转向器 ,若必须拆卸时 ,一定要注意清洁 ,千万不要划伤配合表面。2 在拆卸时 ,先将人力转向单向阀的钢球取出 ,然后再取出阀套和阀芯 ,以免钢球掉入进油孔与阀套环槽之间 ,卡坏阀套的表面。3 装配时 ,切勿使污物进入阀内 ,并且在零件表面上涂以干净的新机油 ,装配阀套和阀芯时要平稳对正 ,不要相互碰撞 ,以免损坏零件。4 在…     

全液压转向器的故障诊断分析

全液压转向器是液压转向系统中一个重要部件,制造较为精密,结构十分复杂,一般极少发生故障,即便出现故障也是由于平时使用维护不当引起的,所以正确使用全液压减速器很重要。本文就全液压转向器常见故障及使用注意事项做一些简单分析,希望能为相关人员提供帮助。     

联合收割机液压转向器的正确使用

<正>联合收割机在作业过程中,液压转向系统一旦出现故障,不仅会使机车行驶安全得不到保障,还会严重影响作业效率。为减少全液压转向器故障的发生,延长其使用寿命,机手在实际工作中应注意以下几点:1不要随意拆卸全液压转向器,若必须拆卸时,一定要注意清洁,千万不要划伤其配合表面。2在拆卸时,先将人力转向单向阀的钢球取出,然后再取出阀套和阀芯,以免钢球掉入进油孔与阀套环槽之间,卡坏阀套的表面。3装配时,切勿使污物进入阀内,并且应在零件表     

大型拖拉机全液压转向器常见故障分析

随着国家农业机械补贴力度的加大，农民购买的大型拖拉机在我市的保有量进一步加大，大型拖拉机多数是液压转向。通过调查，转向器经常出现故障，全液压转向器由于结构紧凑、体积小、转向方便省力，在农业机械中的应用越来越广泛。但是由于此种转向机构对使用人员技术要求高，故障排除不但要求有一定的实践经验，而且要具备一定的理论知识。因而在使用中往往因操作不当以及出现故障不能及时排除而影响工作。驾驶操作人员通常采取的办法是更换总成件，造成较大经济损失，现就如何正确使用全液压转向器，及其故障的分析和排除方法作如下分析。     

BYZ型全液压转向器的使用要求

目前应用在各种车辆上的转向系统,有机械式、液压或气压助力式和全液压式三种。由于全液压转向器具有操纵灵活省力、结构紧凑、安装布置方便以及在发动机不工作时也能实现人力转向等特点,在国际上已广泛应用于大中型拖拉机、联合收割机、装载机及其它重型车辆上。 BYZ型转向器是我国的定型系列化产品,这种转向器在我国生产的联合收割机上已广泛采用,如东风-5、佳联-3A、佳联迪尔-3060、1042、1065、1075、新疆-2、新疆-3等联合收割机。其转向器的转向系统为:方向盘通过转向柱直接与转向器相连,转向器上的四个油口分别与油泵、油箱及转向油缸的两腔相连,因为这种转向器与转向轮之间没有任何机械联系(这点与转向液压助力器不同),所以称它为全液压转向器。     

联合收割机全液压转向器的常见故障及其原因分析

全液压转向器是联合收割机液压转向系统的关键元件,一旦出现故障,不仅机车行驶安全得不到保障,还会严重地影响作业效率。下面就常见故障及其原因作一些分析。 液压转向系统中,任一元件出现问题,都可能引起转向故障。本文仅介绍由全液压转向器引起的故障,没有考虑液压泵和转向油缸的影响(人力转向失灵故障除外)。     

全液压转向器测试回路及测试方法的分析

大型拖拉机、收获机,广泛采用由全液压转向器、液压泵、液压缸所组成的液压转向系统来实现机车的动力转向。全液压转向器主要由配流阀(阀芯、阀套)、溢流阀体、转子泵等组成,溢流阀体上装有安全阀和双向缓冲阀。如果转向器发生故障,在对其故障进行诊断或对其进行修理之后,应进行全面测试。本文设计了一种全液压转向器简易测试回路,并根据该回路给出了转向器的测试方法。     

动力转向器工作原理及故障分析

动力转向器是汽车动力转向系统的主要组成部件之一。介绍动力转向系统的总体结构与性能,阐述动力转向器的结构与工作原理,详细说明转向系统故障分析诊断方法,以期为解决动力转向系统常见故障问题提供技术支持。     

神牛拖拉机液压转向系故障分析及排除方法

神牛四轮驱动拖拉机的液压转向系,是由BZZ1-E80C型全液压转向器总成、FLD－D6型单路稳定分流阀总成和CBN－E310型齿轮油泵总成等零、部件组成。液压转向系在用户的使用过程中,陆续地出现了不少故障。当拖拉机液压转向系出现故障时,应该立即停车检查,排除故障,决不能疏忽大意,凑合使用。否则,不仅会增加故障隐患,而且,还会造成其它液压零件的损坏,并且还有可能引起故障的连锁反应。因此,必须及时排除故障,保证拖拉机液压转向系的正常工作。拖拉机液压转向系的常见故障如下。1转向沉重拖拉机液压转向应该是轻巧灵活的。如果…     

联合收割机液压系统使用维护点滴技术

联合收割机液压系统的工作故障 ,多数都是使用、维护、调整不当引发的 ,液压油脏引发的故障更为常见。下面就液压系统使用维护注意事项及液压油脏引发的故障简述如下 :1 联合收割机全液压转向器转子的内花键孔与驱动轴的外花键都是 12个齿 ,装配时要注意将驱动轴的槽口方向对准     

线控液压转向系统路感控制策略研究

设计了一种空间布局合理、结构简单的线控液压转向系统,介绍其结构组成、工作原理和控制策略。该系统可以替代目前工程机械中常用的全液压转向系统,利用电信号传输代替全液压转向系统中的油压动能传递,同时实现基于模糊PID控制的路感反馈。通过使用MATLAB/Simulink对该系统的仿真试验可得,所设计的控制器可实现理想的路感特性。     

汽车动力转向系统的发展

综述了汽车动力转向技术的发展,分别叙述了液压助力转向系统、电控液压转向系统及电动助力转向系统,主要叙述了液压助力转向系统的结构、工作原理和主要控制策略,探讨了汽车动力转向系统的发展趋势.     

履带拖拉机液压控制差速转向系统设计与试验

履带拖拉机控制液压变量柱塞泵的流量和方向驱动液压马达,液压马达动力和发动机传入变速箱的动力汇合,实现行驶和差速转向.现有技术存在两方面问题:一是倒车时方向盘转向和车辆驾驶习惯相反;二是在停车和行驶时会停不稳、行驶跑偏.为此,通过对液压油路进行设计和増设控制阀等方法,实现了倒车时正常转向功能;设计了双定位精准调节机构,使...     

四轮转向液压底盘自动驾驶系统设计

针对“精准农业”的作业需求,为提高植保机械的作业精度,降低驾驶人员的工作强度,设计了一种四轮转向液压底盘自动驾驶系统。该系统主要由车载电脑、行车控制器、RTK-DGPS采集装置、电控液压转向装置及行车状态采集装置等组成。行车状态采集装置采集行车参数信息并基于i CAN通信协议进行系统通信。车载电脑根据导航控制模型和各传感器实时参数生成控制指令,行车控制器根据车载电脑指令根据四轮车运动模型生成电控信号,并通过各电磁阀控制液压马达和转向油缸实现对底盘4个轮的转向。试验结果表明:当底盘前进速度为2m/s时,平均跟踪误差不超过0.04m。     

农用高地隙作业机液压转向系统的建模与仿真

利用Mat Lab/Simulink工具建立了农用高地隙作业机的液压转向系统模型并对其动态特性进行了仿真分析与验证。结果表明:在满足转向要求的情况下,转向器实际排量Dm和转阀阀芯直径d越小,系统的稳定性越高;有负载力持续作用时比空载时系统的稳定性要好,且恒值负载FL越大,液压缸活塞运动越平缓,系统的输出越稳定。研究结果为该作业机液压转向系统在元件选择及提高液压系统的可靠性上提供了理论依据。     

电控液压动力转向系统的检测与维修

现代新型汽车动力转向系统采取带动液压助力式,介绍其就车检测与维修;阐述了转向系部件检测、装配检验及调整、动力转向油泵的检测与调整、液压系统压力的检测、动力转向系统常见故障的诊断检测与排除等。     

汽车转阀式液压动力转向器性能分析与试验

对液压动力转向器的转向控制阀进行动力学分析,并且建立了负载压力、负载流量的无因次方程。通过分析转阀特有的非线性,提出了适合转向特性的非线性区间。试验结果表明:基于非线性特性的动力转向器具有很好的转向灵敏度和转向力特性,其对称性分别达到了98.15%和96.37%。     

自走式块茎挖掘车液压转向机构优化分析

为满足自走式块茎挖掘车的转向要求,设计了一种自走式块茎挖掘车的液压五杆转向机构。通过建立自走式块茎挖掘车前轮液压缸转向机构的力学模型,得到了液压缸推力F2与转臂夹角β、力矩M及五杆垂直距离Lx之间的关系。采用ADAMS软件对前轮液压转向机构进行了优化设计,分析了自走式块茎挖掘车左右转向时液压缸的行程及液压缸的受力情况,并以设计数值为参考优化了块茎挖掘车转向机构的结构布置。优化结果为自走式块茎挖掘车前轮全液压转向机构的设计提供了参考依据。     

动力转向技术及其发展

综述了轿车动力转向技术的发展,包括液压动力转向、电控液压动力转向、电动助力转向和下一代线控转向系统。分析了各转向系统的发展动因、结构、工作原理、助力特性及特点。探讨了轿车动力转向系统的发展趋势,指出电动助力转向将来动力转向技术的必然发展趋势,线控转向是未来转向系统的发展趋势。     

动态负荷传感液压转向系统

动态负荷传感液压转向系统是轮式拖拉机全液压转向系统的发展趋势,在国外大功率轮式拖拉机上得到了较为广泛的应用。本文简要介绍了动态负荷传感转向系统的原理及优点。