北方林区汽车检测技术的探讨

本文依据北方林区汽车的维修和管理现状,结合贯彻执行交通部有关规定,论证了林区应开展多层次汽车检测诊断的观点,对其检测设备的选型提供了参考意见,还探讨了林区汽车的检测周期、项目、方式和标准等问题。     

模糊数学在北方林区运材汽车选型中的应用

动材汽车的更新换代是目前北方林区急待解决的问题。如何选择适宜的运材车型,直接关系到木材生产企业的经济效益。本文应用模糊数学的综合评价方法,建立数学模型;将技术、经济、使用条件和使用要求有机地结合在一起,对五种预选车型进行全面定量化分析,提出了较理想的替代车型,为北方林区运材汽车的选型提供了依据。     

黑龙江林区伐区二次集材合理选型分析

这篇文章通过生产率和生产成本讨论了黑龙江林区二次集材选型问题。研究结果表明，Ｊ—５０集材拖拉机分别与Ｊ—８０和解放汽车匹配最适宜。Ｊ—８０接运最短距离为０．７３ｋｍ，最长接运距离为１２ｋｍ；解放汽车最适接运为８．４３ｋｍ，超过１２ｋｍ时用汽车直运最合理。     

内蒙古大兴安岭林区运材汽车选型的探讨

运材是内蒙古大兴安岭林区木材生产的一项主要工序,而运材的方式又是以汽运为主,因此汽车的选型十分重要。目前,林区使用的一些运材汽车,预计到1991年,将要被强制性报废。为了搞好运     

AHP方法在运材汽车选型决策中的应用

本文应用AHP方法,对南方林区四种有代表性的运材汽车进行了定性定量分析,并按照综合性能优劣进行排序。     

北方林区运材汽车选型之浅见

运材汽车是北方林区运材的主要工具,是完成从楞场到贮木场之间运输的纽带。因此,运材汽车选型问题,已成为摆在广大机械战线管理人员面前的中心任务,也是林业企业急待解决的问题。选型应该考虑哪些因素,选型应遵循什么原则呢?我认为,运材汽车选型首先要考虑到本企业的实际情况,即选择的运材汽车能发挥其最大效能。也就是说,要选用适合本企业生产条件的,技术上先进、经济上合理、维修方便的林业运材汽车。     

林业运材汽车的选型

运材汽车的选型,对采用汽车运材的森工企业来说是至关重要的问题。运材汽车是森工企业的主要生产设备之一,选型正确与否,将关系到企业经济效益的高低、生产任务完成的好坏、安全生产程度的大小等多方面的技术经济指标。这是一个比较复杂的问题。因此,选型一定要审慎从事,决不可简单草率的确定车型。选型的方向应以运营经济效果为目标,选用车型合理,技术性能先进、油耗小、保修费用少、且配件可以供应、适合林区各种使用条件为原则。根据上述原则,要考虑如下几方面的问题:     

南方森林经理必须适应市场经济的发展

分析了南方林区的特点,阐述了森林经理必须适应市场经济的必要性,提出在市场经济比较发达的南方林区振兴森林经理的基本途径.     

超低等林区公路的年度等值成本分析

本文对南方林区最近出现的超低等林区公路，用单位材积的年度等值成本法进行了经济分析，导出了一套可以用于方案比较与决策的通用公式，举了一个应用实例，并作了敏感性分析。     

粤北林区立地条件类型的划分及其应用——以怀集地区为例

<正> 广东省怀集县位于粤北林区南部,是我国南方集体林区重点林业县。自然条件优越、森林资源丰富、群众经营林业历史悠久,多年来为国家提供了大量木材和其它林副产品。为了总结怀集林区经营林业的经验,把南方林业生产水平提高到新的高度,原国家林业     

我国南方林区树木采种现状及发展趋势研究

在综合分析我国南方林区树木采种作业现状的基础上 ,探讨了采种作业技术的发展过程 ,并从不同角度对采种技术及其设备的发展趋势作了综合预测 ,为今后的采种作业和采种研究工作提供了依据     

苦竹属植物活性成分的提取工艺研究进展

苦竹属竹种广泛分布于我国南方林区，资源丰富，是一种富含黄酮、多糖等多种功能活性物质的天然资源型植物。本文对苦竹属植物活性成分的提取工艺进行了概述，以期为苦竹的进一步开发利用提供指导和科学依据。     

福建林区运材汽车评价模式的探讨

根据福建林区道路状况，结合农用货车性能特点，建立运材汽车评价模式，对福建林区四种有代表性的运材汽车进行了评价、并按综合性能优劣进行排序。研究结果发现：HFC1060为最优车型，NJ1060为次优型。     

当前南方林区治安形势的调查

南方林区开发已有悠久的历史,有人说,东北林区基本上是一个由国家重新组建起来的"林业社会",而南方林区则是一种在历史上就形成了的"社会林业".目前,南方林区的经济由国有林场、集体林区、个体林业等多种所有制组成,并且沿海地区三资经营的林业企业也很多,这也体现出南方林区林业经济不仅很活跃,而且很复杂.     

价值工程在运材车选型与方案比较中的应用

最近几年,合江林管局所属运材车队报废了部分运材汽车,欲购进部分新车。在选型过程中,我们调查了省森工战线运材汽车现状和使用情况,结合合江林区道路、材质情况以及运材汽车国产化的观点,拟选了三种车型。但究竟选择那一种车型最佳,为此,我们成立了价值工程小组,用价值工程的基本原理,对拟选三种     

林区汽车维修业的现状分析

随着我国汽车保有量的增加，汽车维修业作为道路运输的五个子行业之一也正在迅速发展。在林区的汽车保有车辆总数中，企业保有数量的比例正在逐渐减少，汽车维修的社会化越来越明显。而且随着汽车技术的不断进步，汽车维修过程中智能化和信息化的程度也在不断提高。因此，林区汽车维修企业，如何面对市场经济的发展，已成为业内人士普遍关注的问题。１　林区汽车维修业发展概况 我国汽车维修业的发展，按企业所有制的性质可划分为三个时期，即私有小型化时期，国有标准化时期和市场多元化时期。这三个时期的划分，基本上是与我国经济体制和…     

在高山峡谷林区开展航空灭火的思考——以雅江县“3·12”火灾扑救为例

结合近年来南方航空护林总站在高海拔林区进行航空机群灭火的实践,重点以2017年3月四川省甘孜州雅江县木绒乡"3·12"森林火灾的航空机群灭火为例,对在高山峡谷林区极端的飞行环境下,直升机群灭火的组织实施进行总结分析,客观评析火灾扑救过程中的困难和经验,并有针对性地提出在高山峡谷林区实施航空灭火的一些思考和建议,为今后更好地在高山峡谷林区开展航空机群灭火提供参考。     

北方林区运材汽车节能分析

北方林区运材汽车节能分析朱宝华（黑龙江省大兴安岭林业管理局）高武（黑龙江省鹤岗市林业局）关旭煜（哈尔滨国营松江胶合板厂）１目的意义我国林业系统现有汽车近６万辆，大兴安岭和黑龙江林区近１．５万辆。全国林业系统运材汽车超过２万辆，其中９０％以上属中型汽车...     

我国南方林区采种作业技术现状及发展趋势研究

在综合分析我国南方林区采种作业现状的基础上，较深入地探讨了采种作业技术的发展过程，并从不同角度对采种作业技术及其设备的发展趋势作为综合预测，为今后的采种作业和采种研究工作指出了方向。     

提高林区公路抗御水毁灾害的能力

提高林区公路抗御水毁灾害的能力黄伟琦林区公路是木材生产、综合利用、营林、防火、多种经营以及林区其它运输的综合性运输道路；是保护森林、开发建设林业，繁荣林区经济不可缺少的重要基础设施。南方林区地貌类型复杂，山地多，平地少，山高谷低，地形破碎。林区公路大...